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特斯拉電動皮卡交付引關(guān)注 多家A股公司置身相關(guān)供應(yīng)鏈

證券日報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-12-05 09:23:20  作者:何文英

  近日,特斯拉電動皮卡Cybertruck于美國德州工廠正式交付上市,該款新車分為三個版本,起售價(jià)為60990美元。另據(jù)報(bào)道,目前Cybertruck訂單已超過210萬輛。

  而特斯拉Cybertruck的交付也引發(fā)了資本市場高度關(guān)注,中國金融智庫特邀研究員余豐慧接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)就此分析稱:“特斯拉Cybertruck有望引領(lǐng)電動汽車技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新,不僅為其供應(yīng)鏈帶來更多商機(jī)和市場份額,也會促進(jìn)電動汽車市場發(fā)展。”

  據(jù)了解,Cybertruck整個車身采用的是不銹鋼外骨骼,配備有裝甲玻璃。內(nèi)飾方面,前后排都配備有觸控大屏,前排配備了18.6英寸的懸浮式中控大屏,后排則配備了9.4英寸的觸控屏。動力方面,入門版車型搭載的是后置單電機(jī),純電續(xù)航402公里,零百加速6.7秒。

  中信證券研報(bào)分析,Cybertruck預(yù)計(jì)2024年和2025年的銷量分別為7.8萬輛和20萬輛,交付量主要受較高定價(jià)與生產(chǎn)復(fù)雜度影響。交付節(jié)奏上,預(yù)計(jì)特斯拉2024年將先交付Cyberbeast高性能版本與全輪驅(qū)動版本,后輪驅(qū)動版本預(yù)計(jì)2025年上市。而關(guān)于產(chǎn)能,特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬斯克11月份曾表示,希望在擴(kuò)大生產(chǎn)后每年生產(chǎn)超20萬輛Cybertruck。

  在此基礎(chǔ)上,中信證券認(rèn)為,考慮到Cybertruck較高的生產(chǎn)難度,預(yù)計(jì)其產(chǎn)線將在2024年至2025年持續(xù)爬坡,產(chǎn)能情況有望在2025年得到改善。

  西南證券認(rèn)為,按照特斯拉的產(chǎn)線規(guī)劃,預(yù)計(jì)今年四季度開始將迎來Cybertruck產(chǎn)品周期。在市場看來,特斯拉Cybertruck供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)將受益于Cybertruck產(chǎn)品周期的開啟。

  據(jù)了解,與特斯拉其他車型類似,Cybertruck產(chǎn)業(yè)鏈匯聚了拓普集團(tuán)、旭升集團(tuán)、三花智控、新泉股份、岱美股份、福耀玻璃、藍(lán)思科技、銀輪股份、愛柯迪、嶸泰股份等上市公司。

  公開資料顯示,拓普集團(tuán)主要為Cybertruck供應(yīng)減震件、底盤輕量化、內(nèi)飾板等零部件;旭升集團(tuán)主要配套三電殼體;三花智控配套熱管理組件;新泉股份配套主副儀表板、門板、立柱板等;岱美股份主要提供遮陽板、頂棚系統(tǒng)總成等;福耀玻璃、藍(lán)思科技是Cybertruck的汽車玻璃供應(yīng)商;銀輪股份配套空調(diào)箱及其他熱管理產(chǎn)品;愛柯迪提供結(jié)構(gòu)件;嶸泰股份配套鋁合金精密壓鑄件等。

  一位特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈人士向《證券日報(bào)》記者證實(shí):“藍(lán)思科技參與了Cybertruck的中控屏、B柱、C柱、后座顯示屏等產(chǎn)品供應(yīng),除了Cybertruck的中控屏外,該公司還配合特斯拉量產(chǎn)所有車型中控的汽車平板電子玻璃。”

  在投資者互動平臺上,近日也有多家公司回應(yīng)了與Cybertruck供貨的相關(guān)問題。祥鑫科技表示,“公司的墨西哥工廠位于蒙特雷,目前已為多家知名汽車座椅系統(tǒng)零部件企業(yè)提供配套產(chǎn)品,間接為T客戶供應(yīng)相關(guān)的部件產(chǎn)品”;巨一科技表示,“公司為該客戶皮卡的生產(chǎn)提供了焊接工藝技術(shù)與裝備服務(wù)”;寶武鎂業(yè)表示,公司為Cybertruck皮卡車供應(yīng)鎂合金方向盤和后座扶手架,同時(shí)給其一級供應(yīng)商提供鋁合金鍛造控制臂。

  貝恩公司全球商品戰(zhàn)略顧問總監(jiān)潘俊在接受《證券日報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“特斯拉Cybertruck的交付將提升其供應(yīng)鏈的整體產(chǎn)值,促進(jìn)相關(guān)企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能,提高生產(chǎn)效率。”

  來源:證券日報(bào) 記者 何文英


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