當(dāng)前位置: 首頁 > 電網(wǎng) > 電網(wǎng)人物

創(chuàng)新鉆研強(qiáng)本領(lǐng) 全心全意育人才——記2023年度“最美退役軍人”宰紅斌

國家電網(wǎng)報(bào)發(fā)布時(shí)間:2023-12-12 15:32:57  作者:張浩然 趙梓帆

  12月5日,在山西晉城220千伏城神Ⅱ線改造現(xiàn)場(chǎng),晉城供電公司輸電運(yùn)檢中心高級(jí)技師、三級(jí)科研專家宰紅斌仔細(xì)檢查自適應(yīng)調(diào)整基礎(chǔ)裝置在鐵塔底部的安裝應(yīng)用情況,并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展桿塔沉降治理工作,保障輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。自適應(yīng)調(diào)整基礎(chǔ)裝置作為輸電線路采動(dòng)損害防治關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用中的一部分,是宰紅斌的主要發(fā)明成果之一。

宰紅斌研究改進(jìn)不平衡張力釋放裝置。 晉城供電公司供圖

  穿上軍裝,保家衛(wèi)國;脫下軍裝,建設(shè)祖國。宰紅斌從部隊(duì)退伍后,扎根輸電線路運(yùn)檢一線30年。他攀登輸電鐵塔超過3000座,巡線路程達(dá)數(shù)萬千米。2020年,宰紅斌獲得全國勞動(dòng)模范稱號(hào)。近日,中央宣傳部、退役軍人事務(wù)部、中央軍委政治工作部聯(lián)合發(fā)布2023年度“最美退役軍人”先進(jìn)事跡。宰紅斌獲得2023年度“最美退役軍人”稱號(hào)。他是此次國家電網(wǎng)有限公司唯一一位獲此榮譽(yù)的員工。

  精益求精打磨專業(yè)技能

  1989年,宰紅斌從家鄉(xiāng)陵川縣入伍來到武警部隊(duì)。他學(xué)軍事、學(xué)地質(zhì)、學(xué)機(jī)械、學(xué)加工制造,在部隊(duì)工廠一干就是4年,逐步成長為部隊(duì)的技術(shù)骨干和紅旗設(shè)備操作手。

  1993年10月,退伍后的宰紅斌入職晉城供電局(現(xiàn)晉城供電公司),成為一名輸電運(yùn)檢工人。

  面對(duì)新崗位、新專業(yè),宰紅斌深感理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足。他買了幾十種專業(yè)書籍,工作之余常常自學(xué)到深夜,還堅(jiān)持早起跑步以適應(yīng)巡線工作對(duì)體能的要求。巡線途中,宰紅斌把見到的金具形狀和桿塔造型都記在腦中,回去后再在紙上把桿塔、金具上每個(gè)部件的名稱、作用、連接方式寫下來,然后拿到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)比對(duì),增強(qiáng)對(duì)電力設(shè)施的了解。即使在出差和旅行途中,他看到有特色的線路也會(huì)拍下來悉心研究。有不懂的問題,宰紅斌就及時(shí)向師父、同事求教。針對(duì)輸電線路可能出現(xiàn)的各類故障、缺陷、隱患,宰紅斌會(huì)分析原因、制訂針對(duì)性整改措施,并與相關(guān)論文、專著比對(duì),找出不足和提升辦法。經(jīng)過長時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,宰紅斌積累了豐富的線路運(yùn)維檢修經(jīng)驗(yàn),為日后開展創(chuàng)新打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  晉城市屬于太行山區(qū),每次出現(xiàn)鐵塔接地線斷裂的情況時(shí),晉城供電公司都要派出四五個(gè)人帶上各種設(shè)備徒步上山處理,不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,危險(xiǎn)性也高。為了改變這一情況,2018年3月,宰紅斌利用反膨脹技術(shù)發(fā)明了“基于全過程機(jī)械化施工接地連接裝置連接器”。有了這個(gè)工具,一名員工就能在2小時(shí)內(nèi)處理完接地線故障,大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。他還研發(fā)了接地引下線的連接螺栓、35千伏線路相導(dǎo)線不平衡絕緣差異化防雷方法等工器具及線路改造技術(shù)。在他和團(tuán)隊(duì)成員的努力下,晉城電網(wǎng)線路巡檢所用人力、時(shí)長逐年減少,供電可靠性穩(wěn)步提升。

  勤學(xué)善思巧妙解決問題

  山西省煤礦采空區(qū)多,部分鐵塔受地面沉降影響出現(xiàn)傾斜問題,需要經(jīng)常檢修。為了減少一線員工日常檢修壓力,宰紅斌思考如何從根本上解決這一問題。

  一次偶然的機(jī)會(huì),宰紅斌參觀了福建的和貴樓。這座建立在泥沼上的建筑讓他聯(lián)想到了采空區(qū)的鐵塔。和貴樓的地基是用橫豎交錯(cuò)的樹木搭成,整個(gè)建筑歷經(jīng)二百多年依然穩(wěn)固。這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)激發(fā)起宰紅斌進(jìn)一步鉆研的興趣。

  參考和貴樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),宰紅斌和團(tuán)隊(duì)成員應(yīng)用懸浮原理和平衡原理發(fā)明了一種自動(dòng)適應(yīng)地基沉降的柔性鐵塔基礎(chǔ)。“我們?cè)谒刑畛淝蝮w,使塔基能自動(dòng)適應(yīng)地面的沉降傾斜。”宰紅斌介紹。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn),宰紅斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)形成了輸電線路采動(dòng)損害快速防治關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用系列成果,解決了采空區(qū)地質(zhì)問題給輸電線路帶來的風(fēng)險(xiǎn)。2019年1月,該項(xiàng)目成果被評(píng)為第五屆全國職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

  放線滑車是輸電線路架線施工的必備機(jī)具之一,在放線過程中起支撐、傳遞導(dǎo)線的作用。傳統(tǒng)的放線滑車存在磨阻系數(shù)大等問題。宰紅斌帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員不斷探索,反復(fù)推敲改進(jìn)方案。一次在超市乘坐電動(dòng)步梯時(shí),宰紅斌找到了靈感:“將齒輪與傳動(dòng)帶配合,不就能解決傳動(dòng)平滑和傳動(dòng)效率的問題了!”經(jīng)過多次試驗(yàn),宰紅斌和團(tuán)隊(duì)成員研制出齒輪齒條放線滑車,減少了導(dǎo)線磨損,提高了放線效率。2021年,齒輪齒條放線滑車獲得日內(nèi)瓦國際發(fā)明展銀獎(jiǎng)、中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

  截至目前,宰紅斌共獲得國家發(fā)明專利授權(quán)88項(xiàng),撰寫出版技術(shù)專著6部,發(fā)表技術(shù)論文38篇。

  言傳身教培養(yǎng)青年成才

  憑著軍人的堅(jiān)韌和執(zhí)著,宰紅斌數(shù)十年如一日,巡線、登塔、檢修、運(yùn)維,不僅練就了快速巧妙消除缺陷的絕活,還帶出一支年輕的創(chuàng)新型骨干隊(duì)伍。2012年,晉城供電公司成立宰紅斌輸電運(yùn)檢技能專家工作室。依托工作室,宰紅斌帶領(lǐng)越來越多的青年員工扎根基層、矢志創(chuàng)新。

  每周五,宰紅斌都會(huì)組織工作室成員交流研討。他們翻閱資料、研究案例、開展頭腦風(fēng)暴并到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。一個(gè)個(gè)優(yōu)化輸電線路運(yùn)維模式的“金點(diǎn)子”就在他們的討論中誕生了。“‘基于時(shí)間區(qū)間的動(dòng)態(tài)變化數(shù)據(jù)’這個(gè)想法非常有價(jià)值,我們進(jìn)一步討論一下。”“煤礦客戶線路的防雷怎么做,朱丹上周實(shí)地看過,有什么新的想法?”宰紅斌循循善誘,激發(fā)工作室成員的參與熱情,提升他們的思辨能力、動(dòng)手能力和解決實(shí)際問題的能力。

  “師父的很多靈感都來自身邊的事物,比如他借鑒故宮建筑的特點(diǎn)改進(jìn)了金具間距,有利于鳥類保護(hù)和輸電線路安全運(yùn)行。”在徒弟任靚看來,宰紅斌就是一部行走的“輸電線路百科全書”。在宰紅斌的幫助下,任靚研制出無人機(jī)輔助帶電作業(yè)工器具等成果,被評(píng)為國家電網(wǎng)公司青年崗位能手和國網(wǎng)山西省電力公司優(yōu)秀青年工程師。工作室骨干成員朱丹、王昊也先后獲得山西省企業(yè)“創(chuàng)新達(dá)人”稱號(hào)。

  2013年,宰紅斌輸電運(yùn)檢技能專家工作室入選國家電網(wǎng)公司勞模創(chuàng)新工作室示范點(diǎn)。目前,該工作室已經(jīng)形成“榜樣帶頭-骨干專研-萌新助力”的育人模式,并培養(yǎng)出技師、工程師等各類人才38名,其中全國三級(jí)技術(shù)能手1名、山西省“三晉英才”7名。(張浩然 趙梓帆)


評(píng)論

用戶名:   匿名發(fā)表  
密碼:  
驗(yàn)證碼:
最新評(píng)論0