12月7日，經(jīng)過24小時的安全試運行，安徽巢湖市110千伏湖光路電纜隧道正式投運，進一步提升了巢湖城區(qū)的供電可靠性。該電纜隧道全長780米、深度42米，是安徽電網(wǎng)首條湖底電纜隧道，也是安徽省目前最長、最深的電纜隧道。
據(jù)介紹，新建設(shè)的巢湖大橋走向與110千伏西銀線、巢旗線等多條城市供電線路路徑重合。為了確保大橋施工安全快速推進，合肥供電公司規(guī)劃和建設(shè)了110千伏湖光路電纜隧道，將此前位于湖面上方的線路遷改入地。
目前，巢湖大橋已建設(shè)完畢，預(yù)計于近期正式通車。為了高質(zhì)量完成隧道建設(shè)和線路遷改，合肥供電公司嚴格制訂全過程管控措施，克服高落差、深基坑給電纜敷設(shè)、安裝帶來的難題，完成電纜入地和線路遷改。
湖光路電纜隧道在后期運維中采用智能化在線監(jiān)測等技術(shù)，工作人員在電纜監(jiān)控室內(nèi)就可以全面掌握隧道內(nèi)高壓電纜運行情況。在線監(jiān)測系統(tǒng)可24小時不間斷采集電纜的負載水平、總體絕緣及環(huán)境溫濕度等信息。隧道中一旦出現(xiàn)氧氣含量低、可燃及有害氣體濃度升高、異物闖入等情況，該系統(tǒng)將自動告警，并發(fā)送信息至運維人員手機上。
截至今年11月底，合肥供電公司管轄運維的110千伏及以上高壓電纜線路總長度超過400千米。
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