24日16時，20多臺套吊車、混凝土罐車和搭載著挖掘機、裝載機的拖車在拉薩市曲水縣整裝而發(fā)，戴著安全帽、身著橘色制服的50名電網(wǎng)建設工人經(jīng)過簡短誓師，在一片轟隆聲中出發(fā)。
昨夜的一場降雪，給拉薩四周的群山覆蓋了一層白色。此次出發(fā)的是中國安能集團第二工程局有限公司組織的新一批施工隊伍，他們將直奔1500公里外的阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程建設工地。
總投資74億元的阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程于2019年9月開工建設，是迄今為止世界上海拔最高的輸變電工程。這一工程起于日喀則市桑珠孜區(qū)多林220千伏變電站，止于阿里地區(qū)噶爾縣巴爾220千伏變電站，跨越西藏10個縣(區(qū))，工程輸電線路長度1689公里，計劃于2021年建成投運。
記者注意到，出發(fā)的拖車中，有多輛搭載著用于辦公、生活的集裝箱。“抵達現(xiàn)場后，我們吃、住都在集裝箱，爭取9月前完成變電站和線路工程建設。”中國安能集團第二工程局有限公司阿里聯(lián)網(wǎng)線路工程包9項目負責人何樂鋒說，施工海拔平均超過4500米，晝夜溫差大，夜間低至零下20攝氏度。沿途還要翻山越嶺建鐵塔、架電線，條件十分艱苦。
“我們要將被疫情耽誤的時間奪回來，在原本就緊張的工期中，我們必須保質(zhì)保量完成。”中國安能集團第二工程局阿里聯(lián)網(wǎng)巴爾220千伏變電站項目負責人劉璘說，“本次進場拖掛運輸車輛25輛，其中材料辦公生活集裝箱10座，挖掘機裝載機混凝土罐車等設備15臺套，管理及施工人員50人。”
此時的西藏春寒料峭，但阻擋不了建設者的步伐，如今西藏430個電網(wǎng)建設項目已全面復工復產(chǎn)。據(jù)阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程指揮部工程技術部副主任白小奇介紹，截至目前，工程整體建設進度超過30%，全線共有參建人員近4000人。工程建成后將結(jié)束阿里電網(wǎng)長期孤網(wǎng)運行歷史，并有效解決和改善沿線近38萬人的安全可靠用電問題。
阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程是建設西藏統(tǒng)一電網(wǎng)“最后一公里”的關鍵性工程，被稱為“世界屋脊”上的又一條“電力天路”。“十三五”以來，中央更加重視解決西藏偏遠地區(qū)電力孤網(wǎng)運行問題，電力企業(yè)和西藏政府部門同心協(xié)力，在自然環(huán)境較為惡劣的阿里地區(qū)和那曲市大力建設電力“天路”。
在平均海拔4500米的藏北高原，格旺在那曲市尼瑪縣城經(jīng)營一家牦牛肉和酥油銷售店，從去年開始生意越來越紅火，因為再也不用擔心臨時停電而造成損失。
尼瑪縣目前仍是全國少有的未與電力主網(wǎng)連接的孤網(wǎng)縣。格旺在此開店5年多，對用電問題感受頗深，“以前大功率的冰柜會因電壓不穩(wěn)而損壞，現(xiàn)在供電穩(wěn)定多了，牦牛肉和酥油再也不會腐爛。”
尼瑪縣縣長旦巴說，2017年以前電力供應依靠小水電間歇性供電，特別是冬春季節(jié)，很多單位電力都難以保障。
縣城人民用上相對穩(wěn)定的電，這得益于電力援藏項目。作為國家能源局“十三五”電力援藏項目之一的西藏尼瑪縣可再生能源局域網(wǎng)工程，由華電集團投資建設，概算總投資3.9億元。
近兩年，西藏在全力以赴解決電網(wǎng)長期孤網(wǎng)運行的歷史問題的同時，還馬不停蹄地建設“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)電網(wǎng)建設項目，為脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興筑牢電力支撐。電網(wǎng)天路正逐漸連接起高山峽谷、廣袤草原上的千家萬戶。
一周前，在西藏“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)電網(wǎng)建設項目——山南市貢嘎縣10千伏及以下配電改造工程施工現(xiàn)場，施工人員開始架設線路。這一配電改造工程，投運后將改善約5000人的生產(chǎn)生活用電質(zhì)量。
“平時照明用電基本沒問題，但線路老舊和電壓不穩(wěn)，帶不動更多大功率的機器。”貢嘎縣克西鄉(xiāng)秀吾村強農(nóng)惠農(nóng)加工坊負責人普瓊次仁說，他正盤算著今年更新大功率設備，把秀吾村糌粑加工廠做大些。
據(jù)悉，今年西藏將如期完成“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)電網(wǎng)建設，阿里與藏中電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程建設等重點任務，年內(nèi)實現(xiàn)西藏主電網(wǎng)覆蓋全區(qū)74個縣(區(qū))和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，供電人口達到全區(qū)的97%。
評論