新年第一天,新能源車龍頭比亞迪(002594)便交上了一份“亮眼”的成績單。1月1日晚間,公司發(fā)布2023年12月產(chǎn)銷快報(bào),當(dāng)月新能源汽車銷售34.1萬輛;年內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售302.44萬輛,同比增長62.3%,穩(wěn)坐2023年新能源車企“銷冠”。
2023年3月,比亞迪董事長王傳福曾表示,“比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步,爭(zhēng)取翻倍增長到360萬輛”。如今看來,公司已超額完成這一2023全年銷售目標(biāo)。
老牌車企同樣“戰(zhàn)力爆棚”。根據(jù)上汽集團(tuán)(600104)官方公眾號(hào),據(jù)初步統(tǒng)計(jì),公司12月新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高,達(dá)到21.9萬輛,實(shí)現(xiàn)同環(huán)比大幅增長;全年銷售新能源車112.3萬輛,銷量位居中國車企第二。
造車新勢(shì)力方面,理想汽車表現(xiàn)出眾。公司12月交付新車5.04萬輛,成功突破5萬輛大關(guān);全年共計(jì)交付37.6萬輛,同比增長182.2%。理想汽車CEO李想發(fā)文稱,2023年目標(biāo)全部達(dá)成:376000、50000、20000、300。2024年挑戰(zhàn)更高的目標(biāo):800000、100000、30000、2000。其中800000和100000分別為公司有意挑戰(zhàn)的年銷及月銷。
展望新能源車市場(chǎng),乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹做出預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2024年乘用車總體零售2220萬輛,較2023年增長3%。新能源市場(chǎng)將繼續(xù)保持較強(qiáng)增長勢(shì)頭,預(yù)計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到1100萬輛,凈增量230萬輛,同比增長22%,滲透率達(dá)到40%。
崔東樹認(rèn)為,2024年汽車市場(chǎng)沒有大的政策變動(dòng),因此將延續(xù)較好走勢(shì)。近期多個(gè)國際組織調(diào)高對(duì)中國經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè),表明2024年中國經(jīng)濟(jì)增長活力較強(qiáng)。當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)回落,也有助于購車需求持續(xù)恢復(fù)。
評(píng)論