8月3日，由電建港航公司、天津電視臺(tái)聯(lián)合制作的紀(jì)錄片《筑夢(mèng)帕德瑪》首播，展示了海外建設(shè)者投身“一帶一路”建設(shè)，為小家謀幸福，為企業(yè)創(chuàng)效益，為國(guó)家爭(zhēng)榮譽(yù)的奮斗故事。
孟加拉國(guó)是世界上河流最稠密的國(guó)家，被稱(chēng)為“千河之國(guó)”，其中帕德瑪河是該國(guó)最大、也是最洶涌的河流，它將孟加拉國(guó)分成了西南與東北兩部分，下游由于河道過(guò)寬、水流湍急、洪水頻發(fā)，一直未能建造橋梁，坐船成為了兩岸民眾過(guò)河的唯一方式。在廣袤寬闊、波濤洶涌的帕德瑪河上修建一座大橋，這也是孟加拉國(guó)自1972年建國(guó)以來(lái)最具雄心的基建計(jì)劃，2011年，孟加拉政府決定啟動(dòng)大橋修建計(jì)劃，旨在助力孟國(guó)實(shí)現(xiàn)“2041愿景”和“金色孟加拉”夢(mèng)想。
帕德瑪河被稱(chēng)為世界上最“險(xiǎn)惡和不可預(yù)測(cè)”的河流之一，年徑流量達(dá)13100億立方米，僅次于亞馬遜河、剛果河，常年攜帶大量泥沙，表面流速超過(guò)4米每秒，洪水期大部分河床沖刷深度達(dá)45米以上。如此惡劣的自然條件，在帕德瑪河上建橋的難度超乎想象，修橋必先治水，只有治好水，才能保證大橋順利施工。2014年，中國(guó)電建港航公司中標(biāo)承建河道整治工程，合同額超過(guò)11億美元，創(chuàng)下了單體合同額最大的河道整治項(xiàng)目這一世界紀(jì)錄。
《筑夢(mèng)帕德瑪》向觀眾講述了中國(guó)企業(yè)護(hù)佑孟加拉國(guó)民生安瀾的當(dāng)代大禹治水故事。2015年至今，來(lái)自中國(guó)電建港航公司的建設(shè)者們，歷時(shí)九年扎根“一帶一路”海外工程，治理孟加拉國(guó)母親河——帕德瑪河，確保孟國(guó)人民的夢(mèng)想之橋安全無(wú)虞。全片客觀記述了河道治理過(guò)程，采訪了孟加拉國(guó)政府官員、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、業(yè)主代表、監(jiān)理團(tuán)隊(duì)、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、當(dāng)?shù)孛癖姷?，從“工程概況”“攻堅(jiān)克難”“科技創(chuàng)新”“社會(huì)責(zé)任”“人文關(guān)懷”等多個(gè)維度選取典型人物與事件，以壯觀的工程氣質(zhì)、故事化表達(dá)將思辨與人文紀(jì)實(shí)有機(jī)融合，是一部娓娓道來(lái)卻讓人振奮、也讓人思索的紀(jì)錄片。
2023年，是共建“一帶一路”倡議提出十周年。10年來(lái)，共建“一帶一路”一步步走深走實(shí)，已成為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái)。該倡議雖源于中國(guó)，但機(jī)會(huì)和成果屬于世界，業(yè)已成為沿線(xiàn)各國(guó)機(jī)遇之路、繁榮之路。正如紀(jì)錄片中所說(shuō)：千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。歷時(shí)9年，帕德瑪河道整治工程順利竣工，創(chuàng)造出了中國(guó)乃至世界河流整治領(lǐng)域的工程奇跡。
評(píng)論