4月25日下午5點(diǎn)，華電（廈門(mén)）能源有限公司承包運(yùn)維的瑞新熱電公司5號(hào)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)改造工程控制部分DEH系統(tǒng)順利通過(guò)甩負(fù)荷試驗(yàn)。
9:26分#5機(jī)并網(wǎng)，13:30分首先完成甩50%負(fù)荷試驗(yàn)。16:45分經(jīng)省調(diào)同意進(jìn)行甩100%負(fù)荷試驗(yàn)，當(dāng)汽輪機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)3162r/min，其最高飛升轉(zhuǎn)速未使汽機(jī)本體的危急保安器動(dòng)作。調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)有效地控制機(jī)組運(yùn)行，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較快速的恢復(fù)到3000r/min，各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)正常，整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)鍋爐不超壓、汽機(jī)不超速、發(fā)電機(jī)不過(guò)壓。該試驗(yàn)的成功完成，有效考驗(yàn)了汽輪機(jī)控制系統(tǒng)改造后的調(diào)節(jié)動(dòng)態(tài)特性。
甩負(fù)荷試驗(yàn)前，該公司相關(guān)專業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)措施，熟悉試驗(yàn)的具體內(nèi)容、操作步驟及相關(guān)的安全注意事項(xiàng)，并做好事故預(yù)想。試驗(yàn)時(shí)該公司領(lǐng)導(dǎo)蹲守現(xiàn)場(chǎng)，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，指揮命令簡(jiǎn)潔明了。各專業(yè)分工明確，安排專人監(jiān)視機(jī)組的轉(zhuǎn)速等各項(xiàng)參數(shù)，做好相關(guān)記錄。試驗(yàn)后各專業(yè)人員將根據(jù)記錄的動(dòng)態(tài)過(guò)程曲線，整理出最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速，以及轉(zhuǎn)速、高壓調(diào)門(mén)和保護(hù)動(dòng)作的全過(guò)程，分析評(píng)價(jià)機(jī)組的動(dòng)態(tài)性能，得出相關(guān)試驗(yàn)結(jié)論。
據(jù)悉，自3月27日始，5號(hào)汽輪機(jī)B級(jí)檢修戰(zhàn)役就已打響，調(diào)油系統(tǒng)及DEH控制系統(tǒng)改造是本次B修的重點(diǎn)改造項(xiàng)目。檢修期間，該公司相關(guān)專業(yè)人員共同制定周密的技改和試驗(yàn)方案，參檢各班組團(tuán)結(jié)一致、緊密配合，加大組織協(xié)調(diào)力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，協(xié)同和利時(shí)廠家順利完成5號(hào)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)軟件和硬件上的整體改造工作。
