這個秋天,寧夏固原供電公司檢修分公司黨總支成立了塞上電力共產(chǎn)黨員服務(wù)隊巡線小分隊,除了日常巡線,他們還能發(fā)揮特別的作用——
10月的寧夏固原,天高云淡,秋高氣爽,瓜果飄香。10月11日,固原供電公司檢修分公司塞上電力共產(chǎn)黨員服務(wù)隊員杜建東、馬國平,像往常一樣吃過晚飯,伴著落日的余暉,乘車穿行在六盤山北麓的田間河畔。
每年這個時候,杜建東和他的同事們都有一項“特殊的任務(wù)”,在桿塔和線路上尋找鳥類。
進入10月,候鳥南飛越冬,途經(jīng)固原歇腳。固原是候鳥南北遷徙的必經(jīng)之地,也是鳥兒中途補充能量、棲息的“驛站”。每年9月下旬到11月底,是鳥類遷徙期。而10月中旬至11月上旬,是鳥類遷徙數(shù)量最多的時候。
每當(dāng)夜幕降臨,成千上萬只鳥兒在河道、灘涂、庫壩附近覓食,尋找棲息場所,而那些聳立在夜空中的輸電線路桿塔及導(dǎo)線則成了鳥兒們落腳的首選之地。
百鳥爭鳴,為金秋固原增添一份熱鬧。很多游人早出晚歸長途跋涉,為的就是一睹這些可愛生靈的“芳容”。然而,鳥兒的無心之舉卻危及輸電線路的安全運行。大型鳥類在桿塔導(dǎo)線上活動,容易引發(fā)導(dǎo)線相間短路,鳥的糞便會導(dǎo)致線路接地,大型候鳥集體落停也會增加線路負重。
為確保這一時間段線路的運行安全可靠,9月10日,固原供電公司檢修分公司黨總支抽調(diào)黨員骨干,成立塞上電力共產(chǎn)黨員服務(wù)隊巡線小分隊。每天晚上有5組15人巡視檢查固原4縣1區(qū)的線路設(shè)備。
“水源地附近的線路桿塔,是遷徙鳥類理想的歇腳地點之一,也是輸電線路受鳥類影響最嚴重的地方。”杜建東說,水源地附近的線路設(shè)備是黨員服務(wù)隊隊員們巡檢的重點區(qū)域。部分位于密林或偏僻地段的線路,車輛無法到達,隊員們就需要徒步巡檢。
在長期巡線工作中,杜建東和他的同事們早已掌握了候鳥的生活規(guī)律?!懊刻焱砩?點到9點,是鳥兒遷徙進食后歇息的時間。此時將這些可愛的生靈從鐵塔上驅(qū)走,它們就會選擇附近的樹林,一般情況下不會再回到原位置?!瘪R國平說,近期過路的候鳥體型較大,傍晚在鐵塔上活動很明顯,遠遠地就能看見。
有時,鳥兒在兩三基鐵塔上來回落腳,隊員就來回不停奔走,在確定鳥兒離開后,才會趕往下一個巡視點。在頭營鎮(zhèn)110千伏清李線28號鐵塔下,杜建東一邊用木棒輕輕敲擊鐵塔一邊說:“鳥兒是人類的朋友。驅(qū)鳥要講究方法,只能智取不能蠻干,不能采用‘暴力方法’驚嚇,更不能傷害它們。”
每年4月~6月遷徙鳥類繁殖的時節(jié),運維人員會在鐵塔中間部位、廢棄鐵塔和高大樹木上搭建簡易平臺,方便鳥類筑巢繁殖。在春秋季節(jié),線路運檢人員在巡檢線路時,一旦發(fā)現(xiàn)不法盜獵珍稀鳥類的情況,會及時制止,并向駐地林業(yè)部門反映情況,保護線路和愛護鳥類兩不誤。
當(dāng)日22時,黨員服務(wù)隊隊員才巡檢完固原市原州區(qū)官廳、頭營和彭堡3個鎮(zhèn)水源地附近的110千伏、35千伏線路。
“熬夜巡檢線路設(shè)備,對于固原供電公司線路運檢人員來說已經(jīng)是家常便飯?!瘪R國平說,他們在固原市區(qū)以及原州區(qū)轄區(qū)巡查線路,大家還能早點回家,如果到西吉、隆德、彭陽、涇源等縣較遠的地方巡檢,經(jīng)常深夜才能進家門。
深秋時節(jié),杜建東、馬國平和他們的同事早出晚歸,在確保千里銀線安全運行的同時,不忘保護遷徙鳥類的安全,為人與鳥類和諧相處出一份力。
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這個秋天,寧夏固原供電公司檢修分公司黨總支成立了塞上電力共產(chǎn)黨員服務(wù)隊巡線小分隊,除了日常巡線,他們還能發(fā)揮特別的作用——
10月的寧夏固原,天高云淡,秋高氣爽,瓜果飄香。10月11日,固原供電公司檢修分公司塞上電力共產(chǎn)黨員服務(wù)隊員杜建東、馬國平,像往常一樣吃過晚飯,伴著落日的余暉,乘車穿行在六盤山北麓的田間河畔。
每年這個時候,杜建東和他的同事們都有一項“特殊的任務(wù)”,在桿塔和線路上尋找鳥類。
進入10月,候鳥南飛越冬,途經(jīng)固原歇腳。固原是候鳥南北遷徙的必經(jīng)之地,也是鳥兒中途補充能量、棲息的“驛站”。每年9月下旬到11月底,是鳥類遷徙期。而10月中旬至11月上旬,是鳥類遷徙數(shù)量最多的時候。
每當(dāng)夜幕降臨,成千上萬只鳥兒在河道、灘涂、庫壩附近覓食,尋找棲息場所,而那些聳立在夜空中的輸電線路桿塔及導(dǎo)線則成了鳥兒們落腳的首選之地。
百鳥爭鳴,為金秋固原增添一份熱鬧。很多游人早出晚歸長途跋涉,為的就是一睹這些可愛生靈的“芳容”。然而,鳥兒的無心之舉卻危及輸電線路的安全運行。大型鳥類在桿塔導(dǎo)線上活動,容易引發(fā)導(dǎo)線相間短路,鳥的糞便會導(dǎo)致線路接地,大型候鳥集體落停也會增加線路負重。
為確保這一時間段線路的運行安全可靠,9月10日,固原供電公司檢修分公司黨總支抽調(diào)黨員骨干,成立塞上電力共產(chǎn)黨員服務(wù)隊巡線小分隊。每天晚上有5組15人巡視檢查固原4縣1區(qū)的線路設(shè)備。
“水源地附近的線路桿塔,是遷徙鳥類理想的歇腳地點之一,也是輸電線路受鳥類影響最嚴重的地方?!倍沤|說,水源地附近的線路設(shè)備是黨員服務(wù)隊隊員們巡檢的重點區(qū)域。部分位于密林或偏僻地段的線路,車輛無法到達,隊員們就需要徒步巡檢。
在長期巡線工作中,杜建東和他的同事們早已掌握了候鳥的生活規(guī)律?!懊刻焱砩?點到9點,是鳥兒遷徙進食后歇息的時間。此時將這些可愛的生靈從鐵塔上驅(qū)走,它們就會選擇附近的樹林,一般情況下不會再回到原位置?!瘪R國平說,近期過路的候鳥體型較大,傍晚在鐵塔上活動很明顯,遠遠地就能看見。
有時,鳥兒在兩三基鐵塔上來回落腳,隊員就來回不停奔走,在確定鳥兒離開后,才會趕往下一個巡視點。在頭營鎮(zhèn)110千伏清李線28號鐵塔下,杜建東一邊用木棒輕輕敲擊鐵塔一邊說:“鳥兒是人類的朋友。驅(qū)鳥要講究方法,只能智取不能蠻干,不能采用‘暴力方法’驚嚇,更不能傷害它們。”
每年4月~6月遷徙鳥類繁殖的時節(jié),運維人員會在鐵塔中間部位、廢棄鐵塔和高大樹木上搭建簡易平臺,方便鳥類筑巢繁殖。在春秋季節(jié),線路運檢人員在巡檢線路時,一旦發(fā)現(xiàn)不法盜獵珍稀鳥類的情況,會及時制止,并向駐地林業(yè)部門反映情況,保護線路和愛護鳥類兩不誤。
當(dāng)日22時,黨員服務(wù)隊隊員才巡檢完固原市原州區(qū)官廳、頭營和彭堡3個鎮(zhèn)水源地附近的110千伏、35千伏線路。
“熬夜巡檢線路設(shè)備,對于固原供電公司線路運檢人員來說已經(jīng)是家常便飯?!瘪R國平說,他們在固原市區(qū)以及原州區(qū)轄區(qū)巡查線路,大家還能早點回家,如果到西吉、隆德、彭陽、涇源等縣較遠的地方巡檢,經(jīng)常深夜才能進家門。
深秋時節(jié),杜建東、馬國平和他們的同事早出晚歸,在確保千里銀線安全運行的同時,不忘保護遷徙鳥類的安全,為人與鳥類和諧相處出一份力。