近期，同華公司所處的軒崗山區(qū)，天寒地凍，進(jìn)入冬季以來氣溫最低的時(shí)節(jié)，公司各生產(chǎn)部門鼓足干勁，查隱患、抓安全、防寒凍、搶發(fā)電，各項(xiàng)工作扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)，全力確保機(jī)組冬季安全穩(wěn)定運(yùn)行。
同發(fā)公司兩臺空冷機(jī)組，面臨室外氣溫接近零下20℃的嚴(yán)寒考驗(yàn)，空冷島散熱片的防寒防凍一直備受關(guān)注，是公司防寒防凍工作的重中之重。既要確保散熱片及時(shí)冷卻汽輪機(jī)排除的蒸汽，滿足機(jī)組帶負(fù)荷能力，又要保證不發(fā)生內(nèi)部結(jié)冰凍傷凍裂散熱片，運(yùn)行人員需要精確控制98臺空冷風(fēng)機(jī)的運(yùn)行轉(zhuǎn)速，從而控制散熱片的內(nèi)部溫度保持穩(wěn)定，夜間甚至需要采用逆流排風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的方式抽吸熱空氣進(jìn)行回暖散熱片保溫，防止夜間極寒氣溫下發(fā)生冰凍。因此對空冷風(fēng)機(jī)的設(shè)備可靠性提出了更高的要求。
同華公司空冷風(fēng)機(jī)投產(chǎn)運(yùn)行已八年有余，減速機(jī)軸承使用壽命已接近設(shè)計(jì)壽命，故障率不斷爬升，為防止影響到機(jī)組的安全運(yùn)行，汽機(jī)專業(yè)技術(shù)人員深入研究，對各類故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，分別采取不同措施針對性的一一解決。首先利用去年的A級檢修機(jī)會，對存在軸承異音、底盤漏油的一部分減速機(jī)進(jìn)行大修更換軸承、油封等部件，極大的消除運(yùn)行期間減速機(jī)故障停運(yùn)需要整體更換的情況；其次，定期檢測減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)狀態(tài)，對呼吸器、濾網(wǎng)定期更換，確保油質(zhì)長期保持良好，從而延長減速機(jī)軸承壽命，大大降低了滲油、濾網(wǎng)堵塞等缺陷的發(fā)生率；再次，通過長期做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，聽診測振、定期加注黃油、油位復(fù)查、檢查加熱器投運(yùn)狀態(tài)等具體工作，及時(shí)掌握每臺風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)檢修工作。最后，檢修人員隨時(shí)待命，一旦風(fēng)機(jī)故障停運(yùn)立即進(jìn)行搶修處理，爭分奪秒將風(fēng)機(jī)停運(yùn)小時(shí)數(shù)降低到最小短時(shí)間。
目前，同華公司兩臺空冷機(jī)組空冷風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，空冷風(fēng)機(jī)故障率顯著降低，未發(fā)生影響機(jī)組帶負(fù)荷能力的情況，面臨寒冬考驗(yàn)，98臺空冷風(fēng)機(jī)像堅(jiān)韌挺立的戰(zhàn)士一般，在寒風(fēng)中從容應(yīng)對、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，守護(hù)著整個空冷島，為其安全過冬提供有力保障。
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