從電源到客戶,要想將電力輸送到千千萬萬的客戶家中,中間還有重要的一環(huán),那就是輸電線路。
1960年8月1日,隨著東莞第一座變電站——35千伏東莞變電站的投運,珠江電網(wǎng)的電隨之送到東莞。而輸送這些電力的正是東莞第一條輸電線路——菠東線(后改稱文東線)。如果一旦停電,整個東莞將面臨停電的風險,所以東莞供電人必須要學會高壓輸電帶電作業(yè),也就是在35、110、220千伏甚至500千伏高壓線路不停電的情況下,完成線路的維護、檢修等任務(wù)。從當時的一回33公里的35千伏輸電線路到如今3720公里的110千伏及以上輸電線路的架設(shè),東莞在50年間輸電線路里程增長超過100倍。
曾經(jīng)擔任過東莞高壓輸電帶電班班長的黃振強、張國華、蔡柏林等老一輩供電工作人員,聊起了去年退出歷史舞臺的高壓輸電帶電班。高壓輸電帶電班如何克服困難學到了帶電作業(yè)的絕活等一個個生動的細節(jié)故事,讓我們也“穿越”到了44年前那段時光。
與高壓電線“親密接觸”44年
220千伏、500千伏高壓線路,對于一般人而言,聽著就不寒而栗,而東莞供電局輸電部高壓輸電帶電班的12名成員,曾不定期就要與它們“親密接觸”。
從1967年成立至2010年取消,高壓輸電帶電班在東莞電力系統(tǒng)存在了44年。1967年12月,東莞縣電業(yè)供電公司(當時東莞供電局名稱)成立帶電作業(yè)班,14人都是年輕小伙子,平均年齡24歲?!叭ツ?,最后一個帶電班12個班組成員除幾名被調(diào)到其他運行班以外,大部分留在該班成立了一個新的運行班組,負責運行、維護、巡線等工作?!碑敃r的東莞供電局輸電部主任林潤平對記者說,當時的帶電作業(yè)班,換橫擔、換瓷瓶、帶電升壓、換變電站導線什么都做過,是全能的“電保姆”,所以現(xiàn)在的工作他們一樣能勝任。
曾經(jīng)擔任過帶電班班長的黃振強、張國華、蔡柏林等幾名老供電人,聊起當年的帶電作業(yè),都激動不已,一個個生動的故事,把人仿佛帶回到那一個個激動人心的場景。
“當時,只有一條線路(文東線)輸電到東莞,如果停電,那么整個東莞就沒電了?!秉S振強曾任第二任帶電班班長,他告訴筆者,當時形勢所迫必須得進行高壓輸電帶電作業(yè)。帶電班于1966年開始籌建,1967年11月23日正式開始第一次帶電作業(yè)——將文東線桿塔的木頭橫擔更換為角鐵橫擔。由于一天只能換一兩只,33公里線路上的169基桿,帶電班差不多用了一年時間才更換完整條文東線上的木頭橫擔?!皠傞_始是通過各種工具間接操作,后來就是直接操作也就是等電位作業(yè)。”黃振強告訴筆者,當時東莞的高壓輸電帶電作業(yè)主要是向廣州、佛山等地學習,帶電作業(yè)的工具大部分是從外地買回來后再根據(jù)實際工作需要進行改造的。
等電位作業(yè)時人必須穿上特制的均壓服、頭罩、手套、襪子等全副服裝。而因為衣服密不透風,即使是在冬天一次作業(yè)下來,作業(yè)人員的前胸后背也被洇得濕淋淋的,在夏天均壓服里更是倒得出水?!澳切┮路加幸还珊钩粑丁!秉S振強、張國華等老供電人都笑著說。
“閃電秀”絕活功成身退
老帶電班的人都還清晰地記得,1974年初的一天,東莞縣供電公司(當時東莞供電局名稱)決定在110千伏莞城變電站進行一次35千伏人體接地實驗:從35千伏高壓線上接出一根電線,由身穿均壓服的工人進行接地操作。
當操作人身穿均壓服,站立在地面,手持長柄扳手接觸35千伏電線并滑動著離開時,一道耀眼的“閃電”亮起來,隨著扳手離開高壓線一段距離,淡藍色高壓電弧也隨之延長,35千伏電壓下的強電流此時擊穿了空氣,發(fā)出噼噼啪啪的細微聲響,沿著操作人員均壓服中的金屬線,直透大地。這場人造“閃電”秀,無疑震撼了每一個參觀者,個個都為帶電班的技術(shù)叫好。
高壓輸電帶電班設(shè)立的初衷,是過去東莞供電線路單一,缺少回路支援,不得不帶電檢修。而從供電人對待電線桿上鳥巢的態(tài)度,讓人感受到東莞供電人對高壓工作理念的進步。“過去,大家對鳥巢都很頭痛,鳥糞不但腐蝕電力設(shè)備,而且鳥窩淋了雨或鳥窩的草接近帶電導線也會增加輸電線路跳閘的危險?!崩瞎╇娙嗽?jīng)這樣抱怨。“但到現(xiàn)在,我們都采用更加人性化的疏導辦法,在電線塔上安全的地方專門安裝人工鳥巢,‘筑巢引鳥’,引導鳥兒到不影響輸電線路運行的人造鳥巢內(nèi)做窩,既消除安全隱患又保護鳥兒的安全。”
據(jù)林潤平解釋,大約在1988年至1995年,東莞市輸電網(wǎng)絡(luò)各級電壓環(huán)網(wǎng)基本建成,線路停電安排比較容易,高壓輸電帶電作業(yè)項目減少。從1995年開始,高壓輸電帶電作業(yè)趨向于簡單化,并廣泛開展簡單帶電作業(yè),大型帶電作業(yè)成為應(yīng)急手段,“帶電班退出了歷史舞臺?!?/span>
主辦單位:中國電力發(fā)展促進會 網(wǎng)站運營:北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國網(wǎng)信通億力科技有限責任公司 銷售熱線:400-007-1585
項目合作:400-007-1585 投稿:63413737 傳真:010-58689040 投稿郵箱:yaoguisheng@chinapower.com.cn
《 中華人民共和國電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 》編號:京ICP證140522號 京ICP備14013100號 京公安備11010602010147號
從電源到客戶,要想將電力輸送到千千萬萬的客戶家中,中間還有重要的一環(huán),那就是輸電線路。
1960年8月1日,隨著東莞第一座變電站——35千伏東莞變電站的投運,珠江電網(wǎng)的電隨之送到東莞。而輸送這些電力的正是東莞第一條輸電線路——菠東線(后改稱文東線)。如果一旦停電,整個東莞將面臨停電的風險,所以東莞供電人必須要學會高壓輸電帶電作業(yè),也就是在35、110、220千伏甚至500千伏高壓線路不停電的情況下,完成線路的維護、檢修等任務(wù)。從當時的一回33公里的35千伏輸電線路到如今3720公里的110千伏及以上輸電線路的架設(shè),東莞在50年間輸電線路里程增長超過100倍。
曾經(jīng)擔任過東莞高壓輸電帶電班班長的黃振強、張國華、蔡柏林等老一輩供電工作人員,聊起了去年退出歷史舞臺的高壓輸電帶電班。高壓輸電帶電班如何克服困難學到了帶電作業(yè)的絕活等一個個生動的細節(jié)故事,讓我們也“穿越”到了44年前那段時光。
與高壓電線“親密接觸”44年
220千伏、500千伏高壓線路,對于一般人而言,聽著就不寒而栗,而東莞供電局輸電部高壓輸電帶電班的12名成員,曾不定期就要與它們“親密接觸”。
從1967年成立至2010年取消,高壓輸電帶電班在東莞電力系統(tǒng)存在了44年。1967年12月,東莞縣電業(yè)供電公司(當時東莞供電局名稱)成立帶電作業(yè)班,14人都是年輕小伙子,平均年齡24歲?!叭ツ辏詈笠粋€帶電班12個班組成員除幾名被調(diào)到其他運行班以外,大部分留在該班成立了一個新的運行班組,負責運行、維護、巡線等工作?!碑敃r的東莞供電局輸電部主任林潤平對記者說,當時的帶電作業(yè)班,換橫擔、換瓷瓶、帶電升壓、換變電站導線什么都做過,是全能的“電保姆”,所以現(xiàn)在的工作他們一樣能勝任。
曾經(jīng)擔任過帶電班班長的黃振強、張國華、蔡柏林等幾名老供電人,聊起當年的帶電作業(yè),都激動不已,一個個生動的故事,把人仿佛帶回到那一個個激動人心的場景。
“當時,只有一條線路(文東線)輸電到東莞,如果停電,那么整個東莞就沒電了?!秉S振強曾任第二任帶電班班長,他告訴筆者,當時形勢所迫必須得進行高壓輸電帶電作業(yè)。帶電班于1966年開始籌建,1967年11月23日正式開始第一次帶電作業(yè)——將文東線桿塔的木頭橫擔更換為角鐵橫擔。由于一天只能換一兩只,33公里線路上的169基桿,帶電班差不多用了一年時間才更換完整條文東線上的木頭橫擔?!皠傞_始是通過各種工具間接操作,后來就是直接操作也就是等電位作業(yè)?!秉S振強告訴筆者,當時東莞的高壓輸電帶電作業(yè)主要是向廣州、佛山等地學習,帶電作業(yè)的工具大部分是從外地買回來后再根據(jù)實際工作需要進行改造的。
等電位作業(yè)時人必須穿上特制的均壓服、頭罩、手套、襪子等全副服裝。而因為衣服密不透風,即使是在冬天一次作業(yè)下來,作業(yè)人員的前胸后背也被洇得濕淋淋的,在夏天均壓服里更是倒得出水?!澳切┮路加幸还珊钩粑?。”黃振強、張國華等老供電人都笑著說。
“閃電秀”絕活功成身退
老帶電班的人都還清晰地記得,1974年初的一天,東莞縣供電公司(當時東莞供電局名稱)決定在110千伏莞城變電站進行一次35千伏人體接地實驗:從35千伏高壓線上接出一根電線,由身穿均壓服的工人進行接地操作。
當操作人身穿均壓服,站立在地面,手持長柄扳手接觸35千伏電線并滑動著離開時,一道耀眼的“閃電”亮起來,隨著扳手離開高壓線一段距離,淡藍色高壓電弧也隨之延長,35千伏電壓下的強電流此時擊穿了空氣,發(fā)出噼噼啪啪的細微聲響,沿著操作人員均壓服中的金屬線,直透大地。這場人造“閃電”秀,無疑震撼了每一個參觀者,個個都為帶電班的技術(shù)叫好。
高壓輸電帶電班設(shè)立的初衷,是過去東莞供電線路單一,缺少回路支援,不得不帶電檢修。而從供電人對待電線桿上鳥巢的態(tài)度,讓人感受到東莞供電人對高壓工作理念的進步?!斑^去,大家對鳥巢都很頭痛,鳥糞不但腐蝕電力設(shè)備,而且鳥窩淋了雨或鳥窩的草接近帶電導線也會增加輸電線路跳閘的危險?!崩瞎╇娙嗽?jīng)這樣抱怨?!暗浆F(xiàn)在,我們都采用更加人性化的疏導辦法,在電線塔上安全的地方專門安裝人工鳥巢,‘筑巢引鳥’,引導鳥兒到不影響輸電線路運行的人造鳥巢內(nèi)做窩,既消除安全隱患又保護鳥兒的安全?!?/span>
據(jù)林潤平解釋,大約在1988年至1995年,東莞市輸電網(wǎng)絡(luò)各級電壓環(huán)網(wǎng)基本建成,線路停電安排比較容易,高壓輸電帶電作業(yè)項目減少。從1995年開始,高壓輸電帶電作業(yè)趨向于簡單化,并廣泛開展簡單帶電作業(yè),大型帶電作業(yè)成為應(yīng)急手段,“帶電班退出了歷史舞臺?!?/span>