精細(xì)化工原料被業(yè)界比作“工業(yè)味精”——用量極少，但能讓產(chǎn)品能量大增，甚至打破行業(yè)“天花板”。
深圳研一新材料科技有限公司(下稱(chēng)“研一”)研發(fā)和量產(chǎn)的補(bǔ)鋰添加劑，就是這樣一種“工業(yè)味精”。它大幅提升鋰電池的能量密度，成倍延長(zhǎng)鋰電池使用壽命，大增新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程。
研一是全球?yàn)閿?shù)不多的能研制生產(chǎn)全系列多品種補(bǔ)鋰添加劑的企業(yè)，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外頭部企業(yè)批量應(yīng)用。目前，該公司正在龍華區(qū)布局年產(chǎn)能2.25萬(wàn)噸的新生產(chǎn)基地，助力深圳打造新一代世界一流汽車(chē)城和超充之城，加快建設(shè)萬(wàn)億級(jí)世界一流新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中心。
一團(tuán)“黑色粉末”讓鋰電壽命翻倍
“鋰電池的能量密度是有‘天花板’的，鋰離子由正極流向負(fù)極，總有一部分跑不過(guò)去，在遷移中損耗掉了。這個(gè)時(shí)候，補(bǔ)鋰添加劑就像尖兵，跑在最前面，把坑洼路面填平，鋰離子再通過(guò)時(shí)就是坦途。”研一研究院院長(zhǎng)兼總裁助理錢(qián)超拿著一小瓶黑色粉末說(shuō)：“補(bǔ)鋰添加劑這種精細(xì)化工原料，相當(dāng)于‘工業(yè)味精’，占總配料不足5%的量，就能讓產(chǎn)品性能大大增強(qiáng)，甚至打破‘天花板’。”
錢(qián)超告訴記者，目前業(yè)界常用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，能量密度都已近極限，無(wú)法克服新能源車(chē)主的“里程焦慮”問(wèn)題。
“行業(yè)的‘痛點(diǎn)’，就是我們的突破點(diǎn)。”錢(qián)超說(shuō)，研一的研發(fā)團(tuán)隊(duì)在鋰電材料專(zhuān)家、公司創(chuàng)始人岳敏的帶領(lǐng)下，自主研發(fā)出LNO(富鋰鎳酸鋰)、LFO(富鋰鐵酸鋰)兩款補(bǔ)鋰添加劑，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)補(bǔ)充、激發(fā)電極主材料體系最大潛力，顯著提高鋰電池的能量密度，翻倍提升鋰電池壽命。
據(jù)了解，在電站、基站等大型戶(hù)外儲(chǔ)能領(lǐng)域，鋰電系統(tǒng)的循環(huán)壽命超過(guò)10000周(充放電一次為一周)是業(yè)內(nèi)判斷“高性能儲(chǔ)能電池”的主要標(biāo)準(zhǔn)，目前大都為4000-7000周。測(cè)試表明，添加3%的LNO補(bǔ)鋰添加劑后，鋰電循環(huán)壽命可達(dá)10000周，高的可達(dá)12000周。補(bǔ)鋰添加劑有望成為儲(chǔ)能行業(yè)的標(biāo)配功能材料。
目前，研一已成功打造知識(shí)產(chǎn)權(quán)“護(hù)城河”，申請(qǐng)專(zhuān)利270多項(xiàng)，其中已授權(quán)70多項(xiàng)，起草團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，專(zhuān)利內(nèi)容涵蓋黏結(jié)劑、隔膜、電解液及添加劑、補(bǔ)鋰添加劑等多個(gè)領(lǐng)域。
新增超2萬(wàn)噸產(chǎn)能為行業(yè)賦能
在研一的實(shí)驗(yàn)室里，工程師們緊盯反應(yīng)釜里原材料的性狀變化，精心調(diào)配著各種材料的比例，乍一看以為是“烹飪大師”。
錢(qián)超介紹說(shuō)，目前公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)300人，大都是畢業(yè)于各國(guó)名校并擁有多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的高端人才，其中全職博士超過(guò)40人。他們研發(fā)的兩款補(bǔ)鋰添加劑產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并獲得國(guó)際國(guó)內(nèi)頭部客戶(hù)認(rèn)可，每年撬動(dòng)的電芯產(chǎn)能折合約5GWh。
“我們和研一的合作從2022年初才開(kāi)始的，但感覺(jué)信得過(guò)，合作非常好。”上海蘭鈞新能源科技有限公司研究院資深經(jīng)理張斌告訴記者，蘭鈞是鋰電池電芯生產(chǎn)商，研一作為上游材料生產(chǎn)商，雙方一拍即合。
“研一的補(bǔ)鋰添加劑已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，為國(guó)外大型電芯企業(yè)供貨，這讓我們很放心。”張斌介紹，使用研一的補(bǔ)鋰添加劑后，鋰電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)氣較少，并且后續(xù)沒(méi)有電芯故障風(fēng)險(xiǎn)，還提升了鋰電池的長(zhǎng)期循環(huán)壽命和長(zhǎng)期存儲(chǔ)壽命，雙方的合作越來(lái)越緊密，2023年采購(gòu)量達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。
為滿(mǎn)足新能源產(chǎn)業(yè)的大量需求，目前研一已在龍華區(qū)布局新的生產(chǎn)基地，總投資超過(guò)10億元。新產(chǎn)線采用全面自主設(shè)計(jì)的裝備及工藝，具有產(chǎn)能大、能耗低、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，研一將新增2.25萬(wàn)噸左右的補(bǔ)鋰添加劑產(chǎn)能。(深圳特區(qū)報(bào)記者 沈勇)
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