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重慶力爭明年初步形成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形

澎湃新聞發(fā)布時間:2024-04-29 11:04:36  作者:王鑫

  4月27日至29日,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的第十六屆重慶國際電池技術(shù)交流會/展覽會(CIBF2024)在重慶舉辦。澎湃新聞(www.thepaper.cn)獲悉,往年的CIBF每兩年一屆固定在深圳舉辦,今年展會首次走進(jìn)川渝地區(qū),落地重慶。本次展會吸引了寧德時代、比亞迪電池、四川新能源等2200多家企業(yè)參加,同時匯聚來自50多個國家和地區(qū)的專業(yè)觀眾和海外采購商。據(jù)統(tǒng)計(jì),展會首日參觀人數(shù)突破10萬人次。

  作為全國重要的汽車生產(chǎn)基地,重慶正積極繪制萬億級新能源汽車新藍(lán)圖,匯聚了通用五菱、長安汽車、賽力斯汽車、理想汽車、吉利汽車、北汽集團(tuán)等知名車企。按照規(guī)劃,重慶力爭到2025年,初步形成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重達(dá)到10%以上。

  近年來,重慶憑借其得天獨(dú)厚的地理和資源優(yōu)勢,已逐漸成為中國西南地區(qū)的電池產(chǎn)業(yè)高地。重慶臨近的四川、云南等地?fù)碛胸S富的水電資源和鋰礦資源。借助長江水運(yùn)、西南鐵路等發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),極大地降低了生產(chǎn)運(yùn)輸成本,并滿足了下游客戶鋰電本地化配套和降本需求。同時,作為中歐班列和陸海國際新通道的重要節(jié)點(diǎn),助力電池產(chǎn)品的全球輸出。目前,已有10家電池企業(yè)落戶重慶,如比亞迪、瑞浦蘭鈞、海辰儲能等,合計(jì)產(chǎn)能約260GWh,投資金額超730億元,其中包括5個投資超百億的電池項(xiàng)目,涵蓋動力、儲能電池產(chǎn)能,涉及固態(tài)電池等產(chǎn)品。

  本次展會,重慶市首家固態(tài)電池企業(yè)——領(lǐng)新(重慶)新能源有限公司(下稱:領(lǐng)新公司)首席技術(shù)官鄭明森介紹,該公司建設(shè)的充儲一體化示范站將于今年6月在重慶市長壽區(qū)落成。該示范站搭載的固態(tài)電池集成儲能柜支持多槍同時高功率充電,單槍充電功率高達(dá)600kw(千瓦),乘用車充電10分鐘即可續(xù)航600公里,商用車則可在15-30分鐘內(nèi)充滿,大大提高了充電效率。

  鄭明森介紹,領(lǐng)新公司的核心技術(shù)為凝膠電解質(zhì)和新型大容量疊片技術(shù)。前者解決大容量電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性問題,后者解決單體電芯容量大小問題(可做到360AH-1580AH,為目前業(yè)界最大)。“因此我們不與大廠爭奪乘用車市場,最主要的應(yīng)用場景在柴油發(fā)動機(jī)的能源替代,比如重卡、礦卡,城市運(yùn)輸、干線運(yùn)輸專用工具車,以及船舶等。”

  澎湃新聞記者 王鑫


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