2016年12月22日，南網(wǎng)廣東電網(wǎng)與神華粵電珠海港高壓岸電項(xiàng)目落成與簽約儀式在珠海舉行。林丹丹 攝
12月22日，南方電網(wǎng)首個(gè)高壓“港口岸電”項(xiàng)目在珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭正式建成投用。自此，停靠在該碼頭的船舶將可利用清潔、環(huán)保的“岸電”替代船舶輔機(jī)燃油供電。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目每年將給停靠船舶節(jié)約成本約100萬(wàn)元，減排二氧化碳5620噸。這是南方電網(wǎng)投資建設(shè)的首個(gè)高壓港口岸電項(xiàng)目，是全國(guó)最大規(guī)模的散貨煤炭港口岸電項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)接駁率最高、可常態(tài)化運(yùn)行的岸電示范項(xiàng)目。
推廣港口岸電系統(tǒng)，開啟低碳生態(tài)發(fā)展模式
“港口岸電”系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備，以替代船上自帶的燃油輔機(jī)，滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求。記者在現(xiàn)場(chǎng)看見，嶄新的電纜橋架沿著碼頭的廊道敷設(shè)，兩臺(tái)岸電接口箱整齊排列。
位于珠海高欄港神華粵電珠海港煤炭碼頭上的岸電接口箱。林丹丹 攝
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，靠港船舶輔機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素?！案劭诎峨婍?xiàng)目建設(shè)，是響應(yīng)珠海建設(shè)低碳生態(tài)發(fā)展模式的有效措施?！敝楹９╇娋窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年用電量超過360萬(wàn)千瓦時(shí)，替代燃油消耗1778噸，節(jié)約船舶能源成本約100萬(wàn)元，減少5620噸二氧化碳排放和38噸污染物排量（包括一氧化碳、氮氧化物、PM污染物等）。此外，在噪音抑制方面，可消除自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲污染，為船員和港區(qū)居民提供更加舒適的生活和工作環(huán)境。
“除了實(shí)際的成本價(jià)值和環(huán)保價(jià)值，這個(gè)國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的散貨煤碼頭高壓岸電項(xiàng)目還將對(duì)全國(guó)及珠三角地區(qū)形成顯著的示范引領(lǐng)效應(yīng)，打造環(huán)境友好型港口?！睆V東電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
名詞解釋：港口岸電
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將岸上電力供到靠港船舶使用的整體設(shè)備，以替代船上自帶的燃油輔機(jī)，滿足船上生產(chǎn)作業(yè)、生活設(shè)施等電氣設(shè)備的用電需求。
如圖所示，船舶岸電系統(tǒng)可分為三個(gè)部分：岸上供電系統(tǒng)、電纜管理系統(tǒng)和船舶受電系統(tǒng)。
岸上供電系統(tǒng)是將高壓變電站交流電變頻、變壓后，供應(yīng)到靠近船舶的連接點(diǎn)。電纜管理系統(tǒng)是連接岸上連接點(diǎn)及船上受電裝置間的電纜和設(shè)備。船舶受電系統(tǒng)是在船上固定安裝受電系統(tǒng)，包括電纜盤、船上變壓器和相關(guān)電氣管理系統(tǒng)。
從50赫茲到60赫茲，變頻設(shè)備來(lái)幫忙
據(jù)了解，該項(xiàng)目由南網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司投資，并與神華粵電珠海港煤炭碼頭公司合作運(yùn)營(yíng)，此次建設(shè)的港口岸電系統(tǒng)包括安裝2000千伏安的成套變頻電源設(shè)備，還鋪設(shè)5.9公里電力電纜，變頻設(shè)備可滿足國(guó)際和國(guó)內(nèi)船舶不同的電源需求。
南網(wǎng)廣東電網(wǎng)珠海金灣供電局工作人員介紹南網(wǎng)首個(gè)高壓“港口岸電”項(xiàng)目。林丹丹 攝
廣東電網(wǎng)珠海金灣供電局計(jì)劃建設(shè)部主任談藝告訴記者，國(guó)外的船舶一般是用6.6千伏和60Hz（赫茲）這兩種頻率的，通常國(guó)內(nèi)陸上這些電力是不能滿足它的供電要求的，那么就要將中國(guó)的用電頻率50Hz（赫茲）變成國(guó)外的用電頻率60Hz（赫茲）。打個(gè)比方說(shuō)，就好像去國(guó)外用到的插座和國(guó)內(nèi)是不一樣的，需要有個(gè)適配器將它轉(zhuǎn)化成能夠讓國(guó)內(nèi)的電器使用的插頭。在這里只是頻率的轉(zhuǎn)換，而不是需要借助轉(zhuǎn)換插座才能實(shí)現(xiàn)。
岸電接口箱其實(shí)就是一個(gè)“插座”
談藝還告訴記者，真正的電壓變頻那塊是在變壓的配電房里實(shí)現(xiàn)的。配電房是一個(gè)六七十平方米的房間，用來(lái)擺放包括高壓開關(guān)柜、變壓器、變頻的電力電子裝置等一系列的控制裝置設(shè)備。所以岸電系統(tǒng)的設(shè)備特點(diǎn)是分離式的，是在遠(yuǎn)端實(shí)現(xiàn)變頻，將變頻結(jié)果輸出到岸電接口箱這個(gè)插座上。
南網(wǎng)廣東電網(wǎng)珠海金灣供電局的工作人員。林丹丹 攝
關(guān)于“港口岸電”之Q&A
Q：應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)岸電設(shè)備供電操作呢？
A：工作人員在碼頭將船舶下放的電纜插入安裝在岸邊的岸電接電箱，完成物理硬連接后，岸電控制系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)連接回路是否完好，確認(rèn)無(wú)異常后，工作人員根據(jù)系統(tǒng)提示啟動(dòng)變頻變壓裝置、完成合閘送電操作。
Q：工作人員需要經(jīng)常值班嗎？
A：不需要，我們配備的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，設(shè)備出現(xiàn)異?；蚬收蠒r(shí)系統(tǒng)能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)就地處置并第一時(shí)間通知供電人員處理。供電人員只需在定期巡視維護(hù)、船舶接電時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。
Q：整個(gè)岸電系統(tǒng)在技術(shù)上有什么限制和難度嗎？
A：本岸電系統(tǒng)在技術(shù)上具有保護(hù)完備、監(jiān)控智能、連接快速、電源適應(yīng)性強(qiáng)、操作安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
Q：岸電項(xiàng)目建成后可以完全替代輔機(jī)發(fā)電嗎？
A：岸電系統(tǒng)通常由岸基供電系統(tǒng)、船舶受電系統(tǒng)、岸電連接裝置等三部分組成，本期岸電項(xiàng)目完成的是岸基供電系統(tǒng)部分的建設(shè)。如果?？康拇把b備了岸電受電系統(tǒng)和岸電連接裝置，就可實(shí)現(xiàn)停泊期間以岸電取代燃油輔機(jī)供電。值得一提的是，本項(xiàng)目其中一個(gè)重要示范意義，在于港口可通過與南方電網(wǎng)合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)岸電項(xiàng)目最大程度地減輕電能替代改造的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
Q：今年7月，南網(wǎng)廣東電網(wǎng)已在中山港口碼頭建成投運(yùn)一個(gè)低壓岸電示范項(xiàng)目。那么現(xiàn)在這個(gè)南網(wǎng)首個(gè)港口高壓岸電項(xiàng)目高壓“港口岸電”有哪些不一樣么？
A：和中山港項(xiàng)目相比，本項(xiàng)目輸出電源電壓為6.6kV，供電容量更大。另外，本項(xiàng)目的輸出電源頻率可在50赫茲和60赫茲之間進(jìn)行切換，能夠滿足港口停泊外國(guó)船舶的用電需要。
記者還了解到，今年7月，廣東電網(wǎng)已在中山港口碼頭建成投運(yùn)一個(gè)低壓岸電示范項(xiàng)目，下一步，將在湛江、汕頭等沿海大型港口建設(shè)高壓岸電服務(wù)設(shè)施，在東莞、中山等內(nèi)河大型港口建設(shè)低壓大容量岸電服務(wù)設(shè)施，在內(nèi)河其他小型港口重點(diǎn)建設(shè)小容量岸電服務(wù)設(shè)施，逐步建成布局合理，需求明確，功能完善的港口岸電設(shè)施體系。
啟動(dòng)九大領(lǐng)域電能替代，促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
今年初，國(guó)家能源局等八部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》，首次將電能替代上升為國(guó)家落實(shí)能源戰(zhàn)略、治理大氣污染的重要舉措，為全面推進(jìn)電能替代提供了政策依據(jù)。11月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，電能替代作為重點(diǎn)任務(wù)之一，將大力推廣以電能替代散燒煤、燃油，不斷提高電能占終端能源消費(fèi)比重、可再生能源占電力消費(fèi)比重及電煤占煤炭消費(fèi)比重。
“港口岸電是我們電能替代的重要領(lǐng)域，除此之外，廣東電網(wǎng)還劃分出九大類替代技術(shù)領(lǐng)域，涵蓋電動(dòng)汽車、電磁廚具、電窯爐等，將積極以“電能替代”促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革?！?廣東電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人談到，他們制定了電能替代行動(dòng)計(jì)劃及具體推廣措施，建立管理及跟蹤服務(wù)體系，開展市場(chǎng)潛力研究，普及技術(shù)應(yīng)用等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月底，廣東電網(wǎng)已推動(dòng)完成電能替代項(xiàng)目229個(gè)，并大力推廣家庭電氣化，預(yù)計(jì)年替代電量約18.5億千瓦時(shí)，促使電能占終端能源消費(fèi)比重不斷提升。
廣東電網(wǎng)公司表示，將繼續(xù)積極推進(jìn)電能替代工作，同時(shí)加強(qiáng)配套電網(wǎng)的建設(shè)和維護(hù)，提高供電保障能力。“作為電網(wǎng)企業(yè)，我們還將通過各種渠道大力傳播電能替代工作成效和典型案例，讓公眾更多地了解電能替代技術(shù)、政策、投資回報(bào)等方面內(nèi)容，提高社會(huì)對(duì)這項(xiàng)工作的接受度與支持度，增強(qiáng)電能替代的信心。”同時(shí)，也呼吁社會(huì)各界更多的支持，共同推動(dòng)電能替代項(xiàng)目。
