2月21日，云貴互聯(lián)通道工程全面復(fù)工，圖為2月28日該工程祿勸換流站施工場(chǎng)景。徐自閑 攝
2月20日，云貴互聯(lián)通道工程線路7標(biāo)段正式復(fù)工，圖為現(xiàn)場(chǎng)召開安全交底會(huì)。李芳崗 攝
2月5日，昆柳龍直流工程龍門換流站開展電氣安裝。姜旭 攝
3月1日，廣東省惠州市龍門縣龍?zhí)舵?zhèn)土湖村。數(shù)百人的施工隊(duì)伍打破了鄉(xiāng)村的寧?kù)o。坐落于此的昆柳龍直流工程龍門換流站內(nèi)，工人們被分流在不同施工區(qū)域，進(jìn)行電纜敷設(shè)、GIS設(shè)備安裝等工作。受疫情影響，原本在春節(jié)期間不間斷施工的計(jì)劃被打斷。直到最近半個(gè)月以來(lái)，施工才陸續(xù)恢復(fù)。
3月1日，南方電網(wǎng)公司工程建設(shè)項(xiàng)目已全面開復(fù)工，開復(fù)工項(xiàng)目達(dá)6664項(xiàng)，其中35千伏及以上主網(wǎng)項(xiàng)目復(fù)工665項(xiàng)；配網(wǎng)項(xiàng)目已開復(fù)工5856項(xiàng)；電源項(xiàng)目已復(fù)工3項(xiàng)；小型基建項(xiàng)目已開復(fù)工140項(xiàng)。昆柳龍直流、云貴互聯(lián)工程及其配套交流工程除湖北送變電負(fù)責(zé)的1個(gè)標(biāo)段未復(fù)工外，其余標(biāo)段已全部復(fù)工。電力工程總體復(fù)工率99.52%，遍及南方五省區(qū)，帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
南網(wǎng)工程，全國(guó)設(shè)備
龍門換流站是昆柳龍直流工程的一個(gè)受端站，該工程建成后將成為世界上首個(gè)特高壓多端混合直流工程。工程計(jì)劃在今年8月底形成送電能力，明年全部建成投產(chǎn)，屆時(shí)將增加800萬(wàn)千瓦的通道送電能力。
“疫情耽誤了工期，但工程要如期建設(shè)完成，我們得把之前耽誤的時(shí)間搶回來(lái)。”超高壓公司龍門換流站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人朱云峰說(shuō)。
從2月19日起，站內(nèi)陸續(xù)開始復(fù)工。“人員一批批進(jìn)，最先進(jìn)入的那批人，是從春節(jié)期間就留守在這兒的，后來(lái)的就是從外地過來(lái)的。”朱云峰透露，按照原定計(jì)劃，即便春節(jié)期間工程也不會(huì)停下來(lái)，但疫情的突然襲來(lái)不得不放緩。
施工方之一的廣東電網(wǎng)能源發(fā)展有限公司項(xiàng)目副總工陳奧博管理的工人中，有66人跟著他在春節(jié)期間留守在這里。期間，不少工人向他提議是不是不用隔離，直接開工，因?yàn)?ldquo;長(zhǎng)期待在工地，哪兒都沒去，不可能感染病毒”，但都被他駁了回去。“憋了那么長(zhǎng)時(shí)間，復(fù)工后大伙兒干勁更足了。”陳奧博說(shuō)。
目前，仍有不少?gòu)耐獾胤祷氐墓と颂幱诟綦x狀態(tài)，他們將成為下階段沖刺施工的新生力量。“后面最高峰的時(shí)候，站內(nèi)可達(dá)上千人。”朱云峰預(yù)計(jì)。
復(fù)工后，工地上連日來(lái)有不少車輛駛?cè)?。其中，最牽?dòng)朱云峰的是拉著橋臂電抗器的大貨車。重達(dá)30噸的橋臂電抗器是工程的主設(shè)備之一。對(duì)于任何大型直流電網(wǎng)工程來(lái)說(shuō)，起到把電能轉(zhuǎn)化為磁能存儲(chǔ)、阻止電流變化的電抗器都是不可或缺的。“況且，這個(gè)站是柔性直流站，對(duì)設(shè)備的要求更高。”他說(shuō)。
這些天，朱云峰總不忘跟設(shè)備運(yùn)輸方打電話，著急的時(shí)候一天打好幾個(gè)，問的問題卻都是重樣的，“現(xiàn)在到哪兒了？”“路上沒出什么意外吧？”他并非杞人憂天，畢竟這些“重家伙”們的生產(chǎn)地，是遠(yuǎn)在約3000公里外的遼寧沈陽(yáng)。
此時(shí)，特變電工沈陽(yáng)工廠的車間里，流水線上多達(dá)2000名工人為研制它們而努力，制鐵鋅、繞線圈、做實(shí)驗(yàn)……一道道工序清晰明確，工人們分工協(xié)作，換人不停工。
“我們從大年初五就全面恢復(fù)生產(chǎn)了，生產(chǎn)線24小時(shí)不停。”特變電工國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重大客戶部總監(jiān)張寶亮很開心地告訴記者，雖然疫情肆虐，但生產(chǎn)線并未因此減少，這得益于此前與南方電網(wǎng)公司在內(nèi)的諸多電力客戶簽下的大合同，“除了橋臂電抗器、還有變壓器，光昆柳龍工程，我們就要生產(chǎn)總共39臺(tái)主設(shè)備，不愁沒活兒干。”
七成供應(yīng)商投入生產(chǎn)
南方電網(wǎng)公司6664項(xiàng)工程復(fù)工建設(shè)，極大地帶動(dòng)了電力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
“給我們供貨的企業(yè)來(lái)自全國(guó)各地。變壓器、電抗器這些主要設(shè)備是河南、遼寧生產(chǎn)的，通信光纖是江蘇等地造的，塔材、母線生產(chǎn)的省份就更多了……”南方電網(wǎng)公司供應(yīng)鏈管理部經(jīng)理吳海泉介紹，疫情發(fā)生以來(lái)，該公司與1000多家供應(yīng)商聯(lián)系采購(gòu)，約七成反饋已投入生產(chǎn)。
疫情讓線下談判采購(gòu)產(chǎn)生困難，南方電網(wǎng)公司靈活性地采用線上遠(yuǎn)程談判模式。在供應(yīng)鏈統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)上，服務(wù)公告、供應(yīng)商管理、采購(gòu)需求等功能一應(yīng)俱全。“所有的信息及時(shí)公開，物資招標(biāo)采購(gòu)全透明，還能節(jié)省大量溝通時(shí)間，提高效率。”吳海泉說(shuō)。
工程建設(shè)不僅拉動(dòng)了物資鏈，人員鏈也必不可少。在聯(lián)系好施工單位后，南方電網(wǎng)公司各單位包下大巴車接四川、安徽、河南等省份工人來(lái)工地。
“以前到廣州要倒好幾趟車，交通本就十分不便，現(xiàn)在又趕上新冠肺炎疫情，家人都擔(dān)心我怎么返工。這次包車降低了感染風(fēng)險(xiǎn)，讓我們50名工友安全返崗，家人的憂慮都減輕了不少。”家在四川省華鎣市的施工隊(duì)員唐丹丹說(shuō)。
2月22日，車輛從華鎣抵達(dá)廣州后，工友們進(jìn)行為期14天的自我隔離，之后立馬投入到廣州電網(wǎng)應(yīng)急搶修和大修技改項(xiàng)目中。數(shù)據(jù)顯示，截至3月1日，南方電網(wǎng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員達(dá)46917人。
不僅是國(guó)內(nèi)，南方電網(wǎng)公司還在有序推進(jìn)海外“一帶一路”項(xiàng)目。據(jù)悉，南方電網(wǎng)公司已做好老中鐵路老撾段外部供電項(xiàng)目人員、物資的復(fù)工準(zhǔn)備工作。召集的云南、四川、廣東施工隊(duì)伍已集結(jié)就位，鋼筋、接地材料等物資也已備好。首批符合條件的工作人員已抵達(dá)老撾開展工作，待條件允許即可全面開工。
電力工程項(xiàng)目全面復(fù)工之下，疫情中的電力產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也進(jìn)入了復(fù)工復(fù)產(chǎn)高峰期。
評(píng)論