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加快形成綠色低碳運輸方式

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2022-01-18 00:00:00

  交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%。國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》提出,加快形成綠色低碳運輸方式。

  改善綠色交通基礎條件、優(yōu)化交通運輸結構、推廣應用新能源和清潔能源運輸裝備、倡導綠色出行……近年來,交通運輸行業(yè)節(jié)能減排取得積極成效,為降低碳排放強度作出了有力貢獻。

  綠色交通基礎條件越來越好

  交通運輸部公路局有關負責人介紹,過去幾年,各地積極開展廢舊瀝青路面循環(huán)利用關鍵技術及多元化高效利用技術研究。

  不只是公路建設,近年來我國在綠色交通基礎設施建設方面取得了不少積極進展——

  推廣新能源和清潔能源運輸裝備。近年來,城市公交、出租車和貨運配送成為我國新能源汽車應用的重要領域,使用量超過120萬輛,城市公交車中新能源車輛占比超過66%,水運行業(yè)應用液化天然氣(LNG)也在積極推進,內(nèi)河船舶LNG加注站達到20個。

  推進綠色航道建設。在長江等內(nèi)河航道整治工程中廣泛應用生態(tài)護岸、生態(tài)護灘、人工魚礁等新材料、新技術、新結構、新工藝,形成了以荊江生態(tài)航道和長江南京以下12.5米深水航道建設工程等為代表的一批綠色航道工程。

  推動靠港船舶使用岸電。截至2020年底,全國港口和水上服務區(qū)具備岸電供應能力泊位約7500個,其中長江經(jīng)濟帶共建成岸電泊位4700余個。長江游輪、大型客運碼頭以及京杭運河水上服務區(qū)基本實現(xiàn)岸電全覆蓋、全使用。

  推廣電子不停車收費(ETC)應用。經(jīng)初步測算,2020年,累計節(jié)約車輛燃油約18.71萬噸,減少碳氫化合物排放約1482.16噸。

  交通運輸結構不斷優(yōu)化調(diào)整

  近年來,我國港口“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯。到2020年底,環(huán)渤海、長三角地區(qū)等17個沿海主要港口的煤炭集港已全部改由鐵路和水路運輸;沿海主要港口礦石疏港采用鐵路、水運和皮帶機的比例達到61.3%,比2017年提高近20個百分點。

  2018年,我國啟動了《推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》,深入實施鐵路運能提升、水運系統(tǒng)升級等六大行動,以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向,不斷完善綜合運輸網(wǎng)絡,減少公路運輸量,增加鐵路運輸量。

  鐵路貨運量占比不斷提高。2020年,全國鐵路貨運量為45.52億噸,在全社會貨運量中占比由2017年的7.7%提高至9.7%,鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高。

  水路貨運量快速增長。我國加快完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡,水路承擔的大宗貨物運輸量持續(xù)提高。2020年,水路貨運量達76.16億噸,超額完成“三年行動計劃”提出的目標。

  多式聯(lián)運穩(wěn)步發(fā)展。鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運等運輸組織模式創(chuàng)新發(fā)展。

  貨運更清潔,客運也更綠色。目前,全國公交運營線路長度達148萬公里,公交專用道超過1.6萬公里,服務保障能力明顯提升。

  推廣低碳運輸裝備,引導綠色出行

  交通運輸部綜合規(guī)劃司有關負責人表示,下一步工作將主要集中在以下方面:

  ——推廣低碳高效運輸裝備。加快城市公交、出租、物流配送、郵政快遞車輛電動化進程,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。加快沿海和內(nèi)河船舶新能源和清潔能源應用。推進新建船舶應用電力、混合動力和清潔能源。

  ——建設綠色交通基礎設施。推進以低碳排放為特征的綠色公路、綠色航道、綠色港口建設,大力推廣應用節(jié)能型建筑養(yǎng)護裝備、材料及施工工藝工法,積極擴大綠色照明技術、用能設備能效提升技術,以及新能源、可再生能源應用。推廣應用綠色低碳公路養(yǎng)護技術及材料。

  ——優(yōu)化交通運輸結構。加快專業(yè)化、規(guī)?;瘍?nèi)河港口和航道建設,加快形成江海直達、江海聯(lián)運有機銜接的江海運輸物流體系。全面加快推進集疏港鐵路項目建設進度,加快推進沿海及內(nèi)河港口大宗貨物主要采用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車等綠色運輸方式。積極推進多式聯(lián)運“一單制”,加快培育一批具有全球影響力的多式聯(lián)運龍頭企業(yè)。

  ——引導綠色低碳出行。開展綠色出行創(chuàng)建行動,深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,構建以城市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公共交通系統(tǒng)。

  ——強化能力建設和國際合作。完善綠色交通標準體系,持續(xù)發(fā)布交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術推廣目錄。深度參與交通領域全球溫室氣體減排,加強綠色交通國際交流與合作。(原載1月14日《人民日報》7版)

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