9月17日早上9點過,國網(wǎng)德陽市羅江供電公司略坪供電所突然接到一客戶電話,告知場鎮(zhèn)圍城路邊一根電桿被撞斷,雖然電線沒斷,但看著十分危險。
得知消息后,該所立即派出人員趕赴現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)斷桿系10千伏略城路38號桿。該基電桿從根部向上約1米處被撞斷裂,因桿內鋼筋尚未完全斷掉,僅靠鋼筋和導線的拉力作用,使電桿上部與歪斜的桿根艱難的連在一起,雖未直接倒桿但看起來非常危險?,F(xiàn)場人員立即將險情報告給所里,并通過所里向該公司相關部門進行了匯報。
由于斷桿所處的10千伏略城路系該所配網(wǎng)內的主供10千伏線路之一,下接有近百個城鎮(zhèn)和農村臺區(qū)、5000多各類用電客戶,一旦出現(xiàn)倒桿,勢必拉扯斷導線,并導致鄰近的數(shù)基電桿受損,屆時修復的工程量將成倍增長,且倒桿還對過往公路的人員和車輛存在嚴重的安全威脅。鑒于此,必須馬上處理該處斷桿隱患。于是,該所當即啟動了搶修應急預案,緊急聯(lián)系調度辦理了搶修手續(xù),并迅速通知搶修人員趕回所里,同時準備搶修材料、聯(lián)系吊車,緊張有序地做好了各項準備工作。
上午10時左右,該所抽調的15名搶修人員攜帶各類搶修工器具和物資,會同吊車趕赴搶修現(xiàn)場,當日的搶修工作隨之拉開了序幕。搶修中,該所搶修人員分工合作,在現(xiàn)場設置了標識牌、公路隔離樁等安全設施,布置了其他安全措施,并通過吊車撤除了斷桿以及其上搭掛的10千伏線路及同桿架設的低壓線路,同時組立了新桿,逐步在新桿上恢復架設了搭接的低壓線路和10千伏線路。期間,該公司相關職能部門也派出人員到現(xiàn)場進行了全程安全監(jiān)督。在搶修人員放棄午餐全力搶修的基礎上,經(jīng)過努力,13點30分恢復了該條10千伏線路的供電,15時許恢復了該條線路下所有低壓臺區(qū)的供電。
據(jù)悉,經(jīng)該所初步調查,此次電桿撞斷系當日凌晨5點多一貨車所為,因當時貨車逃逸,該所已報警處理。據(jù)警方反饋,通過調取附近監(jiān)控已查獲肇事嫌疑車輛,相關情況正在進一步偵辦之中。
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9月17日早上9點過,國網(wǎng)德陽市羅江供電公司略坪供電所突然接到一客戶電話,告知場鎮(zhèn)圍城路邊一根電桿被撞斷,雖然電線沒斷,但看著十分危險。
得知消息后,該所立即派出人員趕赴現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)斷桿系10千伏略城路38號桿。該基電桿從根部向上約1米處被撞斷裂,因桿內鋼筋尚未完全斷掉,僅靠鋼筋和導線的拉力作用,使電桿上部與歪斜的桿根艱難的連在一起,雖未直接倒桿但看起來非常危險?,F(xiàn)場人員立即將險情報告給所里,并通過所里向該公司相關部門進行了匯報。
由于斷桿所處的10千伏略城路系該所配網(wǎng)內的主供10千伏線路之一,下接有近百個城鎮(zhèn)和農村臺區(qū)、5000多各類用電客戶,一旦出現(xiàn)倒桿,勢必拉扯斷導線,并導致鄰近的數(shù)基電桿受損,屆時修復的工程量將成倍增長,且倒桿還對過往公路的人員和車輛存在嚴重的安全威脅。鑒于此,必須馬上處理該處斷桿隱患。于是,該所當即啟動了搶修應急預案,緊急聯(lián)系調度辦理了搶修手續(xù),并迅速通知搶修人員趕回所里,同時準備搶修材料、聯(lián)系吊車,緊張有序地做好了各項準備工作。
上午10時左右,該所抽調的15名搶修人員攜帶各類搶修工器具和物資,會同吊車趕赴搶修現(xiàn)場,當日的搶修工作隨之拉開了序幕。搶修中,該所搶修人員分工合作,在現(xiàn)場設置了標識牌、公路隔離樁等安全設施,布置了其他安全措施,并通過吊車撤除了斷桿以及其上搭掛的10千伏線路及同桿架設的低壓線路,同時組立了新桿,逐步在新桿上恢復架設了搭接的低壓線路和10千伏線路。期間,該公司相關職能部門也派出人員到現(xiàn)場進行了全程安全監(jiān)督。在搶修人員放棄午餐全力搶修的基礎上,經(jīng)過努力,13點30分恢復了該條10千伏線路的供電,15時許恢復了該條線路下所有低壓臺區(qū)的供電。
據(jù)悉,經(jīng)該所初步調查,此次電桿撞斷系當日凌晨5點多一貨車所為,因當時貨車逃逸,該所已報警處理。據(jù)警方反饋,通過調取附近監(jiān)控已查獲肇事嫌疑車輛,相關情況正在進一步偵辦之中。