本網(wǎng)訊 為促使運(yùn)行人員更好地適應(yīng)新的DCS系統(tǒng)操作界面，提升異常運(yùn)行和事故處理時的熟練程度，近日，湘潭發(fā)電公司發(fā)電部牽頭組織開展仿真機(jī)組的升級改造工作。
經(jīng)過仿真機(jī)廠家?guī)讉€月的收資、模型搭建、邏輯轉(zhuǎn)換等前期準(zhǔn)備工作，從11月開始，公司 30萬千瓦仿真機(jī)組正式進(jìn)入調(diào)試階段，發(fā)電部每天委派一名主值及以上崗位人員配合廠家人員進(jìn)行調(diào)試工作。為了讓仿真機(jī)能更真實(shí)地反應(yīng)現(xiàn)場機(jī)組的啟、停、運(yùn)行過程中的各個狀態(tài)，調(diào)試人員將仿真機(jī)從冷態(tài)—點(diǎn)火—升溫升壓—沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)—滿負(fù)荷運(yùn)行的每個環(huán)節(jié)都1：1模擬現(xiàn)場流程，每個系統(tǒng)的操作都按照規(guī)程和操作票進(jìn)行，每個負(fù)荷點(diǎn)的運(yùn)行參數(shù)都比對現(xiàn)場的真實(shí)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題并記錄下來，由廠家人員集中修改后再確認(rèn)驗(yàn)收。在場的調(diào)試人員沒有把握的就請教專工、專業(yè)負(fù)責(zé)人或控制部技術(shù)人員，每天的工作按照調(diào)試—消缺—驗(yàn)收三個環(huán)節(jié)，有條不紊的進(jìn)行著。
該部門為了更好地開展運(yùn)行人員仿真機(jī)事故處理培訓(xùn)，在原有仿真機(jī)故障題庫基礎(chǔ)上，將機(jī)爐電每個專業(yè)都新增了部分故障，調(diào)試人員對每個故障題現(xiàn)象的真實(shí)性、關(guān)聯(lián)性、完整性進(jìn)行了測試，不斷完善仿真模型，并就仿真機(jī)測試工作與廠家人員進(jìn)行交流和探討，提升模型仿真度，力求能準(zhǔn)確反應(yīng)設(shè)備系統(tǒng)異常和事故情況。
在此次參與仿真機(jī)調(diào)試工作中，該部門青年職工增長了機(jī)組運(yùn)行、保護(hù)動作邏輯和事故處理的知識和經(jīng)驗(yàn)，通過發(fā)現(xiàn)問題—鉆研問題—解決問題，原來在工作中不曾考慮和遇見過的難題都逐漸明晰，積累了經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)了崗位成才。
