本網(wǎng)訊 截至7月12日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路兩萬噸重載列車歷史累計安全開行75102列，完成煤炭運(yùn)輸8.57億噸，持續(xù)為能源運(yùn)輸提供堅強(qiáng)保障。
圍繞兩萬噸列車安全開行，朔黃鐵路創(chuàng)新人機(jī)運(yùn)用模式，實現(xiàn)機(jī)車乘務(wù)員“跨單位、跨機(jī)型”大輪乘，提高運(yùn)輸組織效率，壓縮機(jī)車周轉(zhuǎn)時間。公司不斷更新優(yōu)化機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和兩萬噸列車操縱辦法，先后優(yōu)化操縱辦法40余次，更新操縱提示卡6版，實現(xiàn)兩萬噸列車精細(xì)化操縱。引進(jìn)智能數(shù)據(jù)化檢修設(shè)備，實現(xiàn)“量值修車、數(shù)據(jù)檢修”，完成國內(nèi)機(jī)務(wù)段首創(chuàng)雙軸不落輪鏇床研制及應(yīng)用，引進(jìn)自動清掃、智能整備機(jī)器人等一流工裝設(shè)備，不斷提高兩萬噸機(jī)車檢修質(zhì)量。注重兩萬噸乘務(wù)員選拔、培訓(xùn)，形成統(tǒng)一重載培訓(xùn)體系，定期組織國內(nèi)重載專家舉辦重載操縱培訓(xùn)，培養(yǎng)主控司機(jī)396名，從控司機(jī)512名，為兩萬噸列車安全開行提供了源源不斷的生力軍。優(yōu)化人員運(yùn)用管理，推行兩萬噸列車雙司機(jī)輪流值乘模式，減小兩萬噸列車乘務(wù)員“單兵作戰(zhàn)”的勞動時間，降低勞動強(qiáng)度，確保兩萬噸列車運(yùn)行安全。(劉劍 任振華)
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