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特斯拉中國(guó)批發(fā)量74073輛 9月新能源批發(fā)量數(shù)據(jù)出爐 誰(shuí)更能打?

鬼斗車(chē)發(fā)布時(shí)間:2023-10-09 11:48:57

  10月8日,“崔東樹(shù)”公眾號(hào)發(fā)布乘聯(lián)會(huì)2023年9月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量快訊。從這份數(shù)據(jù)中看到,9月份,新能源市場(chǎng)還是處于增長(zhǎng)狀態(tài),但整體增幅并不沒(méi)有想象中那么高歌猛進(jìn)。

  乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估9月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%,環(huán)比增長(zhǎng)4%。如今,新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸進(jìn)入到成熟期,PK整體戰(zhàn)斗力的時(shí)刻已經(jīng)到了。接下來(lái),就看看這份榜單上,誰(shuí)是真正的新能源明星?

  榜單上, 排名第一位的車(chē)型是比亞迪,這一國(guó)產(chǎn)品牌9月銷(xiāo)量達(dá)到286903輛,跟榜單上的其他品牌相比,比亞迪的銷(xiāo)量絕對(duì)稱(chēng)得上“遙遙領(lǐng)先”,繼續(xù)保持狂飆的狀態(tài)。

  即使是狼性十足的特斯拉中國(guó),也是難以招架。數(shù)據(jù)顯示,9月份, 特斯拉中國(guó)交付74073輛,成績(jī)算是亮眼,但是,跟比亞迪汽車(chē)之間的差距也是一目了然,這兩個(gè)品牌9月批發(fā)量相差20多萬(wàn)。

  中國(guó)品牌依然是9月份新能源市場(chǎng)上的“主角”,表現(xiàn)最為亮眼的三大品牌分別是吉利汽車(chē)、廣汽埃安和長(zhǎng)安汽車(chē),這三大品牌新能源車(chē)型的批發(fā)銷(xiāo)量/交付量統(tǒng)統(tǒng)超過(guò)5萬(wàn)輛。

  其中,吉利汽車(chē)9月份新能源銷(xiāo)量達(dá)到53692輛,成為榜單上的佼佼者。可以說(shuō),吉利在新能源市場(chǎng)布局很全面,除了幾何、極氪,銀河系列也開(kāi)始發(fā)力,尤其是銀河L7,9月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)輛。

  廣汽埃安今年的表現(xiàn)一直很穩(wěn),9月批發(fā)量達(dá)到51596輛,穩(wěn)穩(wěn)站在一線陣營(yíng)中,讓造車(chē)新勢(shì)力望塵莫及。長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)很突出,9月批發(fā)量達(dá)到51608輛,現(xiàn)在,長(zhǎng)安汽車(chē)處于多兵作戰(zhàn)的狀態(tài),深藍(lán)、阿維塔的市場(chǎng)表現(xiàn)都呈現(xiàn)出上升的趨勢(shì),接下來(lái),長(zhǎng)安啟源A07也會(huì)在銷(xiāo)量上逐漸發(fā)力,長(zhǎng)安汽車(chē)新能源產(chǎn)品的銷(xiāo)量還有上升的空間。

  新勢(shì)力也在積極爭(zhēng)取自己生存空間,理想汽車(chē)9月份的市場(chǎng)表現(xiàn)很“理想”,交付量達(dá)到36060輛。理想汽車(chē)一直被成為“產(chǎn)品經(jīng)理”,但理想L7、理想L8和理想L9確實(shí)圈粉度很高,成功收獲消費(fèi)者的“錢(qián)袋子”。

  蔚來(lái)和小鵬逐漸向好,今年上半年,蔚來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量一度令人擔(dān)憂(yōu),但積極調(diào)整之后,蔚來(lái)汽車(chē)在交付量上有了明顯的提升,9月交付量達(dá)到15641輛。

  而小鵬汽車(chē)在9月份交付量達(dá)到15310輛,現(xiàn)在,小鵬G6是銷(xiāo)量主力,很多網(wǎng)友留言說(shuō)“小鵬G6是全村人的希望”。之后,小鵬還有推出主打年輕化的MPV車(chē)型,新車(chē)的加入會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)銷(xiāo)量提升。此外,零跑、哪吒汽車(chē)在9月份的交付量也很給力,紛紛超萬(wàn)輛。

  合資品牌中,9月新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量比較出色的品牌是上汽大眾和上汽通用,這兩位燃油大佬,新能源產(chǎn)品批發(fā)銷(xiāo)量都超過(guò)萬(wàn)輛,此外,一汽-大眾新能源產(chǎn)品批發(fā)量達(dá)到9175輛,也算是“優(yōu)等生”。

  鬼斗車(chē)觀點(diǎn):從9月新能源批發(fā)量數(shù)據(jù)能夠看出,中國(guó)頭部品牌在新能源市場(chǎng)開(kāi)始快速發(fā)力,除了比亞迪之外,長(zhǎng)安、吉利品牌新能源轉(zhuǎn)型的步伐都很快,跟合資大佬們相比,差距一目了然。不過(guò),新能源市場(chǎng)的較量是一場(chǎng)持久戰(zhàn),合資品牌有著殷實(shí)的家底和造車(chē)經(jīng)驗(yàn),最后誰(shuí)能成為贏家,真不好說(shuō)。(鬼斗車(chē))


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