王鵬:從普通一兵到“司令”

發(fā)布時(shí)間: 2021-01-08 11:08:57   來源:中國(guó)電力網(wǎng)  作者:裘苗根

  一張笑臉,一句暖言,王鵬總是給人留下真誠(chéng)親切的印象與好感。

  王鵬是國(guó)網(wǎng)荊州供電公司荊力總包輸變電分公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。他從一名部隊(duì)退役老兵到地方單位車隊(duì)駕駛員的“總司令”,實(shí)現(xiàn)完美而華麗的轉(zhuǎn)身,書寫了一個(gè)退伍軍人不變的軍人風(fēng)采。

  雷打不動(dòng)“安全會(huì)”

  荊力總包輸變電分公司是荊州電網(wǎng)工程的基建單位,項(xiàng)目工程遍布荊楚大地。確切地說,搞工程建設(shè)的,基本上離不開各種車輛,因此說是一家車輪子上的建設(shè)單位,一點(diǎn)都不夸張。

  確保工程施工車輛的安全是基本保障,軍人出身的車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王鵬,視安全為生命,抓培訓(xùn),勤維護(hù),重管理,始終保證著公司各種車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

  公司最高峰時(shí)擁有車輛上百臺(tái),為確保平臺(tái)車輛得以平穩(wěn)運(yùn)行,除了駕駛員們的辛勤付出,這其中的背后,就是作為車隊(duì)“司令”王鵬的統(tǒng)籌兼顧,周密協(xié)調(diào)部署。

  每周一的早上,王鵬總會(huì)雷打不動(dòng)的組織所有駕駛員召開安全例會(huì)。會(huì)上,他給每位駕駛員解讀一些交通安全法規(guī),或者組織大家觀看一些交通事故的案例,詳細(xì)分析其發(fā)生事故的原因,發(fā)生事故后產(chǎn)生的一些不良后果,以達(dá)到警示的效果。然后,再給上周各駕駛員的工作打分,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)考核”的原則,對(duì)專職、兼職駕駛員發(fā)生的違章行為進(jìn)行考核通報(bào),對(duì)做得不夠完善的地方,就拿出來讓大家討論解決,最后再部署下一周的重點(diǎn)事情。

  “安全管理組織到位,這是車隊(duì)管理的硬指標(biāo)。”車隊(duì)的駕駛員們年齡不一,性格迥異,但卻有一個(gè)共同點(diǎn),那就是他們有個(gè)統(tǒng)一的目標(biāo):安全完成所有出車任務(wù)。這與王鵬日常安全管理措施到位密不可分。

  王鵬制訂了嚴(yán)格車輛管理,嚴(yán)肅車輛使用紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行車輛統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、集中停放原則;制定了“一人一車”的使用管理辦法,對(duì)車輛使用和維護(hù)責(zé)任人進(jìn)行明確。并組織非專職駕駛員準(zhǔn)駕證考試,明確了車輛專、兼職駕駛員的安全培訓(xùn)制度,定期開展車輛保養(yǎng)常識(shí)講座及《道路交通法》等內(nèi)容的學(xué)習(xí)。同時(shí),健全汽車管理臺(tái)賬,要求駕駛員必須及時(shí)填寫,并隨車攜帶車輛維修保養(yǎng)記錄及里程數(shù)記錄。

  安全群里“行天下”

  “專業(yè)駕駛員需要非比尋常的責(zé)任感,容不得一點(diǎn)疏忽。謹(jǐn)記安全工作是重中之重,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、不超速、不疲勞駕駛。”每天,王鵬總是跟車隊(duì)的駕駛員緊繃安全這根弦。

  眾所周知,駕駛員生活沒有規(guī)律性,早出晚歸,不能按時(shí)就餐、休息,特別是天氣炎熱的午后,所以這就需要自我調(diào)節(jié),合理安排作息時(shí)間,睡眠充足是預(yù)防疲勞駕駛的關(guān)鍵。

  于是,王鵬總會(huì)適時(shí)發(fā)布安全提示。車隊(duì)有一個(gè)微信群,叫“安全行天下”。當(dāng)天有出車任務(wù)的時(shí)候,他都會(huì)根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等,進(jìn)行車前安全教育,把一些重要提醒都發(fā)到這個(gè)群里,認(rèn)真執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的管理,正是因?yàn)榉彩露甲鲈诹饲懊?,再加上駕駛員的謹(jǐn)慎行車,最終取得了安全零事故的好成績(jī)。

  別看王鵬人高馬大,但他粗中有細(xì),抓起細(xì)節(jié)管理來一點(diǎn)不含糊。除日常對(duì)車輛的保養(yǎng)和維修經(jīng)常做以外,他還進(jìn)一步完善考核制度,最大限度減少違章,杜絕違法扣分。這些細(xì)節(jié),都是為了讓每位駕駛員將自己的工作做到盡善盡美。

  平時(shí),他會(huì)嚴(yán)格按照公司的車輛管理規(guī)定,及時(shí)進(jìn)行臺(tái)賬梳理。每月20日左右,他就會(huì)開始詢問駕駛員們,這個(gè)月行駛了多少公里?加了多少油?ETC用了幾次?以及一些額外的費(fèi)用。登記在冊(cè)之后,再與實(shí)際情況一一進(jìn)行比對(duì)。

  2016年,公司進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛的安全管理,王鵬親自聯(lián)系落實(shí),更新了全部車輛的GPS監(jiān)控系統(tǒng),安裝了車載行車記錄儀,建立起安全警示視頻。

  車輛調(diào)度是一門費(fèi)心思的事情,還要盡量不浪費(fèi)運(yùn)力,王鵬花足心思,做足精細(xì)安排。他根據(jù)車隊(duì)工作的實(shí)際需要,給每輛車都建立了車輛檔案,使自己對(duì)每輛車的情況做到心中有數(shù),從而可以有條不紊合理調(diào)度車輛,為此,從來沒有因車輛問題而耽誤公司各單位、各部門的工作。

  一年四季“天天防”

  今年的冬季來得早,11月中下旬就遭遇了雨雪天氣。11月24日,公司“項(xiàng)目安全群”里突然彈出一句溫馨提示:“最近連續(xù)陰雨天氣,路面濕滑。請(qǐng)各位駕駛員行車途中保持車距,謹(jǐn)慎駕駛,盡量避免急剎、急停。安全才能回家。”

  一聲適時(shí)的提示,一句溫馨的話語,給人帶來濃濃的暖意。

  一年365天,針對(duì)季節(jié)和氣候的不同,王鵬確立了每季度的安全工作重點(diǎn),并付諸實(shí)施。

  一季度面臨兩個(gè)重大節(jié)日——元旦和春節(jié),員工容易產(chǎn)生麻疲大意,放松安全駕駛,安全意識(shí)在思想上滑坡;同時(shí),一季度又是天寒地凍的季節(jié),更要防止冰雪道路的行車安全,所以一季度要防“滑”。

  二季度氣候適宜,行車容易犯困,造成注意力下降,極易發(fā)生事故,所以二季度要“防乏”。

  三季度氣候炎熱,司機(jī)在工作中容易產(chǎn)生急躁情緒,造成行車安全隱患,所以三季度要“防燥”。

  四季度到了,要收獲的時(shí)候了,員工緊張了一年,覺得應(yīng)該放松下自己了,容易產(chǎn)生驕傲自滿情緒,安全意識(shí)在大家的頭腦中有所放松,在行車中極易造成事故,所以要“防傲”。

  由于公司工作的特殊性,電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目工地遍布各地,因此車輛作業(yè)也分布分散較廣,王鵬便時(shí)常派出車輛安全監(jiān)督員,奔赴各工地開展現(xiàn)場(chǎng)檢查,實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況。

  為確保各臺(tái)車輛“召之能來,來之能戰(zhàn)”,王鵬將功夫下在日常,

  平常,他只要一有空,就會(huì)圍著單位的各種車輛轉(zhuǎn)悠,他特別注重做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和“一日三檢”工作,及時(shí)消除車輛安全隱患,做好出車前對(duì)車況、安全性能的研判;定期對(duì)車輛剎車、方向、輪胎等進(jìn)行全方位檢查,嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)行,確保行車安全。并根據(jù)不同季節(jié),對(duì)特殊天氣重點(diǎn)盯防,及時(shí)在公司各微信群發(fā)布雨霧天氣及安全行車預(yù)警信息。

  “喊破嗓子不如做出樣子!”

  “我是一名退伍軍人,部隊(duì)教會(huì)了我要時(shí)刻以一名軍人嚴(yán)格要求自己,而軍人是以服從命令為天職。所以,我也是這么要求我團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人的,必須以服從命令為天職。”軍人出身的王鵬喜歡身體力行,他常掛在嘴上的口頭禪就是“喊破嗓子不如做出樣子!”

  2020年年初,一場(chǎng)新冠肺炎疫情突襲而至。疫情防控期間,消殺面積大,防疫物資消耗多。此時(shí),由于城區(qū)嚴(yán)格實(shí)行交通管控,私家車無法通行,車隊(duì)的司機(jī)都無法來到單位。王鵬了解到這一信息后,親自駕駛公司的防疫專用車輛,多次到物資倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取防疫物資,成為疫情一線的“逆行者”。事后,他總是說:“都是份內(nèi)之事,我只是整個(gè)防控工作中的一小環(huán)。全靠組織保障有力,我們才沒有后顧之憂。”

  近些年來,駕駛員不斷在更換,車輛也在歲月變遷中換了一輛又一輛,變化的是逐日增加的里程數(shù),但不變的是他與車隊(duì)駕駛員的敬業(yè)精神,以及那不停向前的滾滾車輪。

  王鵬經(jīng)常喜歡向車隊(duì)里的老司機(jī)請(qǐng)教設(shè)備保養(yǎng)知識(shí),針對(duì)節(jié)油措施,他大膽創(chuàng)新,不斷嘗試。他經(jīng)常督促大家或親自清洗油管,把關(guān)鍵部位調(diào)到最佳位置;親自安裝冷卻裝置,避免剎車過熱增加油耗。

  通過采取一系列行之有效的技術(shù)措施,車輛油路暢通、動(dòng)力穩(wěn)定、剎車靈活,也為安全行車創(chuàng)造了良好條件。在他的努力帶動(dòng)下,公司的車輛始終處于良好狀態(tài)。

  在王鵬以身作則和示范帶動(dòng)下,車隊(duì)上下形成了團(tuán)結(jié)、向上、拼搏的良好氛圍,及時(shí)、周到的服務(wù)舉措,也受到公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門的肯定和好評(píng)。

  每一份美好的背后,都有不為人知的辛勤汗水和付出。王鵬只是公司普通一員,為企業(yè)發(fā)展默默奉獻(xiàn)的兵頭將尾,在荊州供電系統(tǒng)工作20多年,他把青春、汗水和智慧全部奉獻(xiàn)給了荊州電網(wǎng)建設(shè),用執(zhí)著和奉獻(xiàn)詮釋了電網(wǎng)工程人愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流、真誠(chéng)服務(wù)、樂于奉獻(xiàn)的新時(shí)代風(fēng)采。

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