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【兩會(huì)】人大代表朱華榮:新能源汽車加速普及亟待解決的問題

中華工商時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-03-08 08:59:14  作者: 白勇

  發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。截止到2020年底,全國(guó)新能源汽車保有量累計(jì)已達(dá)492萬輛,占汽車總量的1.75%。十三屆全國(guó)人大代表,長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮表示,我國(guó)要實(shí)現(xiàn)到2025年,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售量的20%左右的目標(biāo),需要解決當(dāng)下一系列問題。

  這些問題主要表現(xiàn)是:市場(chǎng)發(fā)展不均衡,中端產(chǎn)品市場(chǎng)壓力明顯,新能源市場(chǎng)總體呈現(xiàn)出高端放量、低端爆發(fā)、中端不盡人意的情況;整車銷售仍是新能源汽車的主要盈利模式,但當(dāng)前行業(yè)規(guī)模較小,企業(yè)投入巨大,產(chǎn)出低于預(yù)期,同時(shí)新能源汽車在操控、舒適性等方面優(yōu)于燃油汽車,但并未因此形成高溢價(jià),電池成本無法通過溢價(jià)消化,亟需探索新的商業(yè)模式;當(dāng)下新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的應(yīng)用體系尚未建立,標(biāo)準(zhǔn)也沒有得到統(tǒng)一,推廣難度還比較困難,新能源汽車儲(chǔ)能單元作用亟需發(fā)揮。

  朱華榮提出如下改善建議:

  進(jìn)一步優(yōu)化新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,各地方政府與國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃要保持一致;行業(yè)組織建立“積分池”管理機(jī)制,由第三方在保證公平公正和相對(duì)市場(chǎng)化的前提下,結(jié)合行業(yè)積分供需情況對(duì)積分進(jìn)行收儲(chǔ),同時(shí)允許企業(yè)從積分池借貸積分并按一定利率償還,以此調(diào)控市場(chǎng)供需結(jié)構(gòu),穩(wěn)定價(jià)格預(yù)期,便于企業(yè)提前進(jìn)行資源配置,降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),探索新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用,由國(guó)家電力企業(yè)牽頭建立新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)體系,統(tǒng)一V2G等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),出臺(tái)政策支持開展新能源汽車波谷充電波峰放電,降低新能源汽車全生命周期成本。

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