時(shí)光如白駒過(guò)隙，回顧過(guò)去，最令我記憶深刻的從事安監(jiān)工作經(jīng)歷，也是我人生一次“亮麗轉(zhuǎn)身”。
福建永安發(fā)電有限公司的老同志都知道，我原來(lái)是物資部計(jì)劃員，2009年5月才開(kāi)始事安全工作。記得剛到燃料管理部當(dāng)安全員工作那陣，安全知識(shí)幾乎空白。下班組、下車(chē)間檢查，即使查到問(wèn)題，心里也沒(méi)有底，我都得請(qǐng)教老師傅，再查查相關(guān)安全資料，有些生產(chǎn)的安全術(shù)語(yǔ)都不理解。懵懵懂懂從事安全工作，現(xiàn)在想起來(lái)都覺(jué)得自己有些淺薄。
隨著對(duì)安全生產(chǎn)的逐漸深入了解認(rèn)識(shí)，自己對(duì)安全生產(chǎn)也有了一一點(diǎn)點(diǎn)的積累。像一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，如兩票三制、反事故措施和安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)措施、安全性綜合評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)源辨識(shí)等等，這些安全術(shù)語(yǔ)的含義有了一知半解。
我也曾用電腦搜尋查過(guò)安全知識(shí)，但是，網(wǎng)上那些名詞都是生硬的課本知識(shí)，真正拿到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，還是要需要經(jīng)驗(yàn)豐富老師傅或?qū)＜业闹v解。特別的安全專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，這些都是安全檢查中需要知道和掌握的。
有一次，我到公司鐵路專(zhuān)用線檢查后，又來(lái)到燃管班的班組工具間檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，放鐵鞋的鞋柜是空的，我詢(xún)問(wèn)燃管班班長(zhǎng)。那時(shí)后，我還不知道什么是鐵鞋，也不知道它的用途。
看到燃管班許國(guó)棟班長(zhǎng)著急撓頭，在房間到處尋找，我知道鐵鞋這工具很重要。許班長(zhǎng)告訴我，鐵鞋是鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)中防溜的工具，火車(chē)進(jìn)入公司專(zhuān)用線停車(chē)需要使用的鐵鞋，達(dá)到有效防溜車(chē)的效果。公司專(zhuān)用線邊上就是鷹廈鐵路，現(xiàn)在怕壞人拾取，丟在鷹廈鐵路鐵軌上，會(huì)造成顛覆火車(chē)事故。
聽(tīng)他這么說(shuō)，我也緊張起來(lái)，正準(zhǔn)備分頭尋找。只見(jiàn)燃管班當(dāng)班火車(chē)質(zhì)檢員提一對(duì)鐵鞋進(jìn)來(lái)，我們這才松了一口氣。原來(lái)昨晚，卸煤火車(chē)開(kāi)走后，鐵路押運(yùn)員將鐵鞋放在鐵路邊，火車(chē)質(zhì)檢員偷懶沒(méi)有及時(shí)將鐵鞋收回。早上天亮又忘記收鐵鞋，這看到我來(lái)檢查了，才趕緊去收鐵鞋。火車(chē)質(zhì)檢員的行為被許班長(zhǎng)很批一頓?；氐睫k公室，我上網(wǎng)收集有關(guān)鐵路鐵鞋管理規(guī)定，又結(jié)合公司專(zhuān)用線鐵路實(shí)際管理，把原來(lái)公司公司鐵路專(zhuān)用線管理制度重新進(jìn)行補(bǔ)充完善，以加強(qiáng)公司鐵鞋管理規(guī)定。
2009年6月參加公司安監(jiān)例會(huì)，當(dāng)時(shí)任安保部主任丁少純告訴我，當(dāng)安全員必須要持證上崗，要考取國(guó)家注冊(cè)安全工程師證，這樣安全員崗位才能符合要求。那年，永安發(fā)電公司實(shí)行全員競(jìng)聘，管理崗位精簡(jiǎn)，公司里好多原來(lái)在管理崗位同志，都下到班組，要爭(zhēng)取管理崗位競(jìng)爭(zhēng)很激烈。我知道我沒(méi)有退路，物資部計(jì)劃員我是從事二十多年，從“特崗”廉政角度，我不能再?gòu)氖挛镔Y計(jì)劃采購(gòu)，安全員也許是我后半生唯一能從事崗位。
“安全員是養(yǎng)老的崗位，你年紀(jì)大了就混混日子吧，不會(huì)讓你下崗的！”有好友提醒說(shuō)道。我只能謝謝這位好友，我心里有安全底線，既然要當(dāng)安全員，必須掌握安全知識(shí)，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)才能多發(fā)現(xiàn)隱患和違章，要是樹(shù)立“抓好安全工作就是行善積德”的理念。
我向通過(guò)注冊(cè)安全工程師考試的公司有關(guān)人員了解到，國(guó)家每年9月統(tǒng)一考試，考試科目分為四科，分別是《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)》《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》《安全生產(chǎn)技術(shù)》《安全生產(chǎn)事故案例分析》，所有科目必須在連續(xù)兩個(gè)年度內(nèi)全部通過(guò)方可注冊(cè)。
我自己算賬起來(lái)，現(xiàn)在離考試時(shí)間還有3個(gè)月，是一次把4課目考過(guò)，還是先選擇2科目，明年再考2科目。最后，自己下定決心，別人能一次通過(guò)4科目考試，我為啥不行。
書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟。我立即網(wǎng)購(gòu)考試科目4本書(shū)籍，白天現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，每天晚上雷打不動(dòng)安排2個(gè)小時(shí)學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)中，將學(xué)到安全知識(shí)用于現(xiàn)場(chǎng)檢違章、查隱患中。由于安全知識(shí)不斷積累，安全檢查質(zhì)量得到提升，燃料安全管理水平不斷得到提高，不安全事件逐漸減少。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月準(zhǔn)備，當(dāng)年9月份我參加注冊(cè)安全工程師考試?？芍^天道酬勤，功夫不負(fù)有心人。12月我便在網(wǎng)上查到注冊(cè)安全工程師考試成績(jī)通過(guò)，意味著我已經(jīng)成為職業(yè)資格安全工程師了。那時(shí)的喜悅是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，是我轉(zhuǎn)崗獲得最大收獲。
“厲害！”很少表?yè)P(yáng)人的安保部主任丁少純知道我4科目通過(guò)，在安監(jiān)例會(huì)上稱(chēng)贊了我。
2009年，我被永安發(fā)電公司評(píng)為“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，這是對(duì)我安全工作成績(jī)可定，也是對(duì)我今后繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作以資鼓勵(lì)。
