近日，工信部公示《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況》，經(jīng)工信部審核，最終確認(rèn)將發(fā)放的2016年與2017年新能源汽車(chē)企業(yè)應(yīng)清算補(bǔ)貼資金總計(jì)約189.72億元。其中宇通客車(chē)、比亞迪、安凱客車(chē)、福田汽車(chē)、江淮汽車(chē)、等上市車(chē)企近兩年補(bǔ)助資金名列前茅。
根據(jù)各大車(chē)企發(fā)布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示：受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡等原因，2017年眾多車(chē)企凈利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑，甚至包括上述一些近兩年補(bǔ)助資金靠前的車(chē)企。其中就包括比亞迪、安凱客車(chē)、海馬汽車(chē)、福田汽車(chē)、中通客車(chē)、江淮汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)等車(chē)企。
隨著新能源補(bǔ)貼退坡常態(tài)化并可能至2020年全部取消，合資品牌的大力進(jìn)軍，從長(zhǎng)期來(lái)看，將加速車(chē)企行業(yè)大洗牌，具備更強(qiáng)的技術(shù)能力、成本管控能力、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將會(huì)突出。
