新能源汽車(chē)進(jìn)入“洗牌期” 企業(yè):提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

作者:楊杰英  發(fā)布時(shí)間:2020-01-16   來(lái)源:中新網(wǎng)

  “新能源汽車(chē)進(jìn)入‘洗牌期’,已不是發(fā)展好與不好的問(wèn)題,而是生死拐點(diǎn)。”15日,山西省人大代表、山西吉利新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉玉東表示,將進(jìn)一步優(yōu)化成本、提升產(chǎn)品性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,新能源汽車(chē)企業(yè)不僅要存活,還要做優(yōu)做強(qiáng)。

  當(dāng)日,山西省十三屆人大三次會(huì)議晉中代表團(tuán)舉行全團(tuán)會(huì)議。劉玉東在談到中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀時(shí)說(shuō),中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2019年出現(xiàn)拐點(diǎn),有不少家新能源汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。

  數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為120.6萬(wàn)輛,同比下滑4.0%。這是中國(guó)大力推廣新能源汽車(chē)十年以來(lái),首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

  專家分析,造成負(fù)增長(zhǎng)的原因,除了車(chē)市整體下行、宏觀經(jīng)濟(jì)壓力之外,最大的影響因素源于2019年年中的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的大幅度退坡。補(bǔ)貼退坡的幅度高于50%,新能源市場(chǎng)也自2019年7月開(kāi)始步入下行通道,退補(bǔ)影響至今未能消化。

  “今年的政府工作報(bào)告中,多次提到新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)的發(fā)展,讓我們看到新能源汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)和希望?!眲⒂駯|說(shuō)。

  山西省代省長(zhǎng)林武在作政府工作報(bào)告中提到,2019年,山西吉利汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建成,新舊動(dòng)能加速轉(zhuǎn)換,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高端裝備制造、新能源汽車(chē)、新材料、新能源等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

  作為轉(zhuǎn)型中的能源大省,山西已把新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)視為轉(zhuǎn)型發(fā)展的“重頭戲”。2019年12月8日,由中國(guó)工程科技發(fā)展戰(zhàn)略山西研究院組織的重大咨詢研究項(xiàng)目“山西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究”啟動(dòng)。

  此前,山西省工業(yè)和信息化廳組建成立了推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,重點(diǎn)打造太原、晉中、晉城電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,晉中、長(zhǎng)治甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,以及太原、運(yùn)城、大同燃?xì)馄?chē)產(chǎn)業(yè)基地。到2020年,山西新能源汽車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到41萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量21萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元(人民幣,下同)。

  在談到2020年工作計(jì)劃時(shí),林武在政府工作報(bào)告中指出,山西要實(shí)施千億產(chǎn)業(yè)培育工程,加快壯大新動(dòng)能。推動(dòng)四個(gè)有望突破千億元的新興產(chǎn)業(yè)擴(kuò)規(guī)模、上水平。節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)推動(dòng)吉利、大運(yùn)、成功等企業(yè)項(xiàng)目建設(shè),打造太原、晉中、長(zhǎng)治、運(yùn)城產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

  “我希望政府能在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面多給予政策支持,尤其是在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)方面,包括充電樁建設(shè),以及對(duì)充電技術(shù)進(jìn)行新的技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新?!眲⒂駯|說(shuō),太原市新能源汽車(chē)的保有量相對(duì)較高,基礎(chǔ)設(shè)施也較完善,希望其他地市能夠加快此方面的建設(shè)。

  談及如何應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)的“洗牌期”,劉玉東表示,將進(jìn)一步提升品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景良好。

      關(guān)鍵詞: 新能源車(chē)


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