齊魯大地，云蒸霧潤。
“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，這座城是濟南，是泉的城，因泉而冠于天下，是山東省轄地級市、省會、濟南都市圈核心城市，環(huán)渤海地區(qū)南翼的中心城市。
2021年4月，國務院批復了濟南新舊動能轉換起步區(qū)建設實施方案，同年，水電十五局踏入這片詩情畫意的土地，肩負起時代重托，承建濟南至濰坊高速公路，至此一條串聯(lián)山與水、惠及城與民的黃金通道呼之欲出。
濟濰高速是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線,途徑濟南、淄博、濰坊三個地方，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰（坊）日（照）高速公路。工程全長161.86公里，設計時速120公里，按雙向6車道標準建設。中國水電十五局作為聯(lián)合體成員方，負責承建濟南至濰坊高速公路工程一合同段內63%施工任務，包括橋梁7.948千米 /21座；路基15.364千米/19段（含匝道），路面及交安、綠化工程等。
作為濟青高速中線的組成部分，濟濰高速建成后，將在濟南、青島兩座雙子星城市間形成第三條黃金通道，對于促進沿線區(qū)域經濟快速發(fā)展、加快山東半島城市群建設、完善山東高速公路路網(wǎng)布局具有重要意義。
著力“創(chuàng)新”引領 匠心打造品質工程
俯瞰魯中山區(qū)，拔地而起的高架橋如巨龍盤臥山間，橋梁施工是項目建設中的關鍵點，其中龍埠復合互通樞紐線型復雜，立交區(qū)共有10條匝道，匝道單線全長15.98千米其中橋梁13座，橋梁全長5.099千米，路基10.883千米。多次跨越通車的濟萊高速、濟南大東環(huán)高速、黃旗山一號路等地方道路，六條匝道互相交叉。
項目堅持推進“平安百年品質工程”創(chuàng)建工作，持續(xù)加大項目建設的技術支撐和技術創(chuàng)效力度，首次使用“5+1”復合不銹鋼模板，該模板具有強度高、耐磨性好、操作方便、易于清理，施工效率高等優(yōu)點。同時，在項目推廣應用 “四新”技術，預制梁場配備夏季/冬季智能養(yǎng)生系統(tǒng)、移動養(yǎng)生棚、龍門吊滑觸系統(tǒng)；現(xiàn)澆箱梁選用一次性止?jié){閥進行孔道壓漿；橋面現(xiàn)澆層施工采用激光攤鋪機；路面施工采用北斗系統(tǒng)智能監(jiān)控系統(tǒng)、施工現(xiàn)場遠程監(jiān)控管理技術等應用，實現(xiàn)了作業(yè)效率與工程品質穩(wěn)步提升。
秀色看不盡匠心筑通途，公路建設延伸到哪里，綠色就覆蓋到哪里。中國水電十五局人積極踐行綠色公路發(fā)展理念，大力推動綠色環(huán)保技術運用，繪就了一幅生態(tài)文明和基礎建設和諧共生的壯美畫卷，為創(chuàng)建平安百年品質工程擦亮生態(tài)底色。
項目建設伊始，項目部積極組織環(huán)保專題培訓、環(huán)境污染案例警示和環(huán)保隱患排查等活動，引導全體參建人員增強環(huán)保意識和生態(tài)意識，營造愛護環(huán)境的良好氛圍。項目部始終把綠色環(huán)保施工放在突出位置，融入施工生產全過程，嚴格落實“六個百分百，兩個全覆蓋”要求，設置封閉圍擋，建筑材料苫蓋，進一步完善施工大氣污染防治監(jiān)管機制，重點抓好施工揚塵、施工設備超標排放、施工車輛運輸拋灑等治理工作。采用濕法作業(yè)開展土石方施工，實現(xiàn)開挖后裸土全覆蓋、便道、進出場道路全硬化，切實抓好揚塵污染防治。推行綠色低碳施工，采用全封閉式拌合站，施工現(xiàn)場采用塔炮、移動霧炮、水車三級噴淋系統(tǒng)，有效降低揚塵污染，真正讓揚塵“無處遁形”；場站水洗設備采用三級沉淀污水處理方式，將廢水進行同液分離、多級沉淀后再換成生產用水，實現(xiàn)污水“零”排放，最大限度節(jié)約水資源。
“建綠色環(huán)保工程，與大自然為友，讓藍天白云成為施工常態(tài)，讓揚塵污染遠離居民區(qū)，還一方百姓清新舒暢。”項目安環(huán)部主任衡亞江說。
2021年11月，項目部通過交通運輸部公路水運工程施工項目安全生產標準化建設評審一級達標年度審核，獲得優(yōu)秀等級。
2021年，濟濰高速公路“平安百年品質工程”方案入選全國優(yōu)秀方案，是山東省目前唯一入選的一例。品質與效率的完美展現(xiàn)，水電十五局人助力山東打造出一條“齊魯”精品路。
聚焦“核心”要素 全力打造智慧工地
作為山東省首條新建智慧高速項目、山東省交通強國試點項目，在工程建設期間，中國水電十五局人聚焦智慧高速示范建設，以“全路段感知、全過程管控、全天候通行”為建設定位，將信息技術與工程管理深入融合，投入270萬元，構建了智慧工地管理平臺，圍繞“人、機、料、法、環(huán)”五大核心要素，實現(xiàn)工地可視化、管理實名化、監(jiān)測實時化、應用智能化。
“指揮官”設備管理系統(tǒng)，實現(xiàn)在PC端和小程序同步進行可視化展示及聯(lián)網(wǎng)平臺管理工作，實時對設備位置軌跡、工作狀態(tài)、時長（運行/怠速/靜止）、燃油消耗、載重管理、保養(yǎng)維修等數(shù)據(jù)進行自動采集，經過人工智能對機械設備大數(shù)據(jù)進行分析，最終以可視化形態(tài)提供給管理者，通過“指揮官”遠程監(jiān)管系統(tǒng)自動采集數(shù)據(jù)，避免了人工統(tǒng)計、“手填單據(jù)”造成的誤差，進一步提升了設備使用率和工作效率，降低設備使用費用，避免不必要的燃油損耗，減低施工成本，助力項目成本管控。
以“智慧工地”建設護航安全生產，項目建設之初，項目部就“如何以創(chuàng)新科技，讓安全管理更富成效”展開工作，建立安全體驗館，利用前沿成熟的VR +AR技術，以純三維動態(tài)的形式逼真模擬出VR各種事故發(fā)生場景，讓每一個人可以不受傷害的情況下體驗事故發(fā)生在自己身上的感覺，讓體驗的人員在虛擬場景中體會各安全隱患及所帶來的傷害后果，引起參建人員心靈深處對安全的重視，達到安全教育的目的。
“項目部還有種智能頭盔，可以實現(xiàn)人員定位，查看培訓教育的頭盔?！表椖堪踩偙O(jiān)張瑞介紹，智能頭盔可真實反映作業(yè)現(xiàn)場內人員和工種分布情況，方便管理人員掌握各作業(yè)部位實時用工數(shù)據(jù)，并可查詢歷史軌跡，進行行動回溯。
智慧工地平臺接入項目現(xiàn)場視頻監(jiān)控攝像頭，網(wǎng)頁端、移動端開啟視頻可隨時掌握施工現(xiàn)場的情況。除了實時監(jiān)控外，智慧工地平臺運營AI算法識別，可自動識別并抓拍現(xiàn)場安全隱患及人員違規(guī)行為，如未佩戴安全帽，未穿戴反光衣，有明煙霧等問題。
注入“發(fā)展”動能 泉城激蕩澎湃活力
城市發(fā)展，交通先行。沿著濟濰高速公路的走向，我們看到沿途分布的城市帶，看到“山、泉、湖、河、城”獨特城市風貌，這是一條城市帶、生態(tài)帶，更是一條產業(yè)帶、旅游帶。
離核桃成熟還有一段時間，在有著“山東薄殼核桃第一鎮(zhèn)”美譽之稱的章丘市曹范鎮(zhèn)，此時種植戶們正欣喜地期盼著豐收的到來。
“為啥這么高興？我們這兒的核桃好，今年呀，我們尤其盼望大豐收，因為高速路要修到家門口了，我們的核桃就賣的更快了?！?/p>
老農樸實的話語，充滿了對豐收的期盼，更多的是對“致富路”的期盼。往年，核桃要往青島發(fā)貨，一路高速也需要走4、5個小時，濟濰高速通車后將與濰青高速共同組成濟青高速中線，成為繼濟青高速北線、南線之后，連接濟南、青島的第三條高速大動脈，兩地之間的高速行程將縮短約35公里。
電視劇《闖關東》中的一句話，“俺是章丘朱家峪的”，讓全國觀眾記住了章丘，記住了朱家峪，現(xiàn)在朱家峪是國家4A級景區(qū)，較完整地保留了清明時期的古橋、古道、古祠、古廟、古宅等建筑，被譽為“齊魯?shù)谝还糯?，江北聚落標本。?/p>
剛剛過去的“端午”假期，朱家峪迎來了一波又一波游客，游人們在這心之向往的地方感受一種溫暖、簡單的平靜。
“以前來朱家峪的都是本地人居多，今年疫情好轉后，慕名來朱家峪的外地游客越來越多，我們民宿都供不應求，是便捷高速的交通讓‘古村落’換發(fā)了‘新生機’”。古村落體驗館老板高興地說。
濟濰高速的建成不僅帶動了沿線各村經濟發(fā)展，盤活了魯中山區(qū)各村的特色資源，打通了對外聯(lián)系的渠道，讓農產品出得去，客商、資本進得來，帶動了特色林果、藥材種植、生態(tài)旅游等特色產業(yè)發(fā)展，還拓寬了農民增收渠道。
泉水，一路向北，裹挾著濟南府的流金歲月；
高速，加速延伸，承載著城市發(fā)展的壯闊未來。
一股泉脈，涌動的是生機；
一條大路，聯(lián)通的是未來。
看到一條條高速徐徐建起，我們才能夠真正理解“泉城”的內涵，那就是泉與城，始終有著一個共同的目標：向上，奔涌吧！泉之城。
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