9月17日13時(shí)30分許，神舟十二號(hào)載人飛船返回艙安全降落在東風(fēng)著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域，神舟載人飛船返回艙首次選擇在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸，阿拉善電業(yè)局交出了一份圓滿的保電答卷。
保電人員對(duì)神舟十二號(hào)載人飛船返回艙預(yù)定著陸區(qū)域涉及輸配電線路開展不間斷巡視
為確保神舟載人飛船返回艙平安回家，集團(tuán)公司提前謀劃、精心部署這項(xiàng)光榮且重大的保電工作。自接到任務(wù)以來(lái)，阿拉善電業(yè)局高度重視，制定了保電方案和應(yīng)急預(yù)案，多次與政府有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，積極與相關(guān)單位對(duì)接保電工作，整合調(diào)度、輸電、配電、變電等多專業(yè)骨干人員奔赴保電現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航。該局調(diào)度控制中心提前做好運(yùn)行方式安排，值班人員隨時(shí)待命，成立專門保電工作組，明確駐守保電場(chǎng)所的人員職責(zé)，落實(shí)車輛、應(yīng)急物資等事宜。
保電人員檢查發(fā)電機(jī)狀態(tài)為回收任務(wù)聯(lián)合指揮所保電
在飛船返回艙降落前，該局對(duì)涉及本次保電任務(wù)的梭梭井110千伏變電站等7座各電壓等級(jí)變電站進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，消除設(shè)備隱患和缺陷，提前3天將無(wú)人值守變電站恢復(fù)為24小時(shí)有人值守狀態(tài)，做好所屬各變電站備用電源相應(yīng)線路及設(shè)備的檢查、巡視工作，保證在發(fā)生故障及特殊運(yùn)行方式下，備用電源能夠快速、可靠地投入使用。對(duì)重要負(fù)荷線路進(jìn)行了逐條核對(duì)，重點(diǎn)對(duì)9條輸電線路加強(qiáng)特巡。在飛船返回艙預(yù)定著陸區(qū)域，組建保電搶修工作組，按照I級(jí)保電標(biāo)準(zhǔn)建立保障點(diǎn)。同時(shí)，將飛船返回艙預(yù)定著陸區(qū)域范圍內(nèi)3座變電站、12條輸電線路全部停電并轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)，確保預(yù)定著陸區(qū)域范圍內(nèi)沒有任何帶電線路，以保障飛船返回艙的著陸安全。
阿拉善電業(yè)局對(duì)重要保電變電站恢復(fù)有人值守并加強(qiáng)變電站特殊巡視
評(píng)論