截至12月16日，隨著“國電32”輪裝載完畢，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)年累完成煤炭裝船20544.6萬噸，同比提高4.7%，煤炭下水量連續(xù)3年位居全國港口首位，創(chuàng)歷史新高，有效保障了能源穩(wěn)定供應(yīng)。
圖為黃驊港三期碼頭正在進(jìn)行裝船作業(yè)
今年以來，黃驊港務(wù)公司堅(jiān)持綠色發(fā)展、智慧引領(lǐng)、高效賦能、平安幸福的發(fā)展理念，克服極端寒潮、市場波動(dòng)以及生產(chǎn)任務(wù)高位等多重壓力，生產(chǎn)組織成效顯著提升；綜合運(yùn)用“5G+北斗”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了煤炭裝卸全流程自動(dòng)化、智能化；創(chuàng)建“港口設(shè)備生命體征線”運(yùn)營體系，做到港口設(shè)備管用養(yǎng)修與一體化運(yùn)行要求緊密協(xié)同；推行“應(yīng)檢盡檢、應(yīng)修盡修”檢修理念，設(shè)備完好率明顯提升，全年設(shè)備故障次數(shù)下降43%，影響時(shí)長下降36%，全年刷新各類生產(chǎn)紀(jì)錄23次。
保供工作開展以來，公司探索建立露天堆場冬季堆存模型參數(shù)，堆存上限提升了近40萬噸；創(chuàng)新實(shí)施了遠(yuǎn)程預(yù)驗(yàn)艙、壓艙水督排、掃艙作業(yè)等措施，單船泊位停時(shí)降低了16.6%，船舶周轉(zhuǎn)效率大大提高；首次與海事局建立聯(lián)合保障機(jī)制，惡劣天氣條件下通航能力顯著提升。自10月份以來，公司累計(jì)完成煤炭保供4700余萬噸，切實(shí)發(fā)揮了能源供應(yīng)“穩(wěn)定器”和“壓艙石”作用。
評(píng)論