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“貴陽造”走出國(guó)門 南美“大風(fēng)車”開始發(fā)電

科技日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2020-03-05 08:55:23  作者:何星輝 王丹丹

  “我們?cè)诎⒏⒌娘L(fēng)電項(xiàng)目,首批16臺(tái)機(jī)組正式發(fā)電了!”日前,一個(gè)喜訊電話從南美洲打到了貴州省貴陽高新區(qū)。這意味著南美洲在建規(guī)模最大的風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目,正式向當(dāng)?shù)赜脩艄╇姟?/p>

  今年,負(fù)責(zé)羅馬布蘭卡風(fēng)電項(xiàng)目群的貴陽工程師與阿根廷工程師,都度過了一個(gè)特別充實(shí)的春節(jié)——每天都在調(diào)試“大風(fēng)車”,記錄著各種技術(shù)參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題立即碰頭商討再反復(fù)調(diào)試……直到項(xiàng)目成功聯(lián)網(wǎng)通電后,報(bào)喜的電話也立即打回了中國(guó)。

  中國(guó)電建貴陽院海外事業(yè)部總經(jīng)理雷聲軍,是第一個(gè)接到報(bào)喜電話的中國(guó)人。雷聲軍說,這次通電的首批機(jī)組并網(wǎng)容量51.2兆瓦,是羅馬布蘭卡風(fēng)電群中的一部分,占風(fēng)電群總并網(wǎng)容量約14%。目前,風(fēng)電群全部風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)混凝土已完成澆筑,風(fēng)機(jī)吊裝已完成77臺(tái),各項(xiàng)工作有序推進(jìn)中,最后一期風(fēng)機(jī)計(jì)劃于今年年底并網(wǎng)通電。通電后,新增裝機(jī)容量將占阿根廷2019年風(fēng)電裝機(jī)容量的24.6%,相當(dāng)于每年為阿根廷減少燃燒約65萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、年減少碳排放180萬噸。

  屹立在阿根廷東部海岸的白色“大風(fēng)車”,是由貴陽高新區(qū)企業(yè)中國(guó)電建貴陽院負(fù)責(zé)參與承建的。憑借著過硬的技術(shù)力量和豐富的工程經(jīng)驗(yàn),這家貴陽企業(yè)于2018年7月承擔(dān)了羅馬布蘭卡風(fēng)電項(xiàng)目群的建設(shè)任務(wù),由5個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目組成,共建風(fēng)機(jī)109臺(tái),總裝機(jī)容量達(dá)354.6兆瓦,中國(guó)企業(yè)將承擔(dān)項(xiàng)目20年的運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作。

  “‘一帶一路’是一個(gè)非常好的倡議。像中國(guó)的風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目都為阿根廷帶來了投資和就業(yè),我們非常歡迎這些中國(guó)項(xiàng)目。”羅馬布蘭卡風(fēng)電項(xiàng)目工程師路易斯·托斯克說。

  走出國(guó)門,項(xiàng)目面臨的難題往往更多存在于技術(shù)之外。“相對(duì)國(guó)內(nèi)項(xiàng)目而言,國(guó)際項(xiàng)目在語言溝通、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用、財(cái)稅研究和合同管理等方面都有著更高的要求,同時(shí),還面臨著許多意想不到的安全風(fēng)險(xiǎn)和匯率風(fēng)險(xiǎn)。”雷聲軍說,“我們不懼風(fēng)雨,也不畏險(xiǎn)阻,但也深切地感受到,貴陽抓好陸港復(fù)興的重大歷史契機(jī)、打好開放牌、推動(dòng)強(qiáng)實(shí)體,為我們?cè)诤M馐袌?chǎng)占據(jù)一席之地,提供了前所未有的底氣。”

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