早在20世紀(jì)80年代至90年代，澳大利亞多個州的相關(guān)機(jī)構(gòu)就開展過系統(tǒng)性的風(fēng)能資源評估工作，多數(shù)測試地點靠近該國的主要人口中心，這使得風(fēng)電成為一種具有良好開發(fā)利用條件的發(fā)電資源。而其南部海岸線位于西風(fēng)帶，經(jīng)過測試，風(fēng)電機(jī)組輪轂高度區(qū)間的年平均風(fēng)速可達(dá)8~9m/s。
澳大利亞貿(mào)易和投資委員會（Australian Trade and Investment Commission）的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月，澳大利亞風(fēng)電總裝機(jī)容量約為910萬千瓦，風(fēng)電占該國一次能源供應(yīng)總量的5%，占可再生能源供應(yīng)總量的35%。澳大利亞的地理位置有利于風(fēng)電項目開發(fā)，如南部地區(qū)和東部大分水嶺（Great Dividing Range）。目前，澳大利亞大約一半的風(fēng)電場位于沿海地區(qū)。
面臨多重挑戰(zhàn)
根據(jù)澳大利亞清潔能源委員會（Clean Energy Council）的數(shù)據(jù)，截至2022年年底，可再生能源發(fā)電量占澳大利亞總發(fā)電量的35.9%，高于2021年的32.5%，較2017年的16.9%增加了一倍多。
然而，從另一個角度來看，澳大利亞仍有約60%的電力來自煤炭等化石燃料。澳大利亞政府希望到2030年將可再生能源的占比大幅提高至82%，這意味著在未來6年內(nèi)要使清潔能源發(fā)電能力增長一倍以上。
清潔能源委員會表示，2023年，澳大利亞只投產(chǎn)了三座風(fēng)電場，共有115臺風(fēng)電機(jī)組實現(xiàn)并網(wǎng)，效果并不理想。在過去的兩年半時間里，新南威爾士州僅批準(zhǔn)了兩座大型風(fēng)電場，部分開發(fā)企業(yè)被迫縮減項目規(guī)模，理由是該州核準(zhǔn)手續(xù)煩瑣。
澳大利亞清潔能源投資集團(tuán)（CEIG）首席執(zhí)行官西蒙·科貝爾（Simon Corbell）認(rèn)為，這些延誤正在“減緩能源轉(zhuǎn)型的步伐”，“一個項目通過州和聯(lián)邦當(dāng)局的審批應(yīng)該不超過18個月”。
Acciona公司開發(fā)的Macintyre風(fēng)電場
西班牙阿馳奧納公司（Acciona）在昆士蘭州（Queensland）的麥金泰爾（Macintyre）風(fēng)電場，是風(fēng)電項目與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)建立良好關(guān)系的例子。阿馳奧納公司正在資助附近沃里克鎮(zhèn)的項目，并組織參觀羊群與風(fēng)電機(jī)組共享用地的風(fēng)電場。該項目將成為南半球裝機(jī)規(guī)模最大的風(fēng)電場（總裝機(jī)1026MW），預(yù)計將于今年建成。
除了在昆士蘭州和新南威爾士州開發(fā)的風(fēng)電項目，位于南部維多利亞州的陸上風(fēng)電項目幾乎停滯不前，主要是因為當(dāng)?shù)鼐用駥Νh(huán)境的擔(dān)憂。作為回應(yīng)，維多利亞州政府計劃制定一套“工具和指導(dǎo)方針，以確保本地野生動物不受可再生能源項目的傷害”。與此同時，努力減少排放，降低電價。
一項被提議的工具是繪制一幅全州范圍的地圖。通過這種形式可以確定關(guān)鍵的動物棲息地區(qū)域，以便進(jìn)行合理的規(guī)劃。到2024年年底，關(guān)于風(fēng)電機(jī)組如何影響瀕危鳥類和蝙蝠物種的研究預(yù)計可以完成。其中的一個重點將是確定南彎翼蝙蝠（Southern Bent-wing Bat）的飛行高度，以避免潛在的碰撞。
澳大利亞能源和資源部長莉莉·丹布羅修（Lily D’Ambrosio）說，“這是為了讓社區(qū)和行業(yè)確信，在我們開發(fā)能夠降低電費(fèi)和減少排放的可再生能源的同時，本地野生動物將得到保護(hù)。”
這項總計380萬澳元（約合人民幣1800萬元）的政府投資，將用于制作“維多利亞州可再生能源發(fā)展手冊”（handbook for the development of renewable energy in Victoria），其中將包括瀕危野生動物的名單及蝙蝠和鳥類管理計劃的模板。隨著研究的完成和手冊的發(fā)布，預(yù)計可再生能源行業(yè)將有機(jī)會獲得“最好的科學(xué)和地圖信息，這樣他們就可以在規(guī)劃階段早期考慮保護(hù)我們珍貴的野生動物，從而實現(xiàn)更有效和及時的批準(zhǔn)過程”。
“維多利亞州是我們奇妙物種的家園，我們要確保在邁向零排放的過程中，它們得到最好的保護(hù)。”澳大利亞環(huán)境部長史蒂夫·季莫普洛斯（Steve Dimopoulos）補(bǔ)充說。
抓住轉(zhuǎn)型新機(jī)遇
50年前，當(dāng)澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島之間的巴斯海峽（Bass Strait）開始開發(fā)第一批油氣田時，黑斯廷斯港（Port of Hastings）處于澳大利亞能源發(fā)展的中心。1970年，維多利亞州吉普斯蘭以南海床上的化石燃料的開采，被時任澳大利亞總理約翰•戈登（John Gorton）譽(yù)為“向著澳大利亞的未來邁出堅定的步伐”，當(dāng)時他出席了位于墨爾本東南70km處的港口天然氣加工廠的開幕儀式。
這些油田產(chǎn)出了澳大利亞一半以上的原油，目前供應(yīng)了該國東部40%的天然氣，這些天然氣被運(yùn)往黑斯廷斯進(jìn)行加工和運(yùn)輸。
現(xiàn)在，巴斯海峽的油氣儲量正在減少，許多油井預(yù)計在本十年末停產(chǎn)，黑斯廷斯港再次處于一場新的能源變革的中心，只不過這次將朝著“綠色”前行。擁有該港口的維多利亞州政府希望將其用作組裝海上風(fēng)電機(jī)組的場地。與半個世紀(jì)前的前任一樣，現(xiàn)任澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯（Anthony Albanese）同樣在暢談光明的未來，稱該國可以成為“可再生能源超級大國”。
澳大利亞提出的可再生能源目標(biāo)（RET，Renewable Energy Target）和最近的可再生能源電力原產(chǎn)地保證（REGO），鼓勵對風(fēng)電項目的投資。此外，澳大利亞政府對增加可再生能源裝機(jī)容量的承諾，表明將有一個強(qiáng)有力的政策框架來支持進(jìn)一步的增長。
然而，時間緊迫。澳大利亞能源市場運(yùn)營商（AEMO）表示，隨著許多老舊燃煤電廠結(jié)束壽命或接近退役，預(yù)計到2050年需要耗資3200億美元（約合人民幣23161億元）推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，這項工作已經(jīng)“迫在眉睫”。其表示，到21世紀(jì)中葉，澳大利亞需要將能源市場的供應(yīng)能力增加兩倍。
海上風(fēng)電潛力巨大
憑借漫長的海岸線、良好的風(fēng)力條件，以及對可再生能源日益迫切的需求，澳大利亞有潛力成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并在全國范圍內(nèi)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。
全球風(fēng)能理事會（GWEC）稱，澳大利亞擁有50億千瓦海上風(fēng)電開發(fā)潛力，是澳大利亞兩大電網(wǎng)目前電力裝機(jī)容量的100倍。
維多利亞州政府正在領(lǐng)導(dǎo)這項工作。它是澳大利亞唯一一個為海上風(fēng)電發(fā)展設(shè)定具體目標(biāo)的州，即到2032年達(dá)到200萬千瓦，到2040年達(dá)到900萬千瓦。在聯(lián)邦政府宣布的適合發(fā)展海上風(fēng)電的三個海上區(qū)域中，兩個位于維多利亞州。
為了實現(xiàn)這一愿景，維多利亞州政府提議利用黑斯廷斯港的土地建造維多利亞可再生能源碼頭（Victorian Renewable Energy Terminal），這是一個供企業(yè)進(jìn)口、儲存和預(yù)裝海上風(fēng)電機(jī)組的平臺。根據(jù)當(dāng)?shù)毓俜綑C(jī)構(gòu)的說法，黑斯廷斯的深水航道及其靠近吉普斯蘭的位置，使之成為最適合進(jìn)行這種組裝的地方。
維多利亞州港口的年度報告顯示，維多利亞州可再生能源碼頭是“開啟新篇章”的機(jī)會，并將其置于“維多利亞州實現(xiàn)凈零排放的核心”。
來源：《風(fēng)能》雜志，文：葉無極
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