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中國能建葛洲壩市政公司承建的深圳市軌道交通14號線共建管廊11號綜合井至4號簡易井盾構(gòu)區(qū)間貫通

中國能建發(fā)布時(shí)間:2022-08-23 00:00:00  作者:陳業(yè)青

  8月20日晚,在中國能建葛洲壩市政公司承建的深圳市軌道交通14號線共建管廊2標(biāo)段項(xiàng)目施工現(xiàn)場,隨著“能建3號”盾構(gòu)機(jī)的刀盤緩緩破墻而出,11號綜合井至4號簡易井盾構(gòu)區(qū)間順利貫通。


  該盾構(gòu)區(qū)間全長666.225米,區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,施工采用的“能建3號”盾構(gòu)機(jī)為直徑6.98米的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī),始發(fā)以來,共掘進(jìn)444環(huán),出土共計(jì)25471立方米。


  在盾構(gòu)掘進(jìn)過程中,項(xiàng)目部科學(xué)組織、精心安排,嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、文明施工關(guān),從設(shè)計(jì)方案與施工工藝入手,對掘進(jìn)姿態(tài)的控制、水泥灌漿工藝控制、風(fēng)險(xiǎn)控制體系等進(jìn)行不斷優(yōu)化,從管片進(jìn)場、到管片下井,從始發(fā)掘進(jìn)、到管片拼裝,在同步注漿、二次注漿等環(huán)節(jié)以及現(xiàn)場安全文明施工等方面均制定了具體標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施了有效管理。

  深圳市軌道交通14號線共建管廊工程2標(biāo)項(xiàng)目管廊總長度約13.62千米,包含13座綜合井和5座簡易綜合井,分7個(gè)盾構(gòu)區(qū)段,綜合井采用明挖順作法施工,管廊隧道采用盾構(gòu)法施工。項(xiàng)目建成后,將有效承接周邊110千伏及以上電力電纜、通信線纜、給水管、再生水管及天然氣管道等各類地下管線的敷設(shè),對提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化水平具有重要意義。

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