多次復測確定塔位 架設索道運輸塔材
這座鐵塔全重386噸，全高173米，所處位置海拔高度達1700多米，是張北—雄安特高壓交流輸變電工程冀北段第一高塔。受地形所限，該塔采用高低腿配置，四腿之間的根開達到38米，對施工精度要求極高。
建設之初，鐵塔的選址讓施工項目部工作人員傷透了腦筋。原定塔址毗鄰一段古長城遺址，為了保護文物古跡不受施工影響，施工項目部與設計方協(xié)調(diào)后，經(jīng)過多次復測，把組塔位置移到了安全距離之外。
鐵塔附近是突起的山峰，海拔高、地形復雜，且面向小號側(cè)有一條非常深的溝壑，工作人員復測時經(jīng)常一不留神滑下去，一滑就是10多米，工作服都被刮破了。項目總工王海波說：“這個位置是我們‘摔出來’的。”
組塔位置確定后，接下來的工作就是制訂施工方案。由于塔位處于風口，風力常年達6~7級，且山勢較陡、山路崎嶇，往常組塔所用的吊車等設備無法正常抵達位置，施工風險和難度非常大。施工項目部成立了專項小組，反復研究后決定架設兩條4噸重的索道運輸塔材，同時采用雙平臂抱桿組塔，提前落實跨越長城遺址的專項施工方案以及對應的環(huán)水保和文物保護措施，為工程施工提供完備的條件。
提前部署防疫措施 實時監(jiān)控作業(yè)安全
塔位地勢高、地形復雜、靠近文物，以及疫情防控等因素都增大了施工安全管控難度。為此，施工項目部始終把安全作為一切工作的前提，工程復工前先后召開5次視頻會議反復研討規(guī)劃疫情防控措施、時間節(jié)點、人員安排和防疫物資籌備等事項，把好健康檢查關、篩選上崗關、安全生產(chǎn)關、人員輸入關。同時，為了保證施工人員安全，項目部安排專車將返場人員從北京、河北、重慶、四川等地統(tǒng)一送抵指定地點。返場人員需經(jīng)過核酸檢測合格后再安全上崗。
在作業(yè)安全方面，施工項目部每天召開站班會，宣講當天的作業(yè)內(nèi)容和安全隱患點;每周舉行一次總結(jié)會，梳理一周的安全隱患。作業(yè)現(xiàn)場配備視頻監(jiān)控攝像頭，記錄當天的施工作業(yè)、風險管控、施工方案執(zhí)行以及人員、設備、材料、機械進退場等情況，做到“心中有數(shù)、透明施工”。
當?shù)鼐用癯ｉ_玩笑：“張北的風一年刮兩次，一次刮半年。”頻繁的大風給施工帶來了不小的麻煩。施工期間，作業(yè)現(xiàn)場附近的林地發(fā)生過2次大面積火災?；饎輫乐?，村民無法控制。施工項目部工作人員發(fā)現(xiàn)后，立即啟動了防火應急預案，組織施工人員使用作業(yè)現(xiàn)場配備的滅火器、鐵鍬等工具協(xié)助村民滅火，避免了更大的損失。
“能夠處理好這兩次緊急情況，主要靠我們完備的安全應急預案、安全設施部署和日常安全培訓。”王寶海說。
據(jù)介紹，張北—雄安特高壓交流輸變電工程1標段共有鐵塔153基，目前已組立144基，預計將于6月底全部完成。
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