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黃河公司:國內(nèi)首臺最大陸上風(fēng)電機(jī)組在景泰吊裝成功

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2021-10-25 09:25:38

  10月13日,由黃河公司甘肅新能源發(fā)電公司負(fù)責(zé)建設(shè)的甘肅景泰紅山二期50兆瓦風(fēng)電,首臺5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝成功,這是國內(nèi)首臺最大單機(jī)陸上風(fēng)電機(jī)組。

  自此,黃河公司風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入5.0兆瓦大容量單體發(fā)電機(jī)組時(shí)代,為今后大容量陸上風(fēng)電機(jī)組安裝起到了示范作用。該項(xiàng)目共有11臺風(fēng)機(jī),其中5臺4兆瓦風(fēng)機(jī)、6臺5兆瓦風(fēng)機(jī)。5兆瓦風(fēng)電機(jī)組采用永磁直驅(qū)技術(shù),輪轂中心高度100米,葉輪直徑165米。

  甘肅新能源發(fā)電公司副總工程師、工程部主任、項(xiàng)目經(jīng)理李軍君,每天都要駕車在16公里的風(fēng)場道路上巡查,了解設(shè)備到貨、施工安全和進(jìn)度,協(xié)調(diào)施工過程中存在的問題。工程建設(shè)中大大小小的事情,都得操心到。

  “山地風(fēng)電,吊裝平臺環(huán)境無法擴(kuò)大,塔筒不能提前堆放到風(fēng)機(jī)平臺,吊裝作業(yè)必須和塔筒供貨之間配合緊密,不能出現(xiàn)窩工現(xiàn)象,導(dǎo)致吊裝設(shè)備閑置?!崩钴娋f道。

  國內(nèi)西北高原地區(qū)首次在山地進(jìn)行風(fēng)機(jī)吊裝,巨大的壓力考驗(yàn)著項(xiàng)目部的每一個(gè)人。為了保證供貨和吊裝時(shí)間上的精準(zhǔn)對接,李軍君除了安排專人跟蹤運(yùn)輸車輛的行程外,還要隨時(shí)掌握吊裝及轉(zhuǎn)場的時(shí)間,每天要與5家參建單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。他的手機(jī)隨時(shí)都會響起,“要協(xié)調(diào)項(xiàng)目上的大小事情,手機(jī)每天充兩次電是常有的事?!彼χf。

  風(fēng)機(jī)設(shè)備到達(dá)后,還有下一關(guān)要闖:如何把設(shè)備安全運(yùn)輸?shù)斤L(fēng)機(jī)位?

  5兆瓦風(fēng)機(jī)塔筒最大直徑為5.2米,拉運(yùn)車輛底盤對地距離為8厘米,塔筒運(yùn)輸對場內(nèi)道路的要求非常高,山地道路不可能完全滿足正常運(yùn)輸要求,風(fēng)機(jī)位又比較分散,每一臺風(fēng)機(jī)支路或多或少都存在一定的障礙。

  針對這個(gè)難題,李軍君帶著大家及時(shí)調(diào)整思路,對道路提前進(jìn)行規(guī)劃修整,安排專人引導(dǎo)運(yùn)輸車輛,及時(shí)協(xié)調(diào)清除路障和托拽工作,確保塔筒及時(shí)到位。

  截至目前,景泰風(fēng)電二期50兆瓦項(xiàng)目已完成4臺風(fēng)機(jī)吊裝,項(xiàng)目計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)全容量并網(wǎng)目標(biāo)。項(xiàng)目投產(chǎn)后,每年發(fā)電量1.25億千瓦時(shí),減排二氧化碳12.4萬噸。

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