【共建“一帶一路”】中國一汽：深耕南非市場 打造中南合作典范
基層聲音2023-10-18
當(dāng)前，以云計算、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)正蓬勃發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正成為全球經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。大力推進(jìn)“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)合作，分享數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變革紅利，為古老的絲綢之路注入了新元素，也是中國聯(lián)通一直以來的追求。
在全球市場一體化的大趨勢下，中國聯(lián)通聚焦工業(yè)制造、金融、媒體、交通物流、能源、電商和TMT等重點行業(yè)，為全球客戶提供一站式的產(chǎn)品與解決方案，為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的客戶持續(xù)創(chuàng)造價值。千年絲路，連點成線，連線成網(wǎng)，古老的絲綢之路，正在新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的催使下煥發(fā)著勃勃生機(jī)……
創(chuàng)新科技，為車聯(lián)網(wǎng)項目打造行業(yè)標(biāo)桿
位于西非西岸的幾內(nèi)亞，是世界上自然資源最為豐富的國家之一，擁有全球優(yōu)質(zhì)鋁土礦，與此同時，該國工業(yè)基礎(chǔ)也相對薄弱。中國聯(lián)通Boffa鋁土礦礦山車聯(lián)網(wǎng)無線電通信項目便坐落于此。
在這里，中國聯(lián)通運用多種多樣的先進(jìn)科技手段，幫助幾內(nèi)亞打造了一個又一個工業(yè)奇跡：
在港口和礦山通信塔上，中國聯(lián)通布放云攝像機(jī)，以云計算能力保障礦山車輛定位系統(tǒng)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò);
在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，中國聯(lián)通以5/4G-NSA、擴(kuò)容的VHF與港口營區(qū)現(xiàn)有各網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)互聯(lián)互通，實現(xiàn)調(diào)度控制、車載計量、車輛狀況監(jiān)測、電子門、電子地圖、流動機(jī)械定位及軌跡回放、異常油耗告警、車輛電子圍欄等功能;
在調(diào)度指揮中心， 2臺LED顯示屏可實現(xiàn)實時調(diào)閱車輛定位、視頻監(jiān)控等功能;
在行駛車輛上，中國聯(lián)通安裝定位采集裝置，通過上傳數(shù)據(jù)給平臺服務(wù)器，算法計算進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化，圖形化展示……
如今的Boffa鋁土礦，已實現(xiàn)為超過10000輛商用車提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，滿足車輛性能監(jiān)控與安全故障檢測的需求，同時，實現(xiàn)了部分流程少人化甚至無人化，有力助力了非洲礦山發(fā)掘行業(yè)的有益探索，為非洲工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程貢獻(xiàn)了中國經(jīng)驗和中國智慧。
重任在肩，促進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕娒裆ｌ?/strong>
作為非洲人口第二大國、非洲大陸第三大經(jīng)濟(jì)體，埃及醫(yī)療資源的供給和儲存條件相對有限，且存在地域差距大、分配不均的情況。
“因為溫度高、儲藏條件差，不僅僅是埃及，非洲的大多數(shù)國家在醫(yī)療物資方面都面臨著供給不足的問題。”中國聯(lián)通項目經(jīng)理龍飛介紹，并訴說著接到冷庫數(shù)字化建設(shè)需求時的激動：“這可是一個意義比利潤重要千百倍的項目!”
2022年，埃及政府發(fā)布了實現(xiàn)全民70%疫苗接種率的目標(biāo)，這就對埃及疫苗在本地的生產(chǎn)能力、倉儲能力、冷藏能力、調(diào)配能力、物流能力提出極高的要求。中國聯(lián)通攜手中國科興和中建八局，共同援建埃及冷庫，投入的硬件配備和軟件定制智能化程度均達(dá)到國際先進(jìn)水平。同時，該冷庫也是目前埃及乃至非洲地區(qū)最大的疫苗倉儲中心，未來將大幅提高該國疫苗冷鏈儲運能力，進(jìn)一步完善非洲地區(qū)疫苗供應(yīng)鏈。
此次投入建設(shè)的智慧倉庫項目，建設(shè)面積2800平方米，存儲能力達(dá)1.5億劑次。中國聯(lián)通為其打造了一個基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能化倉儲管理系統(tǒng)，將傳感器、無線通信、云計算等技術(shù)應(yīng)用于倉庫管理中，可實現(xiàn)從入庫到出庫的自動化管理，通過提升倉儲系統(tǒng)運行效率，降低冷庫運營成本，保證疫苗存儲的安全性。
“比起國內(nèi)，埃及當(dāng)?shù)氐臄?shù)字化水平相對落后，過往的倉庫管理需要手工錄入，且填寫類目非常多，流程復(fù)雜。工作量繁重且不說，錯誤率還特別高。”龍飛指著系統(tǒng)各環(huán)節(jié)流程圖介紹，“我們的系統(tǒng)有效控制和跟蹤冷庫業(yè)務(wù)的全生命周期各環(huán)節(jié)，提供完善的疫苗冷庫出入庫信息管理，減少人工參與，降低了管理成本，實現(xiàn)了對倉庫管理的智能化和自動化，提高了倉庫管理的效率、可控性和安全性。”
貼心服務(wù)，助力中國企業(yè)“走出去”
視線轉(zhuǎn)向位于中南半島中部的泰國，彼時，長城汽車正作為中國制造業(yè)的代表，積極布局全球，在泰國羅勇工業(yè)園建設(shè)其海外第三家全工藝獨資制造工廠，以泰國為中心輻射東盟地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。
對收購的老舊工廠進(jìn)行數(shù)字化信息化改造，是長城汽車快速實現(xiàn)投產(chǎn)遇到的第一個難題。“舊改好一個工廠比新建三個都要難，不僅要考慮生產(chǎn)場景，還要最大限度地發(fā)揮老舊工業(yè)廠房的價值。”該項目負(fù)責(zé)人如是說。
“零事故、零差錯、零失誤”。短短七個月，中國聯(lián)通基于利舊原則，與長城汽車團(tuán)隊緊密協(xié)作，讓泰國羅勇工業(yè)園的舊廠從內(nèi)而外煥發(fā)新機(jī)：符合現(xiàn)代生產(chǎn)要求的數(shù)字化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和國際專線替換了老舊的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，核心機(jī)房上線了保障其境內(nèi)外互聯(lián)協(xié)同的IT系統(tǒng)，園區(qū)內(nèi)機(jī)電配電及照明設(shè)備經(jīng)深化改造后更為科學(xué)安全……
依托自身網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、技術(shù)、用戶等方面優(yōu)勢，中國聯(lián)通聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈集思廣益、凝聚共識，拓展國際合作新空間，為全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入新動能。從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”再到“心聯(lián)通”，中國聯(lián)通也正成為客戶信賴的國際數(shù)字化服務(wù)價值創(chuàng)造者，為全球千行百業(yè)客戶賦值賦智賦能。
評論