4月8日晚上9點(diǎn)，隨著#1工作井預(yù)留洞口最后一塊混凝土的脫落，盾構(gòu)機(jī)刀盤旋轉(zhuǎn)出洞，福州纜化項(xiàng)目迎來了首段盾構(gòu)區(qū)間的順利貫通。
福州電力纜化項(xiàng)目共9個盾構(gòu)區(qū)間，承擔(dān)#0-#1盾構(gòu)區(qū)間施工任務(wù)是本項(xiàng)目首臺始發(fā)內(nèi)徑5.5m盾構(gòu)機(jī)，2020年7月5日吊裝下井，并于9月10日始發(fā)，施工期間有效克服了地質(zhì)條件復(fù)雜等不利因素，歷經(jīng)200多個日夜后順利抵達(dá)#1盾構(gòu)機(jī)接收井。
作為本工程施工的第一段盾構(gòu)區(qū)間，項(xiàng)目總承包部在持續(xù)做好疫情防控的同時，大力抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工程建設(shè)步伐不斷加快。通過精心策劃，嚴(yán)格把控盾構(gòu)機(jī)選型，克服施工場地狹小、地質(zhì)情況復(fù)雜、分體始發(fā)難度大、常壓換刀等技術(shù)難題。項(xiàng)目盾構(gòu)隊(duì)運(yùn)用盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)詳細(xì)記錄各項(xiàng)參數(shù)并及時傳輸至地面監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對每環(huán)掘進(jìn)參數(shù)的分析，及時控制調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)，提高管片成型質(zhì)量和拼裝質(zhì)量，為本項(xiàng)目的后續(xù)施工積累了一定的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
根據(jù)計(jì)劃，福州電力纜化項(xiàng)目將在本月陸續(xù)實(shí)現(xiàn)#2-#3盾構(gòu)區(qū)間、#10-#9盾構(gòu)區(qū)間的貫通。已完整貫通的#0-#1隧道區(qū)間，即將進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工和電氣工程試驗(yàn)段施工，為項(xiàng)目后續(xù)與電力施工的分段移交施工做好準(zhǔn)備。
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