近日,北京泓慧國(guó)際能源技術(shù)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“泓慧能源”)鄭州地鐵飛輪儲(chǔ)能能量回饋裝置完成調(diào)試安裝,并順利掛網(wǎng)成功。
交通運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,且長(zhǎng)期以來(lái)是碳排放的重要領(lǐng)域之一。隨著城軌線網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,我國(guó)城軌總能耗和碳排放總量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),鄭州地鐵此次飛輪儲(chǔ)能能量回饋裝置掛網(wǎng)應(yīng)用,以實(shí)際行動(dòng)踐行“雙碳目標(biāo)”、全方位促進(jìn)城軌交通綠色發(fā)展,具有重大的示范意義。
磁懸浮飛輪儲(chǔ)能技術(shù)源于航空航天技術(shù)民用化,屬國(guó)際先進(jìn)技術(shù),高效的能量即收即用特點(diǎn)較其它原有的消耗型、回饋型制動(dòng)能量管理技術(shù)更為先進(jìn)、穩(wěn)定且效益突出,節(jié)電率高達(dá)23%,每年可減少二氧化碳排放846982kg,應(yīng)用于城市軌道交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均非??捎^。
掛網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,地鐵進(jìn)站制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生能量損耗,飛輪儲(chǔ)能能量回饋系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用能起到節(jié)能作用,列車進(jìn)站制動(dòng)牽引網(wǎng)網(wǎng)壓升高,飛輪加速吸收能量,當(dāng)列車出站時(shí)牽引網(wǎng)網(wǎng)壓降低,飛輪降速釋放能量,節(jié)能環(huán)保,且飛輪儲(chǔ)能全生命周期無(wú)污染,有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)壓,提高供電可靠性。
來(lái)源:東方網(wǎng)
評(píng)論