近日，由永福股份作為EPC總承包牽頭方及設(shè)計方的國內(nèi)首個分散式海上風(fēng)電項目——平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)鋼管樁沉樁順利完成。
相關(guān)閱讀：“平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電”項目中標(biāo)公示！
項目場址位于世界三大風(fēng)口海域臺灣海峽小練島的東北側(cè)，具有風(fēng)大、浪高、水深、流急、施工難度大、窗口期短等特點(diǎn)。工程共建設(shè)5臺單機(jī)容量6.7MW（輪轂高度103m）的海上風(fēng)電機(jī)組，總裝機(jī)容量33.5MW。
據(jù)悉，該項目項目采用分散式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式。是永福股份首個海上風(fēng)電EPC工程總承包項目，也是福建省首次采用EPC工程總承包建設(shè)模式的海上風(fēng)電工程項目。
平潭海峽公鐵兩用大橋照明工程分散式海上風(fēng)電項目完成后，將為平潭公鐵大橋照明工程及大橋博物館提供綠色清潔的電能，盈余的電量將輸送福建電網(wǎng)，是福建省海洋產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，還將為國內(nèi)分散式海上風(fēng)電場建設(shè)積累實(shí)踐經(jīng)驗。
評論