作為新中國光榮的電建人，在我們身邊總有這樣一群人，他們?yōu)榱它h和人民的利益無怨無悔地默默付出，雖然年代不同、性別不同、崗位不同，但他們都有一個共同的名字——中國共產(chǎn)黨員。
“趕時髦”的50后“年輕”老專家
“電建行業(yè)機會讓我有機會接觸到當今最領先的技術，它鞭策我要學無止境才能緊跟時代的步伐。”王建國，195年出生，16歲進入天津電建，曾任公司調試首席專家。在為公司效力的40多個年頭里，他參與調試投產(chǎn)百萬機組5臺、60萬及以下機組40余臺，是位名副其實的資深專家，被授予2010年度天津市勞動模范。
2015年9月，華北地區(qū)首臺環(huán)保機組——天津泰達環(huán)保垃圾電廠順利移交。在煙氣脫硫試運時，王建國發(fā)現(xiàn)按原方案采購的石灰粉脫硫效果差，且容易造成濾網(wǎng)堵塞。為打破瓶頸，他積極聯(lián)系廠家，多方查找資料，甄選多種石灰粉，經(jīng)過20余次樣本比對和試驗，終于找到了滿足功能的石灰粉，使煙氣排放水平高出環(huán)保要求。
2007年8月，浙江烏沙山電廠，時年已經(jīng)53歲的王建國頂著40幾度的高溫，帶著幾個80、90后的年輕技術員，一口氣爬上70多米的鍋爐頂層，圓滿完成了水壓試驗。
2010年12月，內蒙克什克騰電廠接到“年內雙投”的戰(zhàn)令。為了不耽誤工作，王建國冒著零下20多度的低溫，日以繼夜地工作。即便患上了重感冒，他也不顧勸阻，剛輸完液就拔掉針頭，再次回到辦公室，繼續(xù)查詢資料、研究技術方案。
21世紀初，天津電建所承接機組容量、技術上不斷取得突破。垃圾電廠、IGCC示范工程、E\F級燃機聯(lián)合循環(huán)工程、空冷機組、循環(huán)流化床鍋爐、亞洲最大間接空冷機組等“破荒試”出現(xiàn)。而這些，正是王建國這樣的老黨員帶領下取得的一個個紅色勛章。
只做“強女人”的60后“女強人”
“記得那時，我經(jīng)常是在首都擁擠的地鐵上背著筆記本電腦，心里無數(shù)次推演著向業(yè)主的展示環(huán)節(jié)。趕上中午，就啃著面包，就幾口礦泉水，繼續(xù)趕路……”說這話的，是天津電建一位有名的“女強人”—— 2009年全國三八紅旗手獲得者、時任公司市場品牌處副處長、鼎泰公司總經(jīng)理欒玉華。
市場開發(fā)工作極具挑戰(zhàn)性。欒玉華出任市場開發(fā)工作的時候，天津電建正在緊隨國家產(chǎn)業(yè)結構調整的步伐，從傳統(tǒng)火電逐步進軍電網(wǎng)工程市場。但傳統(tǒng)的電網(wǎng)領域業(yè)主，對這個曾經(jīng)的“火電鐵軍”在新型市場中的實力并不看好。沒有相關領域工程建設的經(jīng)驗成了叩開電網(wǎng)市場大門的最大絆腳石。
“沒有辦法，要讓人家相信咱的能力，只能一遍遍地向業(yè)主介紹我們在火電施工中積累的豐富管理經(jīng)驗。”為了徹底打消業(yè)主的顧慮，欒玉華帶領她的團隊一邊展示公司過往獲得魯班、國優(yōu)金獎等工程的成功案例，一邊潛心研究即將投標電網(wǎng)項目的特點，模擬工程建設管理過程，甚至會提前制作相關重點節(jié)點的技術、安全管理策劃方案。在她的不懈努力下，天津電建電網(wǎng)市場的“窗戶紙”終于被捅破，電網(wǎng)項目的一舉中標成為對欒玉華最好的褒獎。
如今，天津電建所中標的電網(wǎng)工程從110千伏、220千伏、500千伏再到1000千伏，成功跨入風光儲輸、智能電網(wǎng)施工領域。公司獲得國家電網(wǎng)“突出貢獻單位”、“施工先進單位”稱號，多項工程獲得國家電網(wǎng)公司、華北電網(wǎng)公司安全質量管理流動紅旗，參建的寧東-山東±660kV直流輸電示范工程、青海-西藏±400kV直流輸電工程獲國優(yōu)金獎。
聊起自己的人生理想，欒玉華——這個倔強的山東女漢子表示：自己不太喜歡“女強人”的標簽，但希望能做一個事業(yè)、家庭兼顧的“強女人”。而所為之付出的一切，她自己認為都是值得的，她說：“自己是一名共產(chǎn)黨員!”
讓老外頻頻點贊的的70后“砥柱”
2009年10月21日的印度全國性報紙《印度時報》顯赫位置上刊登了一篇題為《中國人在印度》的報道。圖片新聞中，在印的中方人員掛起喜慶的對聯(lián)，點燃焰火，與印方同事們一起歡度印度重要的傳統(tǒng)節(jié)日——排燈節(jié)。
喜慶的氣氛背后，是天津電建印度羅薩項目，在一批像韓建立這樣經(jīng)驗豐富、挑起項目管理“大梁”的70后黨員干部的默默奉獻。
回憶起當年的異國故事，韓建立印象最深的是一件發(fā)生在2009年9月的事情。當時，汽輪機主汽門及中壓氣門與高壓缸和中壓缸連接的導氣管施工，應由我方人員驗收合格并在隱蔽工程驗收單上簽字后才能下一步施工。但印方人員為了趕工期，執(zhí)意要在沒有任何驗收的情況下，強行進行下一步安裝。經(jīng)多次我方現(xiàn)場人員制止后仍無效。此時，韓建立聯(lián)系了總包業(yè)主的現(xiàn)場經(jīng)理，并向印方提交了“抗議信”。但印方仍然置之不理，催促我方在驗收單上簽字。最后，由于我方管理人員的堅持，印方電廠總裁飛到現(xiàn)場簽證下，才勉強同意進行內窺鏡檢查。經(jīng)查，從這批導管中共清理出腳手架夾扣2個、橘子般大小的鐵渣半臉盆、焊條等雜物無數(shù)、石頭子一公斤多……要知道，在汽輪機啟動后540度高溫高壓下沖轉產(chǎn)生的動力，哪怕是米粒大小的硬質雜物都會造成幾億元汽輪機設備的破損，釀成機毀人亡的重大事故。面對此狀況，印方經(jīng)理連連對天津電建豎起大拇指，并當場開除了一名印方現(xiàn)場質量管理人員。
韓建立回憶說，這個事后，印方經(jīng)理告誡他的員工：“沒有TEPC(天津電建)人員的堅持，就沒有我們弟兄們能夠站在這里!”
“印度50多度的高溫、無處可避的蚊蠅騷擾、飲食的不習慣、屬地人員的管理難題……都曾經(jīng)讓我們吃盡苦頭。好在我們都挺過來了。作為一名黨員，我覺得我有責任帶領兄弟們戰(zhàn)勝一切困難，為國家、為公司贏得國際口碑!”
大災面前顯大愛的80后英雄
“不值得一提，換做是其他同志在場，都會這么做的!”2011年7月23日，天津電建寧德核電項目部黨員、專業(yè)經(jīng)理王凱像往常一樣乘坐高鐵D301次列車從北京出發(fā)到福州，返回項目部。
當晚9時許，他所乘坐的13號車廂突然像發(fā)生了地震一樣地左右搖擺。一時間，應急燈打不開、車體劇烈晃動、有人用應急錘敲用力地打玻璃……在一片慌亂中，傳來列車員的聲音：“有沒有人愿意幫我們一下?”車廂內一時安靜下來，這時王凱挺身而出，第一個應到：“我來!”隨后，在王凱的帶動下，幾名其他乘客也加入到支援救助隊伍中來。大家不顧自身安全，紛紛跳下列車，頂著蒙蒙細雨，幫助疏導救助其他乘客。
在黑暗的煎熬下，時間卻過得飛快。晚上9時許，部分救援官兵已經(jīng)火速到場，架起了照明燈，為驚魂未定的人們帶來了希望和光明。事故現(xiàn)場的嘈雜聲、哭喊聲、求救聲混成一片。王凱來不及多想，立刻與當?shù)厝罕娨怨俦坏?，竭盡全力救助每一個生命。當官兵們將傷勢嚴重的乘客背出時，發(fā)現(xiàn)擔架根本不夠用。王凱此時急中生智，找來破碎的車廂鐵皮做成了“臨時擔架”。深夜的雨越下越大，道路滿是泥濘，“臨時擔架”四周全是鐵渣。但為了盡早救出同胞的生命，王凱早已顧不上這些，任憑汗水和雨水濕透了衣服，身上滿是泥污，雙手多處被劃出血道。晚10時左右，更多的增援力量趕到現(xiàn)場，但王凱并沒因此停下，依舊奮戰(zhàn)在救援第一線。轉眼到了凌晨時分，現(xiàn)場大部分人員已經(jīng)被救出，王凱這才松了一口氣，長達3個多小時的高強度救援，他沒顧上喝一口水，沒歇一下腳，加之早已經(jīng)饑腸轆轆，體力已經(jīng)嚴重透支。凌晨1時許，為了讓更需要幫助的人先上救護車，王凱表示自己可以，沒有提出任何要求便默默地離開了現(xiàn)場。拖著沉重的步伐，王凱又在黑夜里步行了幾公里后，打車來到了最近的溫州市區(qū)，轉天倒車返回了項目部。當“衣衫襤褸”的王凱走回項目部時，已經(jīng)臨近轉天中午了。同事們聽說了他的事跡后，紛紛把最熱烈的掌聲送給了這個英雄，才有了文章開頭的一幕。
2020年，肆虐的新冠疫情襲來，天津電建更多的90后，甚至95后年輕黨員們接過了老一輩黨員同志的“紅色基因”，在抗疫一線揮灑著熱血、演繹著屬于他們的新時代“紅色故事”。
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