11月8日，國家能源集團(tuán)國神公司三道溝煤礦“一種退錨作業(yè)輔助平臺(tái)”經(jīng)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查獲得國家發(fā)明專利，實(shí)現(xiàn)多工序聯(lián)合作業(yè)，徹底革除傳統(tǒng)作業(yè)弊端。
該礦大采高工作面平均煤厚6.4米，順槽高4.1米，工作面在回采過程中，上端頭三角區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)局部懸頂、冒落不充分現(xiàn)象，超前退錨作業(yè)必須持續(xù)進(jìn)行。退錨作業(yè)最簡單的方式就是用撐桿將退錨器舉起，將錨索插入，完成退錨。此種作業(yè)方式風(fēng)險(xiǎn)較大，在巷道較高情況下，人員視線不清，無法順利將錨索插入退錨器中，退錨器一旦掉落，極易砸傷人員，存在較大安全隱患。
通過研究和實(shí)踐，該礦技術(shù)人員發(fā)明了“一種退錨作業(yè)輔助平臺(tái)”。平臺(tái)主體結(jié)構(gòu)分支撐部、工作臺(tái)、行走部、傾斜爬梯滑道四部分，主體尺寸為3.3米*2.8米*1.2米。其中支撐部主要有4根平臺(tái)支撐立柱、8根橫縱筋、4根斜支撐腿組成，工作臺(tái)為退錨作業(yè)的主要場所，由10毫米鋼板、6個(gè)50度的等邊角鋼、DN20鋼管護(hù)欄組成，帶可開閉柵欄門，護(hù)欄可以防止人員跌落，工作臺(tái)與支撐部形成平臺(tái)式的主體架構(gòu)。行走部由四個(gè)實(shí)心膠輪組成，配合阻車器和焊接在支撐立柱上的吊鏈?zhǔn)褂?，膠輪分別固定于四根支撐立柱下方，實(shí)現(xiàn)退錨平臺(tái)移動(dòng)。傾斜爬梯滑道為行人和錨索托盤的主要通道，爬梯設(shè)計(jì)在主體架構(gòu)內(nèi)部，不占用退錨平臺(tái)外部空間。
該專利通過改變傳統(tǒng)退錨方式，改造退錨平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)登高、移動(dòng)、退錨作業(yè)、材料回收碼放的一體化功能，徹底革除傳統(tǒng)作業(yè)弊端，保障人員作業(yè)安全。
評(píng)論