本網(wǎng)訊 10月8日，繼9月30日1號翻車機平臺踏板整改完成之后，1號斗輪機司機室上下樓梯整改的最后一道工序宣告完成，至此，大唐石門發(fā)電公司檢修部燃檢專業(yè)兩項大型整改項目全部完成并交付使用。
8月份，石電公司燃運部提出1號斗輪機隱患及整改方案：司機操作室上下兩段樓梯角度過陡，踏板狹窄，值班員上下有跌落風險，急切需要將樓梯角度進行調(diào)整、踏板放寬，確保值班人員上下通行的安全。
9月中旬，點檢巡視中發(fā)現(xiàn)：1號翻車機本體平臺踏板在運行中出現(xiàn)脫焊，仔細檢查后確定整條平臺花紋板及支撐架銹蝕嚴重，在翻車時有可能掉落，既影響設備的安全運行，且在運行值班員通行時也存在人身安全隱患。
由于近期石電公司大量集中來車，且機組高負荷運行，要想騰出充裕的檢修時間非常困難。一方面是發(fā)電指標來自不易，完成生產(chǎn)目標以及降低生產(chǎn)成本的任務重大，另一方面，安全隱患需要立即整改，刻不容緩。該公司燃檢專業(yè)和燃運運行經(jīng)過溝通和協(xié)調(diào)，先將翻車機平臺踏板進行固定焊接，確保集中來車時設備的安全，同時做好翻車機平臺整體更換的材料準備；另外，班組先期制作踏板和所有的支撐架材料，做好1號斗輪機司機室上下樓梯整改準備工作。與此同時，燃運運行做好人員安全交底，細化并落實各項風險防范措施。
9月26日，1號機組、3號機組在網(wǎng)運行，當煤車出現(xiàn)短暫的“真空期”時，該公司燃檢專業(yè)立即著手對1號翻車機本體平臺踏板進行整改，要求工期嚴格控制在四天完成。9月28日，星期六，國慶長假之前的休息日，燃檢班組全體成員放棄休息，主動進來加班，用實際行動向祖國70華誕獻禮。由于專業(yè)的精心組織和策劃，前期準備工作充分，全體班員眾志成城連續(xù)作業(yè)，加班加點朝前趕，9月30日，該整改項目在預定工期內(nèi)圓滿完成。
1號斗輪機司機室上下樓梯整改工作自9月25日開始，在當天白天檢修8小時后交付運行使用。9月25日至10月8日，燃檢專業(yè)每天早上和輸煤運行溝通聯(lián)系，了解運行工況，以便做出相應的安排。該專業(yè)根據(jù)運行工況見縫插針，按照布置分段施工，嚴格控制工期，每次檢修樓梯的一段，檢修完畢后，收好工作票，收好電焊、火焊設備，等待下一次的時機。13天內(nèi)，一共等到了四個白天的合適時機，1號斗輪機司機室上下樓梯整改在10月8日圓滿完成。
石門發(fā)電公司將隱患排查與治理落到實處，不講困難、不講條件，不留死角，細致、認真、徹底消除危險因素。該公司燃檢人萬眾一心的凝聚力和團結(jié)一致的戰(zhàn)斗力，為確保企業(yè)安全生產(chǎn)局面穩(wěn)定貢獻一份助力。
