近日，在越南市場(chǎng)首個(gè)海纜EPC總包項(xiàng)目，越南茶榮II號(hào)（48MW）海上風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目順利竣工并投運(yùn)，亨通受邀參與項(xiàng)目落成典禮。據(jù)悉，該項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)風(fēng)場(chǎng)（茶榮協(xié)成78MW和茶榮II號(hào)48MW海上風(fēng)電場(chǎng)）合計(jì)共安裝30臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，

江蘇省管區(qū)目前典型場(chǎng)景，離岸距離在60、70公里，風(fēng)速在7.8米。我們機(jī)型從6MW定制到10MW，不同葉片，目標(biāo)是江蘇海上風(fēng)電平價(jià)3.9毛。國(guó)管海域150公里以外，我們機(jī)組升級(jí)到10-15MW不同組合，依然海上風(fēng)電平價(jià)3.9毛

目前，龍?jiān)?、上海電力、三峽、華能等6個(gè)風(fēng)場(chǎng)、140萬(wàn)千瓦已建成并網(wǎng)發(fā)電。龍?jiān)?、三峽、國(guó)能等4個(gè)風(fēng)場(chǎng)1100千瓦即將建成并網(wǎng)。今年底大豐海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模將達(dá)250萬(wàn)千瓦，占鹽城市50%?！笆奈濉逼陂g大豐

射陽(yáng)，擁有海岸線105.9公里，海域面積5130平方公里，分別占鹽城市的17.5%、27%，近沿海的風(fēng)電可規(guī)劃面積在900-1500平方公里，是江蘇海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)“家底”最好的區(qū)域之一。據(jù)了解，十四五期間，港開(kāi)區(qū)近沿海海域可

立足現(xiàn)階段和實(shí)際，充分借鑒國(guó)外先進(jìn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)海上風(fēng)電特別是深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電應(yīng)堅(jiān)持五大發(fā)展思路：基地發(fā)展、政策支持、示范引領(lǐng)、技術(shù)創(chuàng)新和綜合利用。在示范引領(lǐng)方面，“十四五”期間我們堅(jiān)持認(rèn)為，近海

“我們認(rèn)為“十四五”海上風(fēng)電重點(diǎn)研發(fā)涵蓋面非常全而廣，從整機(jī)到設(shè)計(jì)、施工、零部件，從材料各個(gè)方面都有，以下是我們關(guān)注的點(diǎn)：一、海上風(fēng)電“十四五”期間重要超大型海上風(fēng)電機(jī)組研制，定義在15兆瓦級(jí)以上

江蘇海上風(fēng)電資源比較豐富，建設(shè)條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、電網(wǎng)優(yōu)勢(shì)比較明顯，截止到2021年9月底，江蘇海上風(fēng)電并網(wǎng)總量725萬(wàn)，發(fā)電量1334億，跟光伏發(fā)電量基本上差不多，并網(wǎng)規(guī)模在全國(guó)也是多年處于第一位，預(yù)計(jì)今年年底海

風(fēng)能對(duì)于英國(guó)和中國(guó)來(lái)說(shuō)都非常重要，尤其是在降低碳排放及實(shí)現(xiàn)未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的這一目標(biāo)方面。2020年12月，英國(guó)首相布里斯制訂了雄心勃勃的目標(biāo)，宣布了試點(diǎn)計(jì)劃，旨在通過(guò)綠色工業(yè)革命，實(shí)現(xiàn)在2050年實(shí)現(xiàn)零排放

海上風(fēng)電直流和交流比有幾方面優(yōu)勢(shì)：第一，損耗比較低，高壓直流柔性直流損耗不斷降低，現(xiàn)在全站損耗可以降到0.8%以下，閥損耗降到0.6%以下。尤其遠(yuǎn)距離送電時(shí)，損耗可降低一半以上。另外，穩(wěn)定性也非常重要。柔性

丹麥一半電力都來(lái)自風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源，同時(shí)棄電率僅為3%，能源安全保障率接近100%。未來(lái)，丹麥將探索如何大量供應(yīng)綠色的電力呢？對(duì)此，政府決定將新建兩個(gè)大型的能源島，一個(gè)于北海，裝機(jī)容量高達(dá)10吉瓦，另

歐洲擁有75%的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，英國(guó)占了42%，德國(guó)29%，荷蘭10%，丹麥9%，比利時(shí)9%及其他的地區(qū)。2021年上半年，歐洲新增160臺(tái)海上風(fēng)電渦輪機(jī)，并網(wǎng)裝機(jī)容量為1.3GW，分別在英國(guó)、丹麥和荷蘭，國(guó)際能源署認(rèn)為海上風(fēng)電

在售前設(shè)計(jì)行業(yè)很重視產(chǎn)品質(zhì)量這一關(guān)，在售后服務(wù)行業(yè)，也同樣重視質(zhì)量。無(wú)論是針對(duì)零部件缺陷、裝配細(xì)節(jié)還是產(chǎn)品的外觀，交付出廠的齒輪箱都需要有檢驗(yàn)規(guī)范。我們經(jīng)常會(huì)觀察到，空中運(yùn)行過(guò)后需下架維修維保

十四五”期間，鹽城海上風(fēng)電規(guī)劃有902萬(wàn)千瓦近海和2400萬(wàn)千瓦深遠(yuǎn)海風(fēng)電資源。我們將立足近海、拓展深遠(yuǎn)海，按照海上風(fēng)電新增并網(wǎng)800萬(wàn)千瓦目標(biāo)，推動(dòng)海上風(fēng)電集中連片開(kāi)發(fā)，致力打造千萬(wàn)千瓦級(jí)近海海上風(fēng)電

11月15日，由國(guó)電南自、華電甘肅公司、華電電科院與中國(guó)電子飛騰公司聯(lián)合研制的“華電睿風(fēng)”自主可控3MW級(jí)陸上風(fēng)電主控系統(tǒng)在甘肅玉門(mén)黑崖子風(fēng)電場(chǎng)成功投運(yùn)。

　　11月14日8時(shí)58分，隨著11號(hào)機(jī)位風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙完成精準(zhǔn)對(duì)接，由