4月18日，深圳首個(gè)地鐵PPP項(xiàng)目——深圳軌道交通12號(hào)線(xiàn)首個(gè)軌道分部工程順利通過(guò)驗(yàn)收，質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。
深圳軌道交通12號(hào)線(xiàn)是《深圳市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022）》中唯一自南向北串聯(lián)深圳市南山中西區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)的軌道交通骨干線(xiàn)；是支撐深圳市西部發(fā)展軸帶建設(shè)、支撐前海（蛇口）自貿(mào)區(qū)、空港新城地區(qū)城市發(fā)展，緩解南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)交通擁堵的普速線(xiàn)路。
首個(gè)通過(guò)驗(yàn)收的軌道分部工程由水電五局承擔(dān)施工任務(wù)。在施工中嚴(yán)格按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，檢查合格，并形成記錄后，方進(jìn)入下一步工序，確保正線(xiàn)軌道工程及出入段軌道工程分部工程施工過(guò)程控制有效。本次驗(yàn)收包含軌道工程中的正線(xiàn)軌道工程、出入段線(xiàn)軌道工程及區(qū)間工程中的疏散平臺(tái)3個(gè)子單位工程。驗(yàn)收內(nèi)容為正線(xiàn)軌道工程中的整體道床軌道工程、道岔整體道床、無(wú)縫線(xiàn)路、有縫線(xiàn)路、附屬設(shè)備、線(xiàn)路基標(biāo)共6個(gè)分部工程，共計(jì)64個(gè)分項(xiàng)工程；出入段線(xiàn)軌道工程中的整體道床軌道工程、附屬設(shè)備、無(wú)縫線(xiàn)路、線(xiàn)路基標(biāo)共5個(gè)分部工程，共計(jì)14個(gè)分項(xiàng)工程；疏散平臺(tái)工程共1個(gè)分部工程，共計(jì)1個(gè)分項(xiàng)工程。
深圳軌道交通12號(hào)線(xiàn)一工區(qū)項(xiàng)目是水電五局首次進(jìn)入深圳城市軌道交通市場(chǎng)，也是集團(tuán)公司深化區(qū)域經(jīng)營(yíng)，在華南片區(qū)深耕細(xì)作的結(jié)果。城市軌道交通工程是促進(jìn)企地共建、推動(dòng)中國(guó)電建扎根、服務(wù)華南片區(qū)市場(chǎng)的重要舞臺(tái)。深圳軌道交通12號(hào)線(xiàn)軌道工程項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)一直發(fā)揚(yáng)和傳承“自強(qiáng)不息 勇于超越”的企業(yè)精神，以深圳的模式、深圳的發(fā)展理念，用“深圳速度”，體現(xiàn)電建人“堅(jiān)毅、實(shí)干、創(chuàng)新、責(zé)任”的企業(yè)理念，譜寫(xiě)公司在深圳軌道交通市場(chǎng)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
評(píng)論