最近有媒體在擔心：2021年以來，一股大容量低價風電機組的”PPT“風機投標和交付暗潮涌動，有可能讓我們的風電開發(fā)業(yè)主面臨著潛在的風機技術風險。
PPT風機：是不是機型方面有冒進？不可否認，2020年下半年年底到現(xiàn)在，確實行業(yè)的新機型尤其是大容量大葉輪直徑風機的投標是一輪接著一輪，降價潮和機型大型化潮流似乎一直沒有停止，截止目前，陸上機型的容量據(jù)我個人了解，已經(jīng)止步在6.25MW，葉輪直徑止步在185m，確實在2020年還是在3.X 平臺機型領先的階段，一下子機型容量翻倍，讓行業(yè)媒體難以接受！
現(xiàn)在中標的機型到底是不是PPT機型？首先我想說的是，媒體關心的是4-6MW的機型，因為這個機型是一個新的容量范圍，與國儲2-3MW相比，確實容量翻倍，從技術難度上感覺是有很大的突破，但要知道，中國風電從2007年MW級風機開始自制開始，歷經(jīng)了十年，整體而言，風機的技術KNOWHOW我個人認為是已經(jīng)突破，產(chǎn)業(yè)鏈也實現(xiàn)國產(chǎn)化（個別除外），這也為機型大型化奠定了堅實的技術和生產(chǎn)基礎。
我們先來梳理一下今年兩年來4-5MW機型的市場進入情況：
2019年6月：金風科技
由新疆金風科技股份有限公司研制開發(fā)的GW155-4.5MW機組調(diào)試完成、并網(wǎng)發(fā)電。該機型明顯是針對中高風速平價上網(wǎng)項目的風況與環(huán)境定制化開發(fā)。此前，金風科技4.X系列產(chǎn)品已得到國內(nèi)國際市場認可，意向訂單已超過640臺
2020年3月：運達股份
運達股份研制開發(fā)的4.5MW樣機在中國電力科學研究院張北試驗基地調(diào)試完成順利并網(wǎng)發(fā)電。
2020年4月：上海電氣
北京京能清潔能源電力股份有限公司北京分公司2020年第3批招標（京能尚義閻家梁200MW風電項目風力發(fā)電機組設備采購）中標結(jié)果顯示，上海電氣的4.5-155機型中標，目前已經(jīng)交付完成。
2020年7月：明陽智能
亞洲陸上當時單機容量最大風力發(fā)電機組——明陽智能MySE5.2-166型5.2MW機組在新疆烏魯木齊達坂城吊裝成功
2020年9月：金風科技
2020年9月23日，由中國電建投資建設的貴州桐梓黃蓮壩風電場實現(xiàn)首批機組并網(wǎng)發(fā)電，該風電場安裝了7臺4.5兆瓦和9臺2兆瓦風電機組，其中4.5MW的風機就是金風科技的GW155-4.5MW機型
2020年10月：中國海裝
就在國際風能展上，10月14日下午，中國海裝在E1-A16展位舉行“H155-5MW陸上風電產(chǎn)品”發(fā)布會以及與鑒衡認證中心戰(zhàn)略合作簽約儀式，現(xiàn)場發(fā)布針對中高風速的H155-5.0MW機型，如果不出意外，機型已經(jīng)獲得認證。
2020年10月：山東中車
2020北京國際風能大會暨展覽會（CWP2020）在北京新國展中心盛大開幕。公司隆重發(fā)布了目前陸上最大風輪直徑4.XMW-D165+機組，在2021年的三北華能基地項目中已經(jīng)中標40萬千瓦，也已獲得認證。
2021年3月：運達股份
運達股份創(chuàng)新團隊正式推出陸上大容量機組平臺-鯤鵬平臺。該平臺首款機型為WD175-6000/6250，風輪直徑175米，機組功率6000/6250kW，已于近日取得國內(nèi)權(quán)威認證機構(gòu)設計認證，并在6月份取得型式認證
2021年5月：三一重能
三一重能5.0MW陸上風電機組獲得國際權(quán)威認證機構(gòu)DNV頒發(fā)的認證證書。自此，三一重能成為國內(nèi)首個獲得“箱變上置”大兆瓦風電機組國際認證的整機廠家，除了DNV認證外，此前，三一重能5.0MW陸上風電機組還獲得中國質(zhì)量認證中心頒發(fā)的型式認證證書；在核心技術領域，其還通過了高電壓和低電壓故障穿越、電網(wǎng)適應性等全套并網(wǎng)能力測試。
2021年6月：上海電氣
國家電投河北公司張北中泉項目吊裝完成，使用的是上海電氣4.5-155機型，這是目前國內(nèi)4.X平臺已經(jīng)批量交付為數(shù)不多的機型之一。上海電氣的4.5MW風機批量交付
2021年6月：東方電氣
6月30日，由東方風電自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的DEW-5.5S-172型永磁直驅(qū)陸上風電機組在張北掛機并網(wǎng)成功，其成功下線，標志著東方風電陸上風電機組正式開啟“6MW時代”，也代表著中國陸上風機進入6MW時代。
從2019年到2021年的6月，已經(jīng)有4-6MW的多款機型樣機掛機，多數(shù)已經(jīng)獲得了認證，部分機型已經(jīng)批量投運，這些情況的結(jié)果說明了什么呢：中國的大容量風機并不是在PPT階段，而是進入了實際的運行階段。
4-6MW風機基礎平臺機型已經(jīng)進入工程應用階段
當然，也有專業(yè)人士指出，現(xiàn)在的都是大葉輪直徑風機，與過去15Xm的直徑搭了10-30m，肯定存在一定的差異。但需要給大家科普一下的是，風機的平臺化開發(fā)，核心在于大部件的產(chǎn)業(yè)鏈取得了突破和供應鏈打通，設計本身是不存在太多的技術障礙，更重要的是同平臺的風機進入了工程應用階段，接下來的產(chǎn)品升級換代那就會快得多。
不用擔心：2021年的新機型都是過去平臺產(chǎn)品的升級
因此，我們有人認為2021年的機型都是PPT風機，實際上是對風電行業(yè)還不了解，對風機的研發(fā)和認證不夠清楚。PPT機型，簡單說就是概念風機，還在圖紙設計階段，實際上2021年的這些機型，各大廠家都已經(jīng)在1-2年前開始研發(fā)并進入樣機，或批量交付，只不過是過去是用于2-3類風電場，現(xiàn)在3-4類風電場是目標市場，客戶完全不用擔心中標風機還是概念風機。
何況，風電有一個無法逾越的行業(yè)規(guī)范：風機并網(wǎng)前必須獲得型式認證，否則電網(wǎng)部門不會頒發(fā)并網(wǎng)證書的。同時業(yè)主也不會憑空采用一個沒有平臺基礎的機型，要知道現(xiàn)在的風電場方案都是經(jīng)過前期多輪的技術方案迭代最終確定合適的機型。
風機機型迭代加速：平價風電倒逼和行業(yè)技術積累的結(jié)果
過去5年，機型一直維持在2-3MW之間，這里面的原因很多：
一個最重要的因素在于風電場的資源條件在現(xiàn)在看來都較好，技術不突破的情況下，現(xiàn)有成本能被風電場開發(fā)業(yè)主投資收益指標框??；
一個是過去的風電一直是補貼時代風電，對風電場的投資造價的門檻要求不是很高，因此風機的技術進步一直很慢，這也是政策導向的風電發(fā)展必然現(xiàn)象。
因為有補貼，所以不著急開發(fā)大容量機型，也不著急大幅度降低風機成本，因此規(guī)模和技術都在不緊不慢的步伐中前行。但平價風電來臨之后，風電進入真正的市場競爭階段，必須在電價、資源質(zhì)量和投資收益率三個硬指標的壓力下，通過機型容量大型化，一系列的技術創(chuàng)新降低風機造價，同時采用平臺化設計思路，大部件通用化后降低采購成本，以此獲得較好的市場競爭力。要知道，在風電行業(yè)主機競爭日趨激烈的今天，沒有一定的技術實力是無法在這個行業(yè)中生存下去的。
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