近日，丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯表示，公司去年底成立的維斯塔斯風(fēng)險(xiǎn)投資公司（Vestas Ventures）已完成首筆正式投資，投資瑞典木材技術(shù)公司Modvion少數(shù)股權(quán)，以推動(dòng)后者使用層壓?jiǎn)伟迥静模↙VL）制造的風(fēng)電塔筒的發(fā)展和應(yīng)用。隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組的尺寸在不斷擴(kuò)增，這給風(fēng)機(jī)的部署和物流方面提出了巨大挑戰(zhàn)，木制塔筒有望成為一種全新的低成本解決方案。
維斯塔斯期待推動(dòng)木制塔筒的應(yīng)用（圖：Modvion）
維斯塔斯（Vestas）上周宣布，已投資一家開發(fā)和制造風(fēng)機(jī)塔筒的瑞典公司Modvion。該公司使用層壓?jiǎn)伟迥静模↙VL）制造模塊化的風(fēng)機(jī)塔筒，可以方便在風(fēng)電建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)拼裝。有關(guān)投資規(guī)模的細(xì)節(jié)未公開，但維斯塔斯此前曾對(duì)媒體表示，維斯塔斯風(fēng)險(xiǎn)投資公司希望一次投資100萬至600萬歐元。
維斯塔斯在聲明中表示：
“與傳統(tǒng)鋼制塔筒的價(jià)值鏈相比，Modvion的木制塔筒，有望使制造過程的碳排放減少80％。”Modvion解釋說，該交易基于雙方希望“加快市場(chǎng)采用并擴(kuò)大木制風(fēng)機(jī)塔筒的生產(chǎn)?！?/p>
首個(gè)30米高木制塔筒（圖：Modvion）
2020年4月，Modvion在瑞典哥德堡郊外比約爾科（Bj?rk?）的一個(gè)島上安裝了一個(gè)30米高的塔筒，公司計(jì)劃在2022年建造其第一座商業(yè)化風(fēng)電塔筒。Modvion此前已與Vattenfall、Rabbalshede Kraft和Varberg Energi簽署了有關(guān)木制塔筒的合作意向書。
模塊化生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)組裝的優(yōu)勢(shì)
木制風(fēng)電塔筒具有以下基本特點(diǎn)：木塔可以模塊化生產(chǎn)，并在現(xiàn)場(chǎng)組裝；模塊化概念以及較低的木材重量，可在充分使用普通道路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，建造更高的塔架；同樣重量的木材結(jié)構(gòu)比鋼要堅(jiān)固；樹木生長(zhǎng)期間吸收的二氧化碳仍存儲(chǔ)在木塔中，可以促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電過程中的碳中和。
維斯塔斯創(chuàng)新與概念產(chǎn)品主管Bo Svoldgaard表示：
“Modvion塔筒重量很輕，它們與維斯塔斯模塊化產(chǎn)品體系結(jié)構(gòu)相一致，風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)輸難度隨著設(shè)備規(guī)模的增大而日益增加，這樣的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)可提升運(yùn)輸?shù)姆奖阈浴?/p>
此外，木制塔筒的設(shè)計(jì)可以增加風(fēng)機(jī)輪轂的高度，也有助于降低發(fā)電成本。
總體而言，木制塔筒技術(shù)，有可能讓我們擺脫不斷變化的鋼材價(jià)格的依賴，也有助于支持維斯塔斯的持續(xù)增長(zhǎng)?！?/p>
目前，大容量風(fēng)機(jī)越來越大，從GE的12MW風(fēng)機(jī)到西門子歌美颯的14MW，再到維斯塔斯的15MW。風(fēng)機(jī)的高度也越來越高。木制塔筒有可能大幅降低塔筒的造價(jià)并提升發(fā)電量。
該筆投資已于1月底完成，這是維斯塔斯2020年11月成立的“維斯塔斯風(fēng)投”（Vestas Ventures）的第一筆正式交易。維斯塔斯風(fēng)險(xiǎn)投資公司作為維斯塔斯公司的風(fēng)險(xiǎn)投資部門，其愿景是通過相關(guān)投資計(jì)劃加快可持續(xù)能源的部署，推動(dòng)社會(huì)的電氣化并釋放新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。維斯塔斯風(fēng)投主要投資初創(chuàng)公司，旨在挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并加速維斯塔斯成為可持續(xù)能源解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者。
維斯塔斯在2020年，提出公司到2040年將生產(chǎn)“零廢棄”風(fēng)電機(jī)組。
維斯塔斯計(jì)劃到2025年將自身運(yùn)營(yíng)的碳排放減少55%，葉輪的可回收率達(dá)到50%；在2030年實(shí)現(xiàn)公司自身運(yùn)營(yíng)的碳中和、葉輪可回收率達(dá)到55%；在2040年實(shí)現(xiàn)零廢棄風(fēng)機(jī)。
評(píng)論