7月23日,國家能源集團準能集團設備維修中心順利完成了988H前裝機駕駛室吊點改造項目,通過變廢舊螺母為寶,解決了駕駛室吊裝難題,提升了安全作業(yè)系數(shù)。
目前,哈爾烏素露天煤礦5臺988H前裝機都已進入大修階段,維修變速箱等零部件時均需吊運駕駛室。由于設計缺陷,駕駛室頂部無吊點,以往維修人員利用吊帶采取捆綁法吊裝駕駛室,全過程涉及高空作業(yè),操作難度大、作業(yè)風險大。
為攻克這一難題,該中心維修人員參照其他設備吊裝設計,提出對原駕駛室頂部四道護板螺栓進行改造,設計成吊點的想法。本著修舊利廢的宗旨,經(jīng)附加載荷計算和大量試驗,維修人員最終選用直徑2厘米的廢舊平路機刀片螺母,利用高強度焊條將其焊接在駕駛室頂部護板螺帽,制作成高強度吊點。使用時,維修人員需要將吊帶連接吊環(huán),吊環(huán)連接吊點,無需進行捆綁作業(yè)和高空作業(yè)。
經(jīng)測試,該吊點投用后能完全滿足吊裝要求。
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