“接發(fā)電部通知，8號(hào)機(jī)組計(jì)劃于明早8:00并網(wǎng)，各班值班人員做好準(zhǔn)備。”1月6日16時(shí)37分，大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司張家口發(fā)電廠汽機(jī)車間通知值班人員隨時(shí)待命，為8號(hào)機(jī)組啟動(dòng)做好一切準(zhǔn)備。
“原浩，你去吃飯，我先盯著，吃完回來輪換我。”汽機(jī)車間輔機(jī)班值班員劉建超對(duì)他的值班搭檔說，“今天很冷，把咱們的棉帽、棉衣、手套、手電這些都拿出來，隨時(shí)準(zhǔn)備上去消缺。”
此時(shí)的張家口，氣溫只有零下21攝氏度，即便如此，卻還不是最低溫度，天氣預(yù)報(bào)顯示，后半夜最低溫度可達(dá)零下27攝氏度，用寒徹骨髓、呵氣成霜來形容，一點(diǎn)都不為過。
“叮鈴鈴......”23時(shí)15分，輔機(jī)班值班室的電話鈴?fù)蝗豁懫稹?/p>
“8號(hào)機(jī)啟機(jī)需要用到的幾個(gè)閥門有缺陷，你們上來處理一下。”接到電話，值班員劉建超和原浩迅速收拾行裝出發(fā)前往機(jī)房主控室。此時(shí)的室外溫度，已經(jīng)是零下27攝氏度，檢修樓到機(jī)房的距離足足有1公里之遠(yuǎn)，頂著刺骨的寒風(fēng)，艱難騎行了二十分鐘才到達(dá)機(jī)房，雖有棉帽和棉服，卻仍是冷意難擋。平時(shí)看起來偌大的主控室此時(shí)卻顯得有些擁擠，各檢修專業(yè)值班人員、點(diǎn)檢員、發(fā)電部工程師、主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)齊聚主控室，而這樣的場(chǎng)景已經(jīng)逐漸成為機(jī)組每次啟動(dòng)前的常態(tài)。
辦理工作票后，二人迅速到達(dá)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，一人打手電，一人仔細(xì)檢查分析缺陷閥門存在的問題，涉及類型包括電動(dòng)門、調(diào)整門、手動(dòng)門、逆止門等數(shù)十個(gè)閥門，均和重點(diǎn)管道和重要容器設(shè)備所連接，一旦這些閥門失效，將直接影響到重點(diǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行以及管道介質(zhì)的流動(dòng)異常，這些閥門存在的缺陷包括卡蘭過緊導(dǎo)致的閥門開關(guān)困難、調(diào)整門限位裝置移位導(dǎo)致的開度不夠、逆止門反饋裝置移位導(dǎo)致的信號(hào)無法反饋等等，劉建超和原浩將所需工具從工具房搬運(yùn)至設(shè)備地點(diǎn)，憑借著豐富的日常消缺經(jīng)驗(yàn)，二人密切配合、分工協(xié)作。
0米、6.5米、9米、12.6米、22.5米......設(shè)備遍布著8號(hào)機(jī)組的各個(gè)平臺(tái)和角落，經(jīng)過四個(gè)多小時(shí)的逐條處理，13個(gè)缺陷閥門均處理完成，聯(lián)系熱控值班人員重新校對(duì)行程后，與運(yùn)行人員溝通試運(yùn)，閥門狀態(tài)正常。
此時(shí)已經(jīng)是凌晨四點(diǎn)，機(jī)房外天寒地凍，劉建超和原浩二人卻早已大汗淋漓，似乎已經(jīng)忘卻了室外有多冷，也忘卻了這是深夜，而不是白晝。二人清理了現(xiàn)場(chǎng)收納好工具后，再次騎車艱難地返回了值班室。
“8號(hào)機(jī)組并網(wǎng)成功！”清晨8時(shí)40分，剛剛準(zhǔn)備入睡的劉建超看到了車間微信群通知的消息，這才安心入睡。
諸如此類的深夜消缺已經(jīng)是該公司檢修人的“家常便飯”，電氣、繼保、鍋爐、熱控......每當(dāng)有機(jī)組啟動(dòng)任務(wù)時(shí)，檢修值班人就是設(shè)備的“守夜人”和“提燈人”，他們將夜晚現(xiàn)場(chǎng)的檢修維護(hù)作為技術(shù)水平和職業(yè)意志的最佳“練兵場(chǎng)”，百煉成鋼，風(fēng)雨無阻。
長(zhǎng)夜漫漫，星辰浩然，寒冬擋得住春天的腳步，卻擋不住張電人用奉獻(xiàn)、敬業(yè)、執(zhí)著所匯聚的汩汩熱忱，每一個(gè)“張電人”，在寒夜里默默無悔的堅(jiān)守，仿佛是浩渺蒼穹中那顆最亮的星，燃燒自己，點(diǎn)亮整個(gè)夜空。
評(píng)論