上海推動臨港無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用

　　2023全球人工智能開發(fā)者先鋒大會(GAIDC)于2月25日至26日舉行。2月26日上午，以“數(shù)聯(lián)新出行，開源新發(fā)展”為主題的AI智能出行前沿主題論壇舉行。中國證券報記者從論壇上獲悉，上海目前已經(jīng)開放926條、1800公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路，累計向28家企業(yè)612輛車頒發(fā)了道路測試和示范應(yīng)用的牌照，測試里程超過1300萬公里。下階段，上海將持續(xù)推動智能出行場景的開放和打造，聚焦無人化、商業(yè)化、高速化，推動浦東臨港無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用，批量化啟動示范運營，打通商業(yè)的閉環(huán)。

　　智能出行產(chǎn)業(yè)作為人工智能技術(shù)在汽車行業(yè)、交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用產(chǎn)品，受到全世界的廣泛關(guān)注。伴隨人工智能、云計算、5G新一代技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，智能駕駛汽車已經(jīng)進入示范應(yīng)用和示范運營階段。

　　上海市經(jīng)濟和信息化委員會智能制造推進處副處長陳可樂表示，上海作為全國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，緊抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大發(fā)展機遇，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。上海目前已經(jīng)開放926條、1800公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路，累計向28家企業(yè)612輛車頒發(fā)了道路測試和示范應(yīng)用的牌照，測試里程超過1300萬公里，形成嘉定乘用車、臨港商用車、金橋車聯(lián)網(wǎng)、奉賢停車庫的發(fā)展布局，制定出臺《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用規(guī)定》等相關(guān)的政策。載人示范應(yīng)用累計完成18萬單體驗，洋山港智能重卡累計完成16萬箱的運輸，在出行、物流、公交、環(huán)衛(wèi)、配送、零售等領(lǐng)域，已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)?；⒊B(tài)化運營。測試企業(yè)數(shù)、牌照發(fā)放數(shù)、開放道路里程、測試里程、場景豐富度均位居全國前列。

　　陳可樂稱，下階段，上海將繼續(xù)發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車大終端、大平臺的引領(lǐng)作用，加快研發(fā)環(huán)境感知、控制執(zhí)行、大算力芯片、5G-V2X通信終端等一批高端核心零件。持續(xù)推動智能出行場景的開放和打造，聚焦無人化、商業(yè)化、高速化，推動浦東臨港無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用，批量化啟動示范運營，打通商業(yè)的閉環(huán)。加快組織開展G2、G1503等高速公路的測試應(yīng)用，積極參與全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點。同時，加強數(shù)據(jù)分類管理，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車在法規(guī)和商業(yè)模式上的研究，持續(xù)加強產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，吸引相關(guān)領(lǐng)域的頭部企業(yè)落戶上海。

　　上海臨港新片區(qū)管委會、高新產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新處副處長李向聰透露，截至目前，臨港新片區(qū)智能汽車產(chǎn)值突破2400億元，整車產(chǎn)量規(guī)模突破92萬輛，稅收接近100億元。當前臨港圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在做三件事情：一是積極落實好浦東無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新條例;二是圍繞智能汽車搭建產(chǎn)業(yè)體系，臨港將在今年發(fā)布《臨港智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》;三是臨港將對外發(fā)布重磅人才政策，圍繞“汽車人”在臨港的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，從租房、住房、安家、落戶等方面，進行全方位扶持。

　　文章來源：中國證券報·中證網(wǎng)