中國(guó)電力網(wǎng)訊 “2號(hào)機(jī)軸承1瓦溫度測(cè)點(diǎn)在運(yùn)行期間有瞬間突升現(xiàn)象,咱們一定要利用這次2號(hào)機(jī)停備的時(shí)機(jī)找出測(cè)點(diǎn)的病因,把突升問題徹底解決。”新疆克拉瑪依發(fā)電有限公司熱控班班長(zhǎng)國(guó)洪林拿著工作票,對(duì)即將開展檢修任務(wù)的工作班成員說道。
工作任務(wù)、安全措施、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及安全控制措施逐一講解明晰后,國(guó)洪林再次叮囑道:“今天我們要對(duì)2號(hào)機(jī)1瓦軸承溫度元件進(jìn)行更換,目前機(jī)組處于停備消缺階段,難得潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn),讓我們有機(jī)會(huì)“零距離”面診測(cè)點(diǎn)問題,咱們可得仔細(xì)了,汽輪機(jī)軸瓦測(cè)點(diǎn)一定先要核對(duì)清楚,就地工作空間有限,大家要注意隨手帶的工具,于魯文做好監(jiān)護(hù)。”
“存斌,2號(hào)機(jī)汽輪機(jī)1瓦軸承蓋已打開,該咱們高精尖的熱控專業(yè)上陣‘操刀’了”。機(jī)務(wù)專業(yè)的老王期許地對(duì)著此時(shí)正身著連體服、認(rèn)真檢查工具的國(guó)洪林說道。
汽輪機(jī)軸承溫度測(cè)點(diǎn)元件裝在軸承箱的內(nèi)部軸瓦上,轉(zhuǎn)子在3000轉(zhuǎn)時(shí),1瓦軸承溫度測(cè)點(diǎn)就有瞬間突升現(xiàn)象。機(jī)組停運(yùn)后,溫度比較平穩(wěn),此溫度作為汽輪機(jī)的單點(diǎn)保護(hù),它的突升直接威脅機(jī)組的安全運(yùn)行,這也是本次檢查的重點(diǎn)問題,此外再結(jié)合二十五項(xiàng)反措進(jìn)行重要單點(diǎn)保護(hù)邏輯優(yōu)化,大大降低保護(hù)測(cè)點(diǎn)誤動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
在檢查完測(cè)點(diǎn)的外部線路后,熱控人員敏銳的察覺到,溫度元件肯定存在故障點(diǎn),根據(jù)推測(cè)應(yīng)該是端面熱電偶線軟線長(zhǎng)期浸泡在潤(rùn)滑油中,雖在內(nèi)部間隔固定,但油順著軸的離心力甩出,長(zhǎng)期對(duì)溫度元件的絕緣、外壁造成磨損。
由于此溫度元件裝在1號(hào)軸瓦上,處于前箱,作業(yè)空間受到極大限制,國(guó)洪林趴在平臺(tái)上,手剛好能觸摸到元件。元件固定在軸瓦的凹槽上,有套管、彈簧、襯墊、固定小螺絲等部件,拆裝工藝復(fù)雜,螺絲孔也看不見,國(guó)洪林只能憑經(jīng)驗(yàn)感覺進(jìn)行松緊。
一絲、兩絲……國(guó)洪林慢慢地旋轉(zhuǎn)螺絲,拆下原有的護(hù)管,才看見元件的軟線上有明顯的破損。
然而光是看到表面的磨損還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要進(jìn)一步分析磨損來源才行,國(guó)洪林又一點(diǎn)點(diǎn)將元件“原路返回”,和班組人員一起查找分析故障原因,模擬磨損的全過程,終于找到了導(dǎo)致元件損壞的根源。
“看來,得給它‘整整容’!”查出“病因”后,國(guó)洪林和班組成員決定給元件好好休整一番。
“存斌,給它多擦點(diǎn)‘粉’。”
“魯文,你再穿一個(gè)‘鎧裝盔甲’,把1瓦溫度測(cè)點(diǎn)打扮的漂漂亮亮的!”
“我再給它套一件金屬軟管,保護(hù)它不再被欺負(fù)。”
三人分工明確,默契配合,反復(fù)模擬了多種情況,各種力量“侵?jǐn)_”,確保元件遠(yuǎn)離各種“棱角”,準(zhǔn)確的測(cè)出當(dāng)下軸瓦的溫度。
“測(cè)點(diǎn)已恢復(fù)正常,可以隨時(shí)投入主保護(hù)。”經(jīng)過2個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn),他們順利完成了2號(hào)汽輪機(jī)1瓦軸承套管工作,軸承溫度恢復(fù)正常,大大縮短了原本需要2天時(shí)間完成的檢修任務(wù),為機(jī)組消缺檢修贏得了時(shí)間。
三人相視一笑,昂首挺胸走出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)
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