不久前才被曝在美投建電池產能,近日,國軒高科又有大動作。17日,這家鋰電池巨頭在德國基地首條電池pack產線正式運行,產品應用包括商用車電池、儲能系統(tǒng)電池和乘用車電池,總計產能規(guī)劃20GWh。
據國軒高科微信,德國當地時間16日,該公司第一款本地產電池產品正式下線,這是其在歐洲的首個電池生產運營基地,標志著該公司已經在歐洲實現本地化生產與供應。
據悉,國軒高科是繼寧德時代德國產線投產后,第二家在歐洲實現投產的國內電池廠。
據了解,國軒高科哥廷根工廠總計產能規(guī)劃20GWh,預計分四期完成,到2024年中,工廠實際產能可以達到5GWh。國軒高科CTO蔡毅表示,上述產能全部投產后,有望實現20億歐元的年產值。
伊利諾伊州政府官網發(fā)布的消息。
本月初,美國伊利諾伊州政府官網曾發(fā)布消息,宣布國軒高科將斥資20億美元(約147億元人民幣)在該州坎卡基縣曼特諾新建電動汽車電池超級工廠。
當地時間8日,國軒高科全資子公司美國國軒在美國伊利諾伊州宣布,公司將于伊利諾伊州坎卡基縣曼特諾鎮(zhèn)建設年產40GWh電池工廠。據悉這是迄今為止該州最大的動力電池投資項目,有望為當地帶來2600個就業(yè)崗位。
根據規(guī)劃,國軒伊利諾伊工廠將專注于鋰離子電芯、Pack(電池組)和儲能系統(tǒng)集成業(yè)務,全部投產后將具備10GWh年產Pack產能和40GWh年產電芯產能。該工廠將基于當地現有的一座工廠分兩期改造完成,預計占地910畝。其中一期工廠改造完成后,預計將于2024年投產。
資料顯示,國軒高科股份有限公司成立于2006年5月,中國總部坐落于合肥市包河區(qū),于2015年5月成功上市,擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊,建有獨立成熟的研發(fā)、采購、生產、銷售體系。公司在中國合肥、中國上海、美國硅谷、美國克利夫蘭、德國哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大學等地建立了全球八大研發(fā)中心;在合肥、南京、南通、青島、唐山、柳州、桐城、宜春等地成立十大電池生產基地,并在德國、印度、越南、美國等國布局海外生產基地。
國軒高科德國工廠首條電池產線。圖片來源:國軒高科微信
據悉,國軒高科是第二家在德國以及歐洲實現產能投產的國內電池廠。在去年12月,全球鋰電龍頭寧德時代在德國的首個海外電池工廠實現投產。
該工廠是寧德時代位于歐洲的第一座電池工廠,也是其在中國境外開設的第一家工廠。該工廠于2019年開工建設,投資約18億歐元,初始規(guī)劃產能14GWh,滿產后年產量將達到約3000萬枚電池電芯,可裝配18.5萬至35萬輛電動汽車。
寧德時代為了為寶馬供應動力電池在去年8月宣布在匈牙利建設第二座歐洲工廠,規(guī)劃產能100GWh,投資金額達到73.4億歐元。
德國聯邦經濟發(fā)展和對外貿易協會(BWA)主席米夏埃爾·舒曼表示,目前,中國企業(yè)在德國的員工人數已超10萬,且呈上升趨勢,并在未來的關鍵領域提供了重要的技術推動力。2030年,德國的道路上至少要有1500萬輛全電動汽車,而德國距離實現這一目標還有很長的路要走。
來源:中國經濟網微信綜合國軒高科微信、公司官網等公開信息
評論