2月10日一早，黑龍江樺川縣寒風(fēng)凜冽，佳木斯供電公司輸電運(yùn)檢中心的巡線員李靜明和李睿卿開始特巡35千伏川熱甲線。
35千伏川熱甲線關(guān)系著樺川縣居民的用電，地處風(fēng)口地帶。因?yàn)樗幍牡乩砦恢?，每?dāng)遇到暴風(fēng)雪天氣，這段長(zhǎng)12.1千米的輸電線路都會(huì)“手舞足蹈”。
兩個(gè)多月以前，2021年12月3日，李靜明和李睿卿一早特巡35千伏川熱甲線時(shí)發(fā)現(xiàn)：在26、27號(hào)鐵塔間的導(dǎo)線上有個(gè)小黑點(diǎn)，與周圍導(dǎo)線顏色略有不同。這一細(xì)微變化引起了李靜明的注意。
35千伏川熱甲線26、27號(hào)鐵塔高32.5米、檔距327米，這在35千伏電壓等級(jí)中屬于檔距較大的。有著多年巡檢工作經(jīng)驗(yàn)的李靜明走進(jìn)沒過膝蓋的雪地，來到這段導(dǎo)線下方用望遠(yuǎn)鏡反復(fù)觀察。
“35千伏川熱甲線26號(hào)和27號(hào)塔之間的導(dǎo)線發(fā)生斷股，通過望遠(yuǎn)鏡觀察，初步判斷斷股三四股。”勘查情況后，李靜明立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
輸電線路斷股要根據(jù)斷裂面積確定缺陷等級(jí)，不同等級(jí)缺陷的處理時(shí)間、處理方法不一樣。為了精準(zhǔn)確認(rèn)斷裂股數(shù)，佳木斯供電公司輸電運(yùn)檢中心啟用無人機(jī)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查。
使用無人機(jī)仔細(xì)勘查后，兩人發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線共斷股10股。這段導(dǎo)線一共28股，也就是說損傷截面積超過總面積的25%，已達(dá)危急缺陷級(jí)別，需在24小時(shí)內(nèi)消缺。
輸電線路常用處理導(dǎo)線斷股的方法是出線法和放線法。這兩種方法都需對(duì)線路停電后作業(yè)。
出線法需要消缺人員登上鐵塔，利用帶滑輪的出線梯頭移動(dòng)到故障點(diǎn)，再通過預(yù)絞絲接續(xù)條綁補(bǔ)導(dǎo)線。放線法需要消缺人員將導(dǎo)線兩端的線夾松開，讓導(dǎo)線緩慢下垂到地面，由地面的消缺人員綁補(bǔ)導(dǎo)線，最后將導(dǎo)線通過繩索提升回橫擔(dān)處再連接。
不過，這兩種方法在這次斷股消缺中都無法進(jìn)行。若采用出線法，消缺人員需要行走較遠(yuǎn)的距離，才能來到兩基鐵塔中間的故障點(diǎn)，這在惡劣天氣下增加了施工風(fēng)險(xiǎn)；若采用放線法，35千伏線路下方剛好有兩條配電線路穿過，垂下的35千伏線路會(huì)搭上配電線路，需要將這3條線路都停電后才能消缺，影響范圍過大；故障點(diǎn)位置偏遠(yuǎn)，地面被雪覆蓋，沒有道路，放線所需的施工機(jī)械無法進(jìn)入。
佳木斯供電公司輸電運(yùn)檢中心副主任馮博想到了用“軟梯法”消缺，這樣可以保證消缺作業(yè)安全，縮小作業(yè)范圍，減少停電線路和時(shí)間。
實(shí)施“軟梯法”消缺有三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：一是減少作業(yè)范圍，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)降低，作業(yè)人員更安全；二是減少停電線路數(shù)量，保證了配電線路所帶負(fù)荷客戶的正常供電；三是縮短停電時(shí)間，減少對(duì)客戶的影響。
馮博向上級(jí)匯報(bào)了“軟梯法”消缺方案，得到批準(zhǔn)后開始和同事準(zhǔn)備消缺物資：35千伏接地線兩組、軟梯一套、滑車五個(gè)、跟斗滑車一個(gè)、繩索八組……同時(shí)，他緊急召集了15名作業(yè)人員趕到缺陷現(xiàn)場(chǎng)。馮博將作業(yè)人員分為三組，一組、二組負(fù)責(zé)消缺前的準(zhǔn)備工作和架設(shè)軟梯，三組進(jìn)行消缺作業(yè)。
12月3日9時(shí)許，馮博聯(lián)系佳木斯供電公司電力調(diào)控中心值班人員確定停電時(shí)間。
一組、二組登塔后，做好架設(shè)軟梯需要的安全措施，監(jiān)護(hù)人員緊盯著登塔人員，時(shí)刻提醒哪側(cè)是帶電側(cè)、哪側(cè)是停電側(cè)。地面人員通過繩索向塔上人員傳遞地線、絕緣桿、驗(yàn)電器等設(shè)備。
半個(gè)小時(shí)后，驗(yàn)電、架設(shè)軟梯等工作準(zhǔn)備完畢，消缺作業(yè)正式開始。
李睿卿做好安全措施后攀登上軟梯。地面上有兩名作業(yè)人員利用自身重量固定軟梯，減少軟梯搖晃幅度。由于風(fēng)大，李睿卿只能一點(diǎn)點(diǎn)地攀登，慢慢向故障點(diǎn)靠近。到達(dá)故障點(diǎn)后，他開始綁補(bǔ)斷股導(dǎo)線。為了綁補(bǔ)嚴(yán)實(shí)，李睿卿在軟梯上不斷地調(diào)整位置。
塔上、地面的消缺人員在零下20攝氏度的氣溫里相互配合。13時(shí)，斷股導(dǎo)線修復(fù)完畢，重新送電。
李睿卿再回到地面時(shí)，已經(jīng)成了白胡子“冰人”。
評(píng)論