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華龍一號福清核電6號機組常規(guī)島汽輪機三缸扣缸重大節(jié)點順利實現(xiàn)

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2020-12-02 10:30:13

  2020年11月29日19點09分,在華龍一號全球首堆實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電兩天之后,華龍一號福清核電6號機組再傳捷報:6號機組常規(guī)島汽輪機三缸扣缸重大節(jié)點順利實現(xiàn),為后續(xù)汽機盤車可用及抽真空等工作創(chuàng)造了條件。

  汽輪機三缸扣缸作為常規(guī)島安裝工程中最重要的安裝工作之一,安裝精度高,綜合性強,工作持續(xù)時間長。安裝過程中,華龍一號示范工程建設(shè)團隊始終秉承“安全第一、質(zhì)量第一”的理念,充分借鑒5號機組汽輪機安裝經(jīng)驗,妥善解決設(shè)計、物項到貨和現(xiàn)場施工等問題,合理配置人力資源,確保了汽輪機扣缸工作的順利完成。

  福清核電6號機組汽輪機采用單軸三缸四排汽、沖動凝汽式技術(shù),由一個高中壓合缸和兩個雙流低壓缸組成。汽輪機扣缸主要部件有89個,總重量近2000噸,低壓轉(zhuǎn)子采用了具有世界先進水平的1828毫米末級葉片,是目前國內(nèi)外最大、最重的汽輪機轉(zhuǎn)子。

  2020年11月07日10點10分

  6號機組汽輪機高中壓缸扣缸工作開始,于11月07日23點12分完成,連續(xù)作業(yè)13小時。

  2020年11月21日21點10分

  6號機組汽輪機LP2缸扣缸工作開始,于11月23日11點20分完成,連續(xù)作業(yè)38小時10分鐘。

  2020年11月28日14點35分

  6號機組汽輪機LP1缸扣缸工作開始,于11月29日19點09分完成,連續(xù)作業(yè)28小時34分鐘。

  為順利完成目標,中核工程福清項目部華龍一號6號機組汽輪機扣缸黨員突擊隊充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,對前期機組扣缸過程進行復(fù)盤,聚焦問題,沉淀邏輯,充分吃透經(jīng)驗反饋。各參建單位黨員、群眾戮力同心,團結(jié)協(xié)作,在6號機組扣缸過程中精益求精,最終確保了6號機組汽輪機三缸扣缸順利完成。

  中核五公司福清項目員工大力發(fā)揚“華龍鐵軍”精神,充分總結(jié)5號機組汽輪機安裝經(jīng)驗,細化施工方法,優(yōu)化施工邏輯,落實安全措施,不斷攻堅克難。整個過程安全可控、質(zhì)量可控。

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